1: 2017/07/20(木) 19:02:32.90 ID:CAP_USER9

「飲みすぎで終電を逃して」「暑くて駅まで歩いていられない」。
理由はさまざまだが、ちょっとしたときに利用したくなるのがタクシーだ。

タクシーの車種といえば、真っ先に思い当たるのがトヨタの「クラウン」だろう。
最大4名まで乗車可能で、前後ほぼ均等に張り出た、独特のボディフォルムはこれぞタクシーといった感じで無駄がない。
トランクはゴルフバッグ3個、スーツケースは2個まで積載可能と見た目よりも荷物が入る。

すっかりおなじみのクラウンタクシーだが、近い将来その姿が見られなくなるかもしれない。
というのも、トヨタのタクシー用クラウンは2017年4月をもって受注を終了してしまったからだ。

「今回はあくまで、タクシーなどの商用クラウンの受注が終了となります。
一般用・家庭用のクラウンシリーズはなくなりません。
商用クラウンに関しましては、1991年から2016年末まで22万2000台を販売させていただきました」(トヨタ自動車広報部担当者)

広報担当によれば、2015年はタクシー業界全体で1万5000台の新車が導入されたというが、その8割がトヨタ製だったというから驚きだ。
クラウンの代わりにトヨタが投入するのは、次世代タクシーといわれるモデルだ。

見た目はワゴンを小さくコンパクトにした形で、今までのクラウンのようなセダンタイプとは大きく異なる。
床が低く、大型スライドドアを使用しているため乗り降りがしやすそうな印象だ。

新開発のLPガスハイブリットシステムを採用しているという。
年内に発売予定だ。

タクシー用車両が大きく変化した理由について、トヨタより先の2015年にワゴン型タクシーNV200の販売を開始した、日産自動車株式会社の広報担当者は次のように語る。
「従来のセダン型のタクシー(日産セドリック)でネックとなった、お子様連れのベビーカー、車椅子等のバリアフリー化、外国人観光客のお客様の大きな荷物など、昨今のニーズの多様化を反映させていただきました」

2020年には東京オリンピックが開催される。
これからさらなる外国人観光客の増加が見込まれるだろう。
彼らの荷物や体格に対応するためには、ワゴン化は時間の問題だったのかもしれない。

いずれにせよ、今後ほとんどタクシーがワゴン化していく。
数年後には、街の風景は今と大きく異なるはずだ。

■ 写真
『トヨタの次世代タクシー』
no title

『クレジット 日産NV200』
no title


http://news.livedoor.com/article/detail/13359955/


20: 2017/07/20(木) 19:12:29.92 ID:qcvVA4xK0

日産のは窓が小さくて息苦しかった。
タクシーというよりは護送車?

トヨタのはどうなんだろうな?見た目では期待できそうなんだけど


197: 2017/07/20(木) 20:28:04.45 ID:yPayNrpd0

>>20
日産のタクシーは作業車の様でした。
現場へ向かう感覚が蘇りました。

乗り心地は貨物車そのものでした。


208: 2017/07/20(木) 20:34:20.92 ID:zCnTGR900

>>197
でもそんな車が世界あちこちで走る
no title

no title

no title


220: 2017/07/20(木) 20:42:47.41 ID:8oycd6WG0

>>197
リヤサスが板バネだから
バンに比べて乗り心地向上には限度があるかもね


56: 2017/07/20(木) 19:24:15.57 ID:4AM6Astz0

クラウンとかタクシーに不向き過ぎる
燃費悪い、小回りできない、狭い、乗り降り乗り心地悪い、収納少ない
昔の人間はそんなことより、黒のクラウンに乗ることにメリットを感じてたんだから面白い人達だわ


91: 2017/07/20(木) 19:37:29.62 ID:b388REhT0

>>56
そんなの今だってそうだろ、なぜか都会の住宅地ほどゴツくて
小回りの効かない車でブーブーやってるし


98: 2017/07/20(木) 19:39:39.88 ID:n/1mFPZj0

>>56
お前クラウンとクラウンタクシー(マークIIベースの別物)の区別ついてないだろ。


107: 2017/07/20(木) 19:42:01.95 ID:A0jFVAfZ0

>>56
そういう意味のないこだわりを持ってる世代が介護や車椅子乗るようになれば、新しい不格好なタクシーを受け入れるようになるよ。


116: 2017/07/20(木) 19:44:20.19 ID:rusuyo7Z0

>>56
クラウン運転したことないの?
小回り効くよ?


159: 2017/07/20(木) 20:06:03.76 ID:aEwgH6GG0

>>116
プリウスより回るね
プリウスが曲がらんだけだがw


96: 2017/07/20(木) 19:38:45.79 ID:0Crul8Qt0

クラウンコンフォートか
以前部品設計を担当したけど、設計寿命が普通のクラウンの2倍近く要求されたな
36万キロ保障とか普通じゃなかった


142: 2017/07/20(木) 19:58:10.01 ID:Q9RXAmXb0

>>96
うちの会社じゃ6年50万キロ走らせるし、それを中古で買う格安タクシー会社なら最終80~100万キロまで寿命持たせるからな


207: 2017/07/20(木) 20:34:20.74 ID:0Crul8Qt0

>>142
まあマージンを倍近く持たせるから、殆どの部品は実際それくらい持つんだよね
欧州大手と仕事したとき、仕様と同じだけ持てば充分って言われて「そりゃ日本車は丈夫なはずだわ」と痛感したよ


105: 2017/07/20(木) 19:40:59.40 ID:C+la8X2h0

今後進む高齢化社会を考えると、車いすのまま乗れる設計になってる
今度のトヨタのタクシーはいいものだと思う
ちょっとロンドンタクシーっぽいし

個人で買えるかなぁ


118: 2017/07/20(木) 19:44:58.51 ID:V5z8lxoQ0

>>105
個人で車椅子対応型なら直電話でよんでくれる固定客つきそうだね


119: 2017/07/20(木) 19:45:55.81 ID:C+la8X2h0

>>118
介護タクシーが捗ると思う


123: 2017/07/20(木) 19:47:52.94 ID:vGacr1lV0

デザインは置いておいて
トヨタのこの車フェンダーミラーを良く採用したな。
運転していては安全確認という意味においてはフェンダーミラーの方がドアミラーより
確認しやすい。


127: 2017/07/20(木) 19:50:41.31 ID:Dn0C6IZp0

>>123
安全確認もそうだが首の疲れが全然違う


143: 2017/07/20(木) 19:59:15.23 ID:rZkzYycd0

タクシーって滅多に乗らないから知らないんだけどクラウンとNV200とコンフォートで料金に差はあるの?


147: 2017/07/20(木) 20:01:00.62 ID:C+la8X2h0

>>143
タクシーはないな
ハイヤーは知らないが


162: 2017/07/20(木) 20:07:22.63 ID:rZkzYycd0

>>147
そうなんだ。次は臆せず高級な方に乗るわ


155: 2017/07/20(木) 20:03:42.96 ID:uUaGkuO00

no title


こんな車がよくもまあ2017年まで売っていたもんだ
昭和の車やで


216: 2017/07/20(木) 20:40:41.72 ID:6sX79APm0

>>155頑丈で壊れない、ランニングコストはかからないタクシーとしては最高の車だったよ。


401: 2017/07/20(木) 22:45:45.84 ID:XpjJqb5L0

>>155
荷室と客室別れてないのは客車じゃないんだよ
基本なんだよ


168: 2017/07/20(木) 20:09:32.19 ID:1y13cIvr0

NV200タクシーは乗り心地最悪だったわ
その会社では数台入れて評判悪いからもう買わないって言ってたな


192: 2017/07/20(木) 20:21:35.41 ID:oW+OLK+o0

>>168
今時、あんなピッチングの酷い車ないわ
あれで車椅子のせられるようだけど、罰ゲームかと


200: 2017/07/20(木) 20:29:14.31 ID:DMmF+9CJ0

トヨタのはワゴンと言いながらロンドンタクシーみたいな雰囲気を出してる
一方の日産はワゴンそのものだわな
トヨタの勝ちだと思う


204: 2017/07/20(木) 20:32:24.96 ID:8SnfVvLEO

>>200
昔日産が作っていたアベニールとウイングロードは商用バンをベースで作ったっていうからね。


231: 2017/07/20(木) 20:52:37.50 ID:lvVW+YLD0

タクシーっていつの間にか助手席に2人座れなくなったよな。
若い人は何言ってんだって思うだろうけど。


233: 2017/07/20(木) 20:57:00.57 ID:5YVw9to30

>>231
ベンチシートのタクシーも減ったからな。
当時は運転席も助手席もシートベルトしなくても良かったのもあるんだろうな。


235: 2017/07/20(木) 20:58:28.30 ID:lvVW+YLD0

>>233
いやそこまで昔じゃない。平成初期はまだあった。


266: 2017/07/20(木) 21:22:21.74 ID:O/OJqUTy0

>>231
この前、久しぶりに前に3人乗ってるタクシーとすれ違った。
今はあえて中型タクシーに乗る理由がわからない。


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1500544952/

タクシー運転手になって人生大逆転! (角川SSC新書)
下田 大気
KADOKAWA/角川マガジンズ
売り上げランキング: 198,324