1: 2017/05/30(火) 20:54:05.64 ID:CAP_USER

no title


「glafit」の外見は一般的な小径ホイールの折りたたみ自転車。しかしよく見るとサドルの下にナンバープレートがついている。ウインカーやテールランプ、ミラーもついている。なんだこれは?

「glafit」は本体重量わずか18kgながら、電動走行距離約45kmも走れる電動バイク。10.2Ahの大容量バッテリーカートリッジはフレーム内部に収納されており、自転車を折り畳んだ状態で出し入れ可能。
乗車するには原付一種の免許が必要となり、当然道路を走行する際も原付バイクと同じルールを守らねばならない。最高速度は約30km/hで、前後ホイールには制動力の高いディスクブレーキを搭載。

操作はとても簡単で、自転車に乗れる人ならば誰でも乗れるだろう。ハンドルについているスロットルを回すだけで後輪に搭載されたインホイールモーターが駆動し、ペダルをこぐことなく進んでいく。
記者会見後に行われた試乗会で筆者が持った感想は「楽しい!」だった。

電動バイクなので勝手に進むのは当たり前なのだが、見た目が普通の自転車なのにグイグイ加速していくのがおもしろい。
電動アシスト自転車の場合は多少はチカラを入れてペダルを漕がなければ進まないが、「glafit」はスロットルを回すだけで進む。移動手段としてはもちろん、乗って遊べる大人のオモチャとしても欲しくなる製品だ。

さらに「glafit」は自転車のようにペダルがついているので、急な坂道などモーターのパワーが足りなくなったときに便利。脚のチカラをモーターの補助に使うだけでなく、スロットルを使わずにペダルだけで進むことも可能だ。

鳴海氏は自転車と同じようにも使えるようにしたことについて、「バッテリーが切れてしまったらどうしよう……、という心配から解放されます」と語る。
さらに鳴海氏は、「会社に出勤するときは電動バイクモードで通勤し、退社時はトレーニングのために自転車モードで帰宅するような使い方ができる」と具体的な使用例を紹介し、運動不足の現代人にアピールした。

「glafit」は単なる電動バイクではなく、さまざまな電子装備を搭載しているのもおもしろい。なかでも「ガジェット好き」だという鳴海氏のこだわりが、オプションでハンドル部につけられるUSBポート(2.1A出力)。
スマホをカーナビ代わりに使っている人にとって嬉しい機能だ。さらに後輪についているロックは指紋認証。
管理者3人とその他17人分の指紋を登録できるので、鍵を忘れても乗車できる。また、新幹線などで移動するときのために使う専用ケースも開発中。旅先まで公共機関を使い、到着したらバイクでツーリングするのも楽しそうだ。

とても魅力的なハイブリッドバイク「glafit」は、5月30日 15時からサイバーエージェント・クラウドファンディング「Makuake」にて先行販売中。
カラーは全4種類(ホワイトツートン、スーパーブラック、ファッションカーキ、ミカンオレンジ)。クラウドファンディングでの価格は112,500円(税込み)で、2017年9月中の配送予定。
なお、一般販売はクラウドファンディング終了後に行われる。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170530-00000042-rps-ind


3: 2017/05/30(火) 20:55:13.06 ID:nd6jNuQn

チャリの形した原チャやん


4: 2017/05/30(火) 20:55:32.30 ID:KE9gxc6X

こんなの昔からあったけど行政がつぶしてきたんだよね


6: 2017/05/30(火) 21:00:41.90 ID:w8hBeroo

>>4
大正解
ゴミだコレ


24: 2017/05/30(火) 21:33:55.21 ID:zMeTbJ+s

>>4
日本の官僚は頭のいい無能ばかりだからな


7: 2017/05/30(火) 21:02:38.07 ID:isVh5Z4B

ヘルメット被らないといけない


8: 2017/05/30(火) 21:02:42.39 ID:Jh3bfUf0

原付扱いなら電車やバスに乗せるのはNGじゃないか? おまけにヘルメットもいるし。


9: 2017/05/30(火) 21:05:30.74 ID:IGxmixN4

max24kmにデチューン&アシストオンリーにして電動チャリとして売った方が良くね?


15: 2017/05/30(火) 21:15:23.86 ID:5WRad/cT

>>9 正解。保安部品もいらなくなるし、車体構成とホイール径からしても、24km/hオーバーは危険。


10: 2017/05/30(火) 21:06:08.18 ID:PpnCQZTx

モーターとバッテリーどこに付いてんの


11: 2017/05/30(火) 21:07:14.57 ID:GT9VIxt9

モペットみたいだな


17: 2017/05/30(火) 21:17:30.71 ID:e91gVsiF

ナンバーつけたら軽車両から外れるし
作ってみても思ったようには使えない気がする


19: 2017/05/30(火) 21:22:17.97 ID:XTDUVKds

時速20Km以下で制限していいから自転車と同じ扱いにしてくれよ


21: 2017/05/30(火) 21:24:24.80 ID:IGxmixN4

>>19
漕がないとダメなんだと
1%人力99%アシストでスロットル廃止しペダルを実質スロットルにすればほぼ電動原付になると思う


23: 2017/05/30(火) 21:31:09.63 ID:XTDUVKds

>>21
チェーンとか無駄な部品が減らして折りたたみができる
製品を行政が自転車として認めれば電車と併用して使えるから通勤革命が起こる


30: 2017/05/30(火) 21:40:31.86 ID:IGxmixN4

>>23
なら先に自転車として認めてもらってから売り出すべきだな
でないと保安部品、原付免許、ヘルメット等安全対策、保険等クリアすべき課題多すぎだろう


31: 2017/05/30(火) 21:42:53.68 ID:AyVrRvwp

歩道で違法使用用か


32: 2017/05/30(火) 21:45:50.67 ID:CRhswNHp

原動機付自転車と呼ぼうぜ


39: 2017/05/30(火) 21:58:17.16 ID:Ozytcedc

ペダルこいでるときは歩道はしれるのかね?
歩道チャリで走るの事態違法だった気がするけど


43: 2017/05/30(火) 22:04:29.98 ID:2oGKT/LT

18kgあって、スピードもでて
これぶつかったとき、ヤバいな。。。。


44: 2017/05/30(火) 22:05:49.96 ID:0D33aTga

欲しいけど。
性能が6~7割まで落ちるって感じだとバッテリー寿命どのぐらいなんだろう。
3年持てばまぁこの値段でも有りか。


56: 2017/05/30(火) 22:37:18.79 ID:qRf6euod

原付の原型は自転車に原動機ついたやつだよな
ある種の原点回帰


引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496145245/