1: 2017/06/27(火) 13:23:17.55 ID:o3zOdN9b0
沖縄県の石垣島には「730交差点」と呼ばれる場所がある。これは、1972年の沖縄返還後も続いていた車両の右側通行を、
78年7月30日に日本本土と同じ左側通行に切り替えたことを記念したものだが、当初は不慣れなことによる混乱が少なからず発生したという。
そもそもこのような変更が必要になったのは、国によって右側通行と左側通行が統一されていないからだ。
中国メディア・今日頭条は25日「どうして日本などの国は右ハンドル車なのか」とする記事を掲載した。
中国では自動車は右側通行で、自動車は左ハンドルだ。記事は、世界の約170カ国で右側通行が採用される一方で、日本や英国・英連邦国など約80カ国では左側通行であると紹介。
交通ルールの違いは、各国の地理、文化、歴史の違いの表れであると説明した。
そのうえで、日本で左側通行が採用された理由の一説を紹介している。
それは封建時代の武士の習慣に関係するものであるとし「武士は刀を右手で扱いやすいように、腰の左側に刀を差していた。
このため、武士どうしがすれ違う際に刀をぶつけないように、左側を歩く習慣が生まれた」と伝えた。
記事は触れていないが、馬に乗る際も左側通行のほうが都合がよく、車に置き換わった近現代においてもその習慣が続いている、という説があるようだ。
なお、中国では戦前は日本同様、車両は左側通行だったという。しかし、戦後に米国車が大量に輸入されたことで当時の国民政府が右側通行に改められ、現代に至っていると記事は紹介している。
中国のネットユーザーは、左側通行に伴って日本国内の自動車が右ハンドルになっていることに対する違和感を示している。
多く見られたのは「シフトレバーやギアを左手で操作することに対する違和感」だ。右利きであってもシフトレバーやギアぐらい左手で不自由なく動かせる、と言いたくなるが、
慣れていない中国人にとっては奇異に映るようである。
日本の自動車はどうして左側通行・右ハンドルなの? 武士に関係するって?=中国メディア
http://news.searchina.net/id/1638594?page=1
2: 2017/06/27(火) 13:24:14.58 ID:GC3S5J1D0
イギリスを手本にしたから
6: 2017/06/27(火) 13:26:49.99 ID:L4qDx9rO0
>>2
これ。
55: 2017/06/27(火) 13:57:34.74 ID:dcyC2iIA0
>>2
西洋料理のマナーも皇室がイギリスを手本にしたから
おフランスじゃなくてイギリス流って聞いた
70: 2017/06/27(火) 14:14:03.24 ID:7Cz5Db6d0
>>2
イギリスはなぜ左側通行なんだ?
アメリカだってもともとはイギリスの植民地だろう
80: 2017/06/27(火) 14:20:39.75 ID:T9lMAr690
>>70
騎士の剣がぶつからないよーにしたんじゃねーの(適当
85: 2017/06/27(火) 14:24:12.06 ID:S4Xicp5v0
>>80
マジで適当だな
88: 2017/06/27(火) 14:29:12.97 ID:6DWbgYBE0
>>70
上流階級がみんな持ってたステッキが当たらないようにだぞ
4: 2017/06/27(火) 13:26:22.09 ID:08suvlVJ0
右手でシフトレバー操作して、左足でクラッチ踏むとかできる気がしない。
58: 2017/06/27(火) 14:00:53.04 ID:hFE1sYFT0
>>4
左ハンドルのマニュアル車を運転した事あるけど、気持ち悪かった。
83: 2017/06/27(火) 14:22:16.13 ID:OAY1n3Sj0
>>4
それは問題なくできるが、
快晴でワイパー動かして恥ずかしい思いをする
右ハンドルの輸入車でもだ
93: 2017/06/27(火) 14:35:54.32 ID:DSZMYzp60
>>83
運転するか?って言われて運転して曲がるときに毎回なるわ
98: 2017/06/27(火) 14:41:46.06 ID:QOeAgBpC0
>>83
あの無意味なISO規格も右ハンドルの場合の例外規定ができたんだから
そろそろウインカーとワイパーは日本式に揃えればいいのにな
そもそもイギリスと大陸を行き来するときに混乱しないようにって事なんだが
ハンドルの位置が変わってるんだからウインカーなんて微々たるもんだよ
160: 2017/06/27(火) 19:05:52.57 ID:PWh3cYw60
>>4
すぐなれるよ
シフト操作のたびに考え込むわけじゃないし
9: 2017/06/27(火) 13:27:36.82 ID:GC3S5J1D0
バイクのサイドスタンドはどう説明すんのよ?
114: 2017/06/27(火) 15:08:26.88 ID:+iTlOpwi0
>>9
SP370と言うスズキのバイクは右側スタンドだぞ
15: 2017/06/27(火) 13:31:10.81 ID:nlu6aVjz0
乗っている者同士のコミュニケーションを大事にするのが日本
歩道の人間とのコミュニケーションを大事にするのが米国
23: 2017/06/27(火) 13:35:53.75 ID:2h9DJ2vG0
>>15
?
左ハンドルの国は車は右車線走るんだが
121: 2017/06/27(火) 15:17:55.50 ID:470kjzHo0
>>23
シーッ、バカ黙ってろよ
184: 2017/06/27(火) 23:23:43.53 ID:I0uy8thz0
>>15
クソワロタwww
166: 2017/06/27(火) 21:09:36.17 ID:t1v/+IXG0
自動車黎明期にはABCペダルの配置も定まってなかったとか
輸入車のウインカー/ワイパー問題どころじゃないな
175: 2017/06/27(火) 21:51:53.19 ID:zWdwm9SX0
右利きが多い日本だとシフト操作で、重要なハンドル操作を右手に集中できるんで理にかなってるね
心臓も中央寄りになって精神的安心もある 右ハンは実に日本人らしい選択
185: 2017/06/27(火) 23:32:52.18 ID:le7MUFa/0
右ハンドルでウインカーレバーが右側なのは日本車の日本仕様だけって本当?
他のアジアの左側通行の国で右ハンドルは日本車でも英国車等に合わせウインカーレバー左側なん?
英国車や右側通行の国の右ハンドル日本仕様のウインカーレバーは元々の仕様である左側にあるけど
186: 2017/06/27(火) 23:45:29.90 ID:5r/VHuol0
>>185
国際工業規格ってのがあって右ハンドルの場合でも、ウインカーレバーの位置は左ハンドル用と同じじゃないとだめっていう理不尽な取り決めがあるんだよ。
左側通行の東南アジアは日本の中古車が最強らしいぞ。
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1498537397/
中央公論新社
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コメント
コメント一覧 (21)
ホントかどうかは知らんが
そりゃあ心臓が左にあると思うような人間だからな
免許とかどうなってんだろ?国際免許とか?
一方通行を逆走してるやつや道路のど真ん中に急に停止してナビを確認しだしたり右折、左折レーンを直進したり、直進レーンからのウインカーなしの急な右折に左折
観光スポット周辺は怖いっス
禿同 車のいない施設内なら問題ないが、外に出ると逆走歩行待ったなしなんだよなぁ
おかげで、勘違いチャリカスも逆走待ったなしだし
でも、向こうから見たら車が逆走だし・・・、
あれ・・・
おれたちが逆走してるんじゃね・・・・・?
バイクの操作系は60年代以降の日本車攻勢に世界が合わせた結果
※10
Rの位置は1速の隣より6速の隣の方が絶対に良い
シフトのしやすさもだし、そもそも後ろに向かって発進するのにシフトレバーを前に倒すのは妙に気になる(もし1速の位置が左下だったら気持ち悪いだろ?)
1速とRは入れ間違えても発進できてしまうが、6速とRは入れ間違えても『6速発進』は無理だからね(リバースピーピーが鳴らない車もあるし)
嘘。アジアやオセアニアのメーカーの右ハンドルは右ウインカーレバーが基本(韓国ですら右ハンドルは右)。アメ車でも車によっては右ハンドルは右ウインカーレバーになる。
左足でクラッチ踏んで、右手でシフトチェンジするから腰が浮かずに安定する。
エンジンかけてさあ発進というところで左手をドア内装にぶつけた
体で覚えたことはなかなか抜けない
慣れるのにしばらくかかった
視線移動も、人間は左から右に動くものだし、左足クラッチ+右手シフトもバランス取れてる。
一部を除いてプッシュスタートのボタンも右ハンドルは左手で押さなきゃだし、日本もデフォで右側通行にならんかな?って勝手に妄想してる。
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