1: 2017/05/17(水) 11:31:31.37 ID:8Xcznou+0 

日本において「セダン離れ」が進んでいると言われて長く経つ。エコカー、ミニバン、軽自動車の人気が高くなり、
セダンが売れなくなっている。1990年代では、新車販売台数ランキングで10車種中5車種が占めていたものが、
13年1月では「クラウン」と「カローラ」のみに。17年1月時点では、クラウンとカローラすらも10位以内に入っていない。
ノートやプリウス、アクアといったエコカーや、セレナといったミニバンが上位を争っている。

しかし、このような流れは日本だけではない。世界的にもSUVがブームとなっており、セダンの売上が低下している。

http://www.zaikei.co.jp/article/20170516/371237.html

セダン離れが叫ばれて長く経つが、世界的にもSUVが台頭し、セダンの売れ行きは不調。もはやセダン離れは世界的な流れと言える。
no title


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3: 2017/05/17(水) 11:32:54.84 ID:i8irqSRz0

セダンの良い所ってどこなん?


7: 2017/05/17(水) 11:34:34.98 ID:SLzjSSM90

>>3
静粛性くらいか


8: 2017/05/17(水) 11:36:24.50 ID:AEtC0sJB0

>>3
個人的には運転する身だと長距離はセダンが断トツで一番楽だよ


14: 2017/05/17(水) 11:39:42.10 ID:tsPAGOH/0

>>3
静粛性
リアのホイルハウスが隔離されてるから
後ろのノイズが段違いに少ない

リアのサスペンションもいいやつにできる場合も多いから
乗りごごちや走行性能もいい場合が多い


58: 2017/05/17(水) 12:06:37.92 ID:+FXZ142a0

>>3
静か
4人ちゃんと乗れる
フォーマル感
旋回性能が良い
横風などに強い
ワンボックスやSUVに比べて軽くて速い
エアコンがすぐ効く
トランクの臭いが室内に入ってこない


74: 2017/05/17(水) 12:17:56.43 ID:ki3g3PrP0

>>3
ハッチバックに比べて開口部が狭い分剛性が確保し易い
ワゴンより荷物は多く載らないが
その分リアサスペンションを固くせずに済む


24: 2017/05/17(水) 11:47:44.14 ID:VAeAaaNn0

カッコいいとは思わないけど乗ってて楽なのはセダンだよね
SUVなんか曲がるときとかめっちゃ揺れて酔うわ


29: 2017/05/17(水) 11:51:09.12 ID:tiaS72v+0

>>24
運転が楽なのはセダンだけど、使いやすいのはワゴン車


226: 2017/05/17(水) 14:54:21.29 ID:WhPmJzL+0

>>29
荷物や後席の人にはミニバンが楽だろうね


75: 2017/05/17(水) 12:18:48.64 ID:r3xju0EX0

>>24
むしろSUVの方が酔いにくい。クラウンみたいなふわふわした乗り心地の車が最悪。人によって違うのかも知れないけど


31: 2017/05/17(水) 11:53:01.22 ID:zgnIOdxP0

ミニバンは子連れ、エコカー、軽自動車は貧乏人が仕方なく買ってるんでしょ。
結果的には売れてるのかもしれないけど、人気があるというのとはちょっと違うでしょ


37: 2017/05/17(水) 11:55:43.41 ID:tiaS72v+0

>>31
売れてる=人気ある
で良いんじゃねぇの?

「欲しいけど買えない」車の順位なんか意味ないし


156: 2017/05/17(水) 13:01:23.76 ID:tn5p3IQy0

>>37
昔みたいに「いつかはクラウン」だとか「GTRで走りたい」って感じで車種指定で憧れる人ももういないからねぇ
今じゃ精々絞り込んでも「トヨタのミニバン」とか「スズキの軽かな」程度だもんな


32: 2017/05/17(水) 11:53:07.85 ID:av8aLOLg0

ワゴンだしてよ選択肢少な過ぎるよ


178: 2017/05/17(水) 13:31:04.20 ID:dR1V2EDV0

>>32
アベンシス
カローラ
シャトル
ジェイド
ウィングロード
アンテンザ
レヴォーグ
好きなの選べ


34: 2017/05/17(水) 11:54:00.59 ID:AEtC0sJB0

セダンがいいよやっぱ
だけど使い勝手でSUVとかになっちゃうんだよなぁ
そういやミニバンよりも高級セダンの後部の方が何故か酔うって人多いんだが
全く酔わない俺にはわかんないんだがあれなんでなんだろう
不思議だわ


55: 2017/05/17(水) 12:05:30.85 ID:hmoqI0hN0

>>34
ミニバンより天井が狭いからどうしても圧迫感があるのよ


268: 2017/05/17(水) 16:32:08.07 ID:n4gPlGH10

>>34
高級セダンの上質でしなやかな足廻りは乗り心地は良いが、実は三半規管では極細かい振動や揺れを感じている
しかし目から入る車内や車窓の視覚的情報には振動や揺れが無い
この感覚と視覚のギャップに酔うんだよ
逆にミニバンや実用車の様にあからさまに揺れたり跳ねたりする分には感覚のギャップが無い分酔い難い


288: 2017/05/17(水) 17:34:30.89 ID:AEtC0sJB0

>>268
ああ、それだわきっと
そういや何かでそれっぽい説明聞いた事ある気がする


46: 2017/05/17(水) 12:00:04.14 ID:sEwTHBxR0

1台で全部済ませようとする貧乏が増えたから
複数台所有できる金も土地もあれば、みんな高級セダン1台は買うだろ


54: 2017/05/17(水) 12:05:06.80 ID:SLzjSSM90

>>46
近所に複数台持ちの医者や経営者の家が何件かあるけど
セダンはレクサスLS1台であとはワゴンとSUVばっかだぞ


67: 2017/05/17(水) 12:10:53.34 ID:PhU7H7GBO

>>46
その複数台所有で、高級セダンも買う所得と土地持ちって減ってんの?
そこが減ってる話と、セダン1台持ちがワンボックスやコンパクトに逃げてる話は
数が違うと思うけど


100: 2017/05/17(水) 12:32:49.98 ID:N0PmrGpx0

そもそも子育てにミニバンが必須ではない
おまえらはミニバンで育ったのかと問いたい


111: 2017/05/17(水) 12:38:22.47 ID:tYHMm3o90

>>100
そんなようなこと言いながらレガシィ乗ってたやつが子供できてあっという間にセレナに乗り換えてたw
いやその気になればセダンでも何でも子育てはできるさ


174: 2017/05/17(水) 13:23:21.00 ID:7JPOKam70

ミニバンとかSUVは年寄りになると乗るのがおっくうになると思うんだ
50代後半から購入するクルマはセダンかエステートワゴンにしといや方がいいとおもうの


176: 2017/05/17(水) 13:27:33.87 ID:N+y08beL0

トヨタはマークXを生産打ち切りにしてシリーズ終わらせるらしい
セダンは高級車のみ、もうそういう時代そこまできてるだろうな


180: 2017/05/17(水) 13:33:56.65 ID:okbEJApn0

>>176
SAIとマークXを無くしてカムリに統合らしい 
だからカムリのカローラ店独占もなくなる


181: 2017/05/17(水) 13:36:49.17 ID:pqxWVr1c0

>>180
FRはクラウンだけか?


引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1494988291/

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