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1: 2017/05/31(水) 20:25:29.24 ID:CAP_USER

トヨタ自動車(7203.T)は車載情報システムとして「オートモティブ・グレード・リナックス（ＡＧＬ）」のプラットフォーム（基盤）を今夏後半に米国で発売するセダン「カムリ」に搭載する。

ＡＧＬプラットフォームの採用はトヨタ車として初めてで、今後、北米で投入するトヨタ車や高級車ブランド「レクサス」の多くの車両に順次搭載する予定だ。

ＡＧＬとは、自動車メーカーなどがコネクテッドカー（インターネットにつながる車）時代をにらみ、車載用基本ソフト（ＯＳ）の標準化などを進めてきた共同開発プロジェクト。カムリへの搭載については、ＡＧＬが３１日明らかにした。

ＡＧＬは、コンピュータープログラムであるソースコードを無償で広く公開し、自由に改良や再配布ができるオープンソースソフトウエア「リナックス」がベース。
自動車メーカーはオープンなプラットフォームを共有することでコードが再利用でき、開発の期間短縮やコスト削減、プロセスの効率化が可能になる。

トヨタはＡＧＬプラットフォームの採用により、新機能の開発に経営資源を投入したり、車載情報システムを多くの車により早く展開できるとみている。
同社の村田賢一・コネクテッド戦略企画グループ長は「新しいコードや機能の生成にもっとフォーカスすべきであり、過去の資産のメンテナンスを１次サプライヤーの間でバラバラにやっているという状況を避けるべきだと思う」と述べた。

ＡＧＬにはトヨタのほか、日産自動車(7201.T)、ホンダ(7267.T)、スバル(7270.T)、マツダ(7261.T)、スズキ(7269.T)、米フォード・モーター(F.N)など車メーカー１０社が参画。
ＡＧＬを事実上の業界標準とした基盤づくりを目指し、車メーカーに加えてパナソニック(6752.T)やデンソー(6902.T)、ルネサス・エレクトロニクス(6723.T)、独コンチネンタル(CONG.DE)なども参加、計９８社が名を連ねている。

コネクテッドカーのための車載用ＯＳをめぐっては、スマートフォン向けＯＳの２強である米グーグル(GOOGL.O)や米アップル(AAPL.O)も先行して動いてきた。
グーグルは「アンドロイド・オート」、アップルは「カープレイ」を開発、両社はそれぞれのプラットフォームを構築して車載用ＯＳの標準化を目指している。

ＡＧＬの普及を目指す団体「リナックス・ファウンデーション」のゼネラルマネジャー、ダン・コーチー氏は
「自動車メーカーは自分たちの一部がソフトウエアであることに気づき始めた」としたうえで、「プラットフォームをコントロールできないといけない。
プラットフォームはオープンでなければならない」と語った。

http://jp.reuters.com/article/toyota-camry-idJPKBN18R0U3


22: 2017/05/31(水) 21:03:28.55 ID:WYoziFvL

何かよう知りませんが、linux.comによると
Linuxのソフトは潜水艦にも使われているってあった気がする。


24: 2017/05/31(水) 21:07:44.03 ID:Kxon2x+F

バカだな
TRONにしておけばいいのに。


26: 2017/05/31(水) 21:09:57.87 ID:KeXRQ2Wp

ハード的にはアメ車なんて日本車にまったく及ばないが、ソフトウェア開発能力は違う。

車載OSなんてどうせ近いうちに自動運転AIとも統合されるだろうし、
日本がアメリカ相手に競争力あるOSつくるなんて夢のまた夢。


27: 2017/05/31(水) 21:11:34.64 ID:/YaijFjv

なにが起きているのか
理解できん


28: 2017/05/31(水) 21:11:40.60 ID:r4wR/hOH

結局、オーディオコントロールの選曲の部分だけだったら笑う


29: 2017/05/31(水) 21:13:24.14 ID:PMYdfVpv

自動運転になるとカーナビも車メーカーが作るようになるんだろうな
カーナビ作ってるとこはどうすんだろ


30: 2017/05/31(水) 21:14:57.63 ID:BtlyK6zi

カーナビなんてもう無料のグーグルナビに負けてる


114: 2017/05/31(水) 23:47:45.53 ID:0cG9OeWl

>>30
ほんとにね


33: 2017/05/31(水) 21:17:19.12 ID:PMYdfVpv

グーグルナビは変な道教えるからYahoo使ってるひとが多い


53: 2017/05/31(水) 21:38:03.44 ID:Femfe+8Y

ECUがリナックス化というわけではなくカーナビの話かな?
自動運転やろうとしたらカーナビとセットは確実だし、2代目プリウスのカーナビみたいに交換できない仕様にして囲い込みか
グーグルマップが使えるなら便利だと思うけどそうはならないんだろうな。


55: 2017/05/31(水) 21:39:32.57 ID:KeXRQ2Wp

TRONは組み込み系は成功してるけど、
汎用OSじゃ全然だめじゃん。

あれを、最新にアップデートされたWindowsやAndoroidと比べて
完成度で遜色ないなんて言ってる奴は頭おかしい。


82: 2017/05/31(水) 22:22:58.81 ID:pV2vhwO7

>>55
最近 TRONがあるじゃないか？とかいう言葉が恥ずかしくてしょうがないよ
TRONなんてもう30週遅れなんだよ。。


67: 2017/05/31(水) 21:54:01.16 ID:xrz1rbct

車載情報システムだと
使い道的にはスマホに近いことになるかもしれないって
考えてるのかな
それならAndroidと同じようなことやるのが最適って判断かな
どんな機能をもりこみたくなるかわからないし
Linux界隈で盛り込まれた改造をとりこみやすいし


78: 2017/05/31(水) 22:16:25.60 ID:KeXRQ2Wp

>>67

Androidを実際に使ってりゃ、不満もいっぱいでてくるだろうが、
とりあえずそのレベルのOS開発してみろや、って。

正直、今の日本に、というかグーグル以外の世界中の国家や企業に
Andoroidと競争力のあるOSを開発するのは無理です。
僅差で負けてるとかそんなレベルではまったくなく、話にならないほどとんでもなく差があって無理。


79: 2017/05/31(水) 22:19:47.60 ID:NBADzJ6W

>>78
天下のトヨタ様が興味を示されたのなら、その限りでは有りません
弊社でも早速開発に邁進いたします


69: 2017/05/31(水) 21:56:44.39 ID:xrz1rbct

グーグルが車載システムＯＳ作ってそれが定着しちゃったら
自動車メーカーがグーグルの意向に振りまわされる下請けになってしまう
その前にグーグルがやりそうなことを自分たちでやればいいやって話かな


87: 2017/05/31(水) 22:37:59.52 ID:sSsyE48d

車載システムなんて共通化する必要あんの？
車嫌いだからよく知らないんだけど。

社内で共通化しておくのは利点があると思うが、各社共通でやる必要がどこにあるのか理解不能だわ


88: 2017/05/31(水) 22:39:57.17 ID:aYetelNR

>>87
皆バラバラに開発してたら無駄にお金がかかるでしょうが
馬鹿でもわかるシンプルな理由


109: 2017/05/31(水) 23:27:56.27 ID:yZhSXJV+

大画面のタッチパネルで全て制御するようにするんだろうが
そのタッチパネルが壊れた時の修理代がバカみたいに高いんだろうな
アナログスイッチでええがな


110: 2017/05/31(水) 23:29:29.63 ID:DxcdYqwy

>>109
せめて外部装置を接続できればいいけど
まあやらないだろうな


113: 2017/05/31(水) 23:45:20.87 ID:ur++rtS3

IoTの名の下に、ネットに繋がるのか？

脆弱性にはどう対処するつもりだろうか？
まさか、定期点検時にアップデートかけるの？


116: 2017/05/31(水) 23:53:37.87 ID:aYetelNR

>>113
スマホと同じ、OTAでアップデート


引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1496229929/

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