1: 2017/05/31(水) 23:11:48.008 ID:iSy+fl6dM
http://www.skyteammotor.com/Product/ACE/125/
仕入値はちょっと伏せるが、日本国内では今のところ新車価格25万円くらいで販売されてる
5: 2017/05/31(水) 23:13:16.694 ID:PUqopZXB0
25万円
8: 2017/05/31(水) 23:15:16.041 ID:iSy+fl6dM
>>5
言ってなかったけどこれ中国ブランドだよ
俺なら高くても20万かなって考えるけど
13: 2017/05/31(水) 23:17:39.313 ID:PUqopZXB0
>>8
まぁ絶対正規代理店以外じゃ買わないけどね
17: 2017/05/31(水) 23:19:24.326 ID:iSy+fl6dM
>>13
中国メーカーの正規代理店ってメリット感じるか?
初期保証だけ付ければ同じな気がするんだけど
6: 2017/05/31(水) 23:14:14.161 ID:iSy+fl6dM
50、125、150ccモデルがあるんだけど、どれも仕入値は同じ
9: 2017/05/31(水) 23:15:34.257 ID:TQIJAnhP0
ベンリィ50s買った方がマシ
10: 2017/05/31(水) 23:15:44.139 ID:KpkojZiI0
ホンダの昔のなんかに似てるな
原産国どこよ?
12: 2017/05/31(水) 23:17:37.325 ID:iSy+fl6dM
>>10
中国やで。そこ踏まえて考えてほしい。
因みにエンジンはロンシン製だからそこまで質が悪いわけではない
14: 2017/05/31(水) 23:18:38.068 ID:TQIJAnhP0
中華モンキーが売れてないの見てどう思ってんの?
所詮パクりだしそんな趣味全開のバイク買うのは金持ちだけだぞ
つまりパチモンじゃなくてホンモン買うわな
23: 2017/05/31(水) 23:21:55.049 ID:iSy+fl6dM
>>14
パチモンキー結構売れてね?オクの落札状況から見ての判断だが
ってかACEまでパクり扱いはお里が知れるぞ
24: 2017/05/31(水) 23:24:44.660 ID:TQIJAnhP0
>>23
ヤフオク売り切り程度ならわざわざスレ立てずに好きにしろよ
中華モンキーなんか二束三文でしか売れてねえじゃねえかよ
29: 2017/05/31(水) 23:27:45.641 ID:iSy+fl6dM
>>24
あれでも利率結構高いぞ
16: 2017/05/31(水) 23:19:01.612 ID:aduYdLpr0
整備はどこがやってくれるの?アフターちゃんとしてるならいいんじゃない?
18: 2017/05/31(水) 23:19:49.265 ID:wo28q6yta
見た目はドリーム50風、ネーミングはクリーブランドACEのパクリでワロタ。
19: 2017/05/31(水) 23:20:31.490 ID:Z1u2SoL40
壊した時の部品代とか結構かかりそう
それ加味して15万くらいかね
26: 2017/05/31(水) 23:25:48.562 ID:iSy+fl6dM
>>19
やっぱそんなもんだよな
27: 2017/05/31(水) 23:26:38.037 ID:wo28q6yta
>>26
それだったら15万で初めから売った方がええよ
33: 2017/05/31(水) 23:30:58.676 ID:iSy+fl6dM
>>27
それもそうだな
とりあえず売り切り初期保証の15で見てみるよ
20: 2017/05/31(水) 23:20:39.822 ID:vun11F9E0
ドリームのパクリかあ
こんなの乗ってたら高橋国光さんとかに怒られそう
22: 2017/05/31(水) 23:21:18.820 ID:wo28q6yta
25万ならパーツを別途仕入れて販売するなりでアフターフォローしてくれるなら購入考えてもいいレベル。
26: 2017/05/31(水) 23:25:48.562 ID:iSy+fl6dM
>>22
実のところシッピング除いた仕入値600ドルなんだよねこれ
25万円で販売するなら2台セットにしてもよさそう
28: 2017/05/31(水) 23:27:10.591 ID:PUqopZXB0
何処の国の車だろうが何だろうが
長く使いたいから正規代理店でしか買いたくないな
32: 2017/05/31(水) 23:29:44.687 ID:jQhQmQwi0
安ければアリだけど25万なら絶対買わない
中古で5万
新車で12万
ブランディングしてない小型バイクならこれが限界
35: 2017/05/31(水) 23:33:09.549 ID:iSy+fl6dM
>>32
12かぁ…確かに12ならお買い得だろうしこっちも一応利益は出るもんな。考えてみるよ
42: 2017/05/31(水) 23:40:29.146 ID:jQhQmQwi0
>>35
逆に15万で売って差額の3万*販売予定台数をブランディングにかける手もあるからそれも考えておくといいよ
カッコイイ広告打てばそれなりに販売台数伸びるはず
45: 2017/05/31(水) 23:44:39.039 ID:iSy+fl6dM
>>42
そこまでやるならいっそのことあっちに出資してもらって正規店として構えてやったほうが良さそう
とは言え日本の二輪事情が芳しくない今は良い手と思えないケドね
34: 2017/05/31(水) 23:31:37.987 ID:qSN8RYKg0
ロンシンもあまり良かないだろ
38: 2017/05/31(水) 23:36:41.526 ID:iSy+fl6dM
>>34
そうなん?わりかし評判良さげと思ってた
前に乗ってたV150s(アドレスの中華コピー)は結構調子良かったのもあるが
36: 2017/05/31(水) 23:33:30.569 ID:DLoVpYqz0
補修部品はどうなんの?
40: 2017/05/31(水) 23:38:25.260 ID:iSy+fl6dM
>>36
主要パーツも仕入れられるからいくつかはストックできると思うよ(パーツもかなり安いし)
44: 2017/05/31(水) 23:41:40.247 ID:hYp/Ere+0
ショックとかマフラーが国産車の社外から小加工で流用効くんだったら12ぐらいなら出してもいいかもな
50: 2017/05/31(水) 23:48:53.017 ID:iSy+fl6dM
>>44
リアはともかくFサスがどうやろね
マフラーは中間パイプからのカスタムが施しやすいっぽい
62: 2017/05/31(水) 23:59:57.572 ID:hYp/Ere+0
>>50
そうなんだよね
アウターパイプの径が合っててもフォークピッチやら色々絡んでくるし
国産4miniだったらアフターパーツ幾らでも有るから何とでもなるけど中華バイクはそうも行かないのが辛いね
46: 2017/05/31(水) 23:46:13.061 ID:jQhQmQwi0
例えばモトコンポみたいに車に収まるなら爆発的に売れるかも知れないけどねぇ
51: 2017/05/31(水) 23:51:30.281 ID:iSy+fl6dM
>>46
あるぞ
http://www.skyteammotor.com/Product/CAFERACER/50/
52: 2017/05/31(水) 23:52:25.857 ID:Nl6fbyK8r
>>51
仔猿買うわ
54: 2017/05/31(水) 23:53:29.594 ID:sXJ6Rx3Ka
>>51
これで125ccなら15で余裕で買うわ
60: 2017/05/31(水) 23:57:55.474 ID:iSy+fl6dM
>>54
150ccまではあるよ
モンキーのカフェスタイルってかっこええよな
61: 2017/05/31(水) 23:58:43.051 ID:sXJ6Rx3Ka
>>60
いつごろ実行に移す予定なん?
今すぐ欲しいレベル
63: 2017/06/01(木) 00:04:17.982 ID:QI0uFnOeM
>>61
空輸なら4日で届くんだけどこれ海輸だから具体的にわかんない
とは言え中国近いから1ヶ月内には用意できるはずだね
用意できたらヤフーで「skyteam BONGO モンキータイプ」って名で出品するだろうから欲しいならたまに調べてくださいよろぴく
64: 2017/06/01(木) 00:06:23.445 ID:yGxeqFlJ0
>>63
それはそれで商売してくれていいんだけどさ
5万くらいの中華モペットあるじゃん?
あれナンバー取得して8万くらいで売ってくれたら買うぞ
67: 2017/06/01(木) 00:14:01.957 ID:QI0uFnOeM
>>64
モペットも種類色々あるけど8万円で捌けるなら大体利益出るね
ってかモペットって原付扱いで登録必要なのか
68: 2017/06/01(木) 00:16:37.560 ID:yGxeqFlJ0
>>67
必要
テールランプとウィンカーとマッドガード追加すればナンバー取れるはず
ちな中華モペットを行動で走らせるのは違法なのでお廻りがその気になれば摘発し放題
49: 2017/05/31(水) 23:48:12.525 ID:8rOJlpR+0
国産メーカーと比べてどうなの?
最近韓国産とか店舗では見るけど
実際に走ってるのは見たことないわ
56: 2017/05/31(水) 23:54:52.167 ID:iSy+fl6dM
>>49
俺も外車沢山乗ったわけじゃないからあれだけど
中華の欠点らしい欠点と言えばデフォで付いてるタイヤがクソ過ぎるってことくらいかな
二週間で3回くらい滑ってこけたわ。いずれもドライで
57: 2017/05/31(水) 23:55:54.652 ID:8rOJlpR+0
>>56
なるほ
ありがとな
58: 2017/05/31(水) 23:56:22.890 ID:Nl6fbyK8r
>>56
中華のホンダ4ミニコピーはシール糞過ぎてすぐエンジンブローするやん
66: 2017/06/01(木) 00:08:54.806 ID:QI0uFnOeM
>>58
ウッソやろ?
V150s納車初日から全開で飛ばして二週間で1200km走ったけどエンジンは問題なかったよ
エアキャップとかキックペダルが緩くてどっかにふっ飛んでったのはあるけど
69: 2017/06/01(木) 00:18:02.298 ID:Jcffv1lJr
>>66
2機速攻でブローしたぞ
それいこう最初に開けてガスケット類入れ換えてるわ
あとギアの金属弱すぎ
欠けるの早すぎだわ
71: 2017/06/01(木) 00:23:33.686 ID:QI0uFnOeM
>>69
怖すぎて草
エンジンの当たり外れが大きいみたいね
もうちょっと原価高くしてくれていいから品質改良してほしいとこだなぁ
73: 2017/06/01(木) 00:27:24.880 ID:cUGRL3fL0
こんなメーター笑うわ
74: 2017/06/01(木) 00:31:07.393 ID:QI0uFnOeM
>>73
中華だぞ?
ユーザーへの気配りなんてことができるわけないだろ
75: 2017/06/01(木) 00:31:39.500 ID:H14tO/Ih0
ドリームと比べたら雲泥の差だなw
76: 2017/06/01(木) 01:28:57.589 ID:6sVlOVSd0
ホンダ製なら35万でも良いけど、中国製なら15万が限度だぁな。
販売店が近所にあるならともかく、自分で整備出来る人じゃないと辛いだろうし、自分で整備出来る人は普通に日本車レストア&カスタムする
ただ、エイプ100とかにボルトオンで流用出来るならパーツがバカ売れしそう
77: 2017/06/01(木) 01:31:12.659 ID:x4L/Y6CL0
MAXSPEED102kmって・・・
81: 2017/06/01(木) 01:37:13.126 ID:QI0uFnOeM
>>77
125ccに何を求めてるんだ
現行で速い小排気量なんてニンジャ150rr(2st)くらいだろうに
83: 2017/06/01(木) 02:00:24.149 ID:6sVlOVSd0
>>77
4スト125なら頑張った方じゃね?馬力無いみたいだからギアを高速寄りにしてるだけなんだろうけど
しかし、重量78キロだと…?乾燥重量だとしてもオジサンが今レストアしてるCRM80と同じとは結構驚異的な軽さ
79: 2017/06/01(木) 01:32:45.906 ID:HSzJFrGc0
ドリーム50を欲しがる層はこだわりあるだろうからちゃんとしたルートで本物を買うだろ
引用元:http://vipper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1496239908/
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コメント
コメント一覧 (25)
※51はモンキーのコピーエンジンでバラしたブログを見る限り各排気量共にやや不評アリ
ACE125はCG125のコピーエンジンでこっちはトラブル少な目な造りみたいね
買おうとしても、125のMTくらいやろ。
台湾の方が数倍まし
メーカー保証も無いし部品が入ってくるかもわからないから完全に使い捨ての遊び用
日本メーカーのOEMとか元日本メーカーから現地会社に変更なら多少信用性はあるけど、
丸々中国メーカーなんて何かあって当然の仕上がりだぜ。
見栄えだけは工作機械のおかげで形になってるけど、精度や組み立てなんていい加減を極めてるよw
125の実用エンジンならかなり回る方だからね。
まあいらねえけどな、日本のメーカーが看板出してる中国製小型車でもあんだけ単純な作りで不具合続出してるんだから中国メーカー品とか怖くて買えない
あいつら不具合品でも知らんぷりして平気でつけてくるからバラしてみると笑えるくらい酷い個体もある
一度ばらしてベアリング類抜いて座の加工が正しいか否かチェックして
その際にあちこちをチェック
各部精密測定用のマイクロにダイヤルにその他アレコレ買って
趣味なら良いが商売は無理だぞw
アプリリアやジレラのスクーターを買いたかったけど、県内で扱ってるとこがないというか
外車を買った人たちが修理を断られたとか、オイルシール注文しても入荷が遅くて乗れないとか。
そのあたりなんだよ、国産車が強いのは。家電みたいに壊れたら使い捨て感覚でつきあうなら??
輸入しなきゃ部品置いてないし逆にいつ出るかもわからん部品の為に倉庫圧迫するわけにもいかん
結果その都度注文することになって欧州車は特に時間と輸送費用がアホみたいにかかる
国産車なら品切れとかのトラブルあっても横の繋がりで大体なんとかなるけど
外車だとディーラーかバロン。極一部の外車に強い店だけになってしまう
直せないのに仕入れるわけがないから売ってなくても別段不思議はない
例え買ってもその店以外で修理できないとかそういう事態にもなり得る
燃料ホースが耐油じゃないホースがつけられて漏れて出火ww
無知とエアプを自ら晒して楽しいか?
バラバラになるんじゃね?となる。
スリルはプライスレス。
いちおー日本で作ってたモデルのライセンスだし
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