これはスイフト
2: 2017/05/14(日) 12:25:06.17 ID:HwVPKnrV0
エスティマ
3: 2017/05/14(日) 12:25:39.40 ID:irxJS2320
エクストレイル
4: 2017/05/14(日) 12:25:45.23 ID:KP/x7YCY0
オデッセイも追加で
5: 2017/05/14(日) 12:26:14.42 ID:ISUt6WQW0
スカイラインっていつの間にあんな丸っこくなったんや
個性ゼロやん
7: 2017/05/14(日) 12:26:54.82 ID:WUvQM9Tz0
ラティオ
11: 2017/05/14(日) 12:28:10.53 ID:ZkZ4aCRwp
>>7
これ
ティーダを消すとか無能杉内
14: 2017/05/14(日) 12:29:13.55 ID:WUvQM9Tz0
>>11
ラティオのデザインが酷い
醜さで言えばリーフやプリウス、ミラージュを上回るレベル
16: 2017/05/14(日) 12:29:47.17 ID:Ts6dCyTYd
>>14
ミラージュいかんのか?
20: 2017/05/14(日) 12:31:03.07 ID:WUvQM9Tz0
>>16
時代遅れで安っぽい見た目
実際中身も性能もチープすぎてコスパ悪い
10: 2017/05/14(日) 12:27:57.04 ID:W3FXGb0A0
マーチ
スカイライン
34: 2017/05/14(日) 12:34:36.74 ID:NctBGomh0
>>10
マーチは良かった代がビートルをパクっただけやったからな
12: 2017/05/14(日) 12:28:49.90 ID:hvS7jRgz0
CRXデルソル
そんな失敗作が大好きやったで
13: 2017/05/14(日) 12:28:50.77 ID:KP/x7YCY0
キューブも初期路線でいってほしかった
なんやあの顔面
17: 2017/05/14(日) 12:30:25.54 ID:DDf3vP3Ea
今のスイフトくっそ欲しいけどなんで街中で見かけないんや
先代に乗ってる奴の買い替えがまだなだけなんか
18: 2017/05/14(日) 12:30:41.71 ID:duHg9dfS0
プリウスだっさいなあって思ってたけど、見慣れすぎて普通に見えてきた
どんだけ人気やねん
22: 2017/05/14(日) 12:31:30.88 ID:aZ/RfRQF0
フィット
bB
ヴィッツ
キューブ
初代で完成してたデザインが代を追うごとにダサくなる印象
26: 2017/05/14(日) 12:32:23.13 ID:KP/x7YCY0
>>22
エクストレイルもそうやけど日産無能
29: 2017/05/14(日) 12:33:16.79 ID:irxJS2320
>>26
エクストレイルは二代目前期がベストかな
28: 2017/05/14(日) 12:33:13.57 ID:WUvQM9Tz0
>>22
ヴィッツは3代目で持ち直した感じやけどマイナーチェンジで台無しになったな
31: 2017/05/14(日) 12:33:46.14 ID:NctBGomh0
キューブとムラーノのダサさがやばい
ジュークも次は失敗するやろな
32: 2017/05/14(日) 12:34:01.44 ID:WOTtXfw20
ホンダ車全般に言える
33: 2017/05/14(日) 12:34:29.79 ID:O8ftizNmp
>>32
ストリームの後継車がまったく売れてなくて草生える
40: 2017/05/14(日) 12:36:01.60 ID:WOTtXfw20
>>33
ジェイドは小さい上に値段がね…
44: 2017/05/14(日) 12:37:59.66 ID:8VqKKO2Pd
>>40
WISHと同クラスなのになんであんな高くしてしまったのか
39: 2017/05/14(日) 12:35:53.16 ID:tlLj3cu10
イスト
48: 2017/05/14(日) 12:38:26.38 ID:WOTtXfw20
>>39
これ
糞ダサくなったわ
42: 2017/05/14(日) 12:37:09.82 ID:aZ/RfRQF0
ジェイドとかそんな車存在するのか?ってくらい見ないな
あと現行ステップワゴンも見ない
46: 2017/05/14(日) 12:38:07.58 ID:OZREVeDG0
スカイラインはかっこいいけど名前だけ無理やり残した感半端ない
三菱ギャランフォルテスもギャランなのにランサーとかいう意味不明さ
45: 2017/05/14(日) 12:38:04.42 ID:LhADHboT0
ワイはスイフトは前モデルの丸みを帯びた感じでいってほしかったで
引用元:http://hawk.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1494732283/
コメント
コメント一覧 (73)
初代の芋くささが良かった
たまに現行アウトバック見かけるとやっぱりいいなぁと思うよ。
実際に乗ってみるととにかくでかくて驚きだけど。
アメリカに赴任してた人とかが好んで乗る気がする。
※2
プリメーラ、懐かしい名前だね。
当時は「品川か横浜ナンバーでなくても利口に見える車」と呼ばれてた気する。
例えるなら海外版カローラ(3ナンバー)にコロナってつけるようなもの
実際判りやすい例えだ
ギャランは北米専用車で別に存在してたんだよな
今だとプラッツ→ベルタの流れのヴィッツベースのセダンが国内カローラを名乗ってるよな
なかなか良さそうだったよ
2代目のデザインイミフ
エンジンも3発にしてだったら作らなきゃ良いだろって
エコノラインとアストロとキャデラックエスカレードをよくもまあパクったもんだ。
バタ臭い感じが良かったのにモデルチェンジで存在感無くなった。
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/NI/S176/NI_S176_F001_M003_1_L.jpg
エルマ族のケムチャといいます。
エルマ族の中でも優秀な、ハスーイの末裔ですよ。
この前、友達のクレセロとジャッフンーの大会に出たんです。
それで決勝までいったんですが、決勝で凄い面白いことが起きたんですよ。
なんと最終ババウのときに、クレセロがケウェーウをシャイツwwwww
しかも相手チームもハジャエをロッキンスマールしてたしwww
セルニャじゃないんだからwwww
まじうけるwwwwwナハウwww
ハユイwwwケスwwww
やべwww母国語出ちゃったwwwバスwwww
スカイライン含めキモいデザインにした日産を許すな
NB見たときの絶望感ったら、なかった
どういうセンスしてたらあんなデザインになるんだよ・・・
初代はまだまだよく見かけるんだが
じっさい多いからな
先代はかなり見かける
どうして日本メーカーって優れたデザインの車でもモデルチェンジの際にすべて変えるんだろうな、
ポルシェやBMWみたいに優れたデザインの車を極力いじらないでほしい。
二代目でデブになって総スカン食らったって、ネッツの店長が言ってた…(´・ω・`)
下ぶくれになって下のほうが見にくくなったからな
個人的には先代モデルのほうが良かったと思うんだけどな
売上もイマイチみたいだし、
ハードウエアが良くなってもデザインが足を引っ張っている気がする
アルトも前の丸っこいほうが好きだったな・・
現行も、ワークスになると見れるのは不思議だけど
そう思うと、最近のスズキのモデルチェンジって外している気がする
現行型って全然見かけない
後、アウディ全般、短期でマイナーチェンジしまくりで新機能チョコチョコつける上に、フルなんだか、マイナーなんだか判らないデザイン。
シャトルとカブっちゃう
11年間フルモデルチェンジしてない
シエンタからのバトンタッチにこれ以上ないレベルで大失敗
あまりの不人気さに、わずか3年で絶版
先代のシエンタを復活再生産し後継車の後継をさせるというまさかの事態
ND見た時の絶望感より千倍マシ
あのカクカクしたデザインがウケてたのに、どうして見た目からして街乗りSUVにしちゃったんだろ
ださいからだろ。
カクカクした車なんて今の若い奴から見れば昭和感マックス。ダサさの塊。
今のエクストレイルの方がはるかにカッコ良い。
お前らの推す車なんてみんなダサすぎだわ
スズキ アルt… …う、頭が!
クーペのリアみたいに厳しいけど乗れるじゃなくてマジで使えないじゃん...
※42が行ってるようにジェイドは5人乗りにして価格抑えれば絶対売れてる(そうすると盛大にシャトルと被るが...)
とはいえスイフトもそうだが、見た目だけじゃないからなぁ
現行スイフトめっちゃ軽量化されてるし
意外と評価低いんだね
3気筒になったのは、やむを得ないと思うけど、デザインと内装に全く魅了がない。
軽で電動メタルトップオープンっていう武器が台無しだわ。
bp,bl型までは走りを意識してのに。
現行は元走り屋のおじさんじゃなくて
ただのおじさんセダンorワゴン
今のモデルの更にMC後のマスクをもってしてやっとモデルチェンジ出来たなって感じ。
比喩ではなく、本当に目眩がして足を踏ん張った記憶が生々しいよ。
(ちなみに、ムリヤリ丸目を付けただけの痛いヤツを知った時、コペンは無視の対象に決定した)
何をもって失敗と言ってるのか根拠を知りたい
先代よりも内外装とも良くなってるのに
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