motorcycle-2120429_640
1: 2017/06/18(日) 21:11:56.133 ID:IqFRpbhU0

汎用的な面で
やっぱり600?


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4: 2017/06/18(日) 21:12:50.573 ID:MNtrwFDl0

何に使うか定期


8: 2017/06/18(日) 21:13:28.012 ID:IqFRpbhU0

>>4
月一でツーリングするとして
普段は街乗りとかちょいおでかけ程度に


42: 2017/06/18(日) 22:08:23.228 ID:gqlEFSExr

>>8
これなら~250


7: 2017/06/18(日) 21:13:28.678 ID:7VYoqp0Z0

下道において125ccこそ至高


11: 2017/06/18(日) 21:14:06.062 ID:ZiwYxvQc0

1200


16: 2017/06/18(日) 21:15:18.783 ID:IqFRpbhU0

>>11
リッターバイクは下道じゃつまらないと聞くが


13: 2017/06/18(日) 21:14:13.694 ID:7bUz4vL00

街乗りから下道日帰ツーに最適な250


14: 2017/06/18(日) 21:14:23.044 ID:IqFRpbhU0

250が多いな
車検ないのはでかいか


17: 2017/06/18(日) 21:15:40.302 ID:LiHGXcwzd

400の器用貧乏さ好き


21: 2017/06/18(日) 21:18:08.295 ID:3UDj9n7p0

250で高速とか楽しいか?

400でも苦行じゃね?


24: 2017/06/18(日) 21:20:34.694 ID:IqFRpbhU0

>>21
以前400の4気筒に乗ってたけどかなり疲れる


59: 2017/06/19(月) 02:46:58.288 ID:ZfDkD2G10

>>21
400で東京から青森行ったけど死んだわ


26: 2017/06/18(日) 21:25:46.622 ID:IqFRpbhU0

50うんこ
125高速乗れないが財布に優しい
250車検ないのが強い
400中途半端
600良い
750ナナハンというのがかっこいい
1000街乗りではどうなのか
1200サーキットでも行くのかな


32: 2017/06/18(日) 21:28:33.064 ID:9NPTLO8N0

>>26
これ


33: 2017/06/18(日) 21:29:44.946 ID:03x5vNtN0

取り回しがめんどうなリッタークラスや
制限がある125以下は最強と思えないから
その間のどっか


37: 2017/06/18(日) 21:35:57.626 ID:rFWQ4FYwa

1200~1400位がバランスいいバイクが1番揃ってる排気量だと思うぞ
メガスポのなんでも出来る感味わうとリッター以下のバイクは厳しい


43: 2017/06/18(日) 22:21:00.934 ID:/wtb//Jfd

>>37
それ重すぎ
1000ccくらいツアラーとしてもSSとしてもバランス良いよ


38: 2017/06/18(日) 21:37:10.704 ID:s/c4vaMb0

でかすぎず小さすぎず燃費も悪くない750がいいと思うなあ
かつての最高峰も今やミドル扱いで種類も少ないけど


58: 2017/06/19(月) 02:46:40.526 ID:eGr9oRsx0

そもそも高速とか楽しくないし乗れれば十分だし250で良いんだよなぁ


60: 2017/06/19(月) 02:51:24.765 ID:Iiwcqr0j0

250も持ってるけど高速はなるべく乗りたくない
高速は900だと楽しいし快適


62: 2017/06/19(月) 02:55:20.112 ID:eGr9oRsx0

>>60
高速みたいなただまっすぐなだけの退屈な道をどうやれば楽しいと思えるようになるのか教えてくれ


63: 2017/06/19(月) 02:58:29.103 ID:k9oRPJdD0

>>62
まず、高速道路が真っ直ぐだと感じないスピードを出します


61: 2017/06/19(月) 02:54:09.264 ID:5QWsOUZV0

街乗り~ちょっとした旅するだけなら250でいい
それを超えるならリッターまでひとっ飛び、251~999は何をするにもザ・半端


引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1497787916/

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