1: 2017/07/23(日) 10:42:54.70 ID:i+hFgovb0
アラブの新興カーメーカー、「ZAROOQ」(ザルーク)が、2015年開発に着手したスーパーSUV、「サンドレーサー」がいよいよ発売されることが分かった。
シャシー&ボディをF1の「カンポス」、ハンドステッチ・革張り室内はチューナー「マンソリー」によって手がけられ、
厳ついフロントエンド、ワイドすぎるフェンダー、リアデュフューザー、センター2本出しエキゾーストパイプなどを装備するクーペボディは、さしずめ砂上のスーパーカーといったところだ。
パワートレインは大幅に進化。トランスミッションは5速シーケンシャルと組み合わされるGM製6.2リットルV型8気筒「LT1」エンジンを搭載。
最高出力は525psを叩き出し、最高速度は220km/hを計測する。
またキャビンは、「Apple CarPlay」と連動するインフォテインメントシステムを装備したデジタル仕様となる模様。
当時2千万円程度と予想されていた価格も大幅に修正。5千万円まで上昇する。限定35台は既に完売近い状況のようで、
2018年始めからデリバリーが開始されるという。
https://response.jp/article/2017/07/23/297732.html
3: 2017/07/23(日) 10:43:26.95 ID:4DCDOyU10
トランスフォームしそうだ
5: 2017/07/23(日) 10:45:11.26 ID:XmF4p94q0
>最高出力は525psを叩き出し、最高速度は220km/hを計測する。
パワーのワリに遅くね?
29: 2017/07/23(日) 10:53:17.14 ID:hcHag6ny0
>>5
砂漠前提だからロードバイクよりもマウンテンバイクに近い仕様なのかもね
31: 2017/07/23(日) 10:53:38.80 ID:DZlP/nSb0
>>5
ギア比が、低速側にセットされてるんだろう
砂漠とかでも動けるんじゃないかな
75: 2017/07/23(日) 11:22:27.19 ID:hPYuYadi0
>>31の言う通り単なるギヤ比だろ
馬力と最高速は等比例ではない
砂漠で最高のトルクが発揮できりゃ良きと
高速道路なんて無視した粋な設計
125: 2017/07/23(日) 12:49:49.28 ID:KW48zVYi0
>>5
どうせ5000rpmまでしか回らんとか最大トルクが2000rpmでピークとか変態エンジンなんだろ。
9: 2017/07/23(日) 10:46:17.65 ID:lzynlya/0
ブラストドーザーみたい
面白いデザインだね
66: 2017/07/23(日) 11:16:37.73 ID:QLrLSM810
>>9
なつかしすぎw
11: 2017/07/23(日) 10:46:55.60 ID:/m/5PraN0
スズキのX-HEADとかダイハツのマッドマスターとかあの頃のコンセプトカーは良かったのに
54: 2017/07/23(日) 11:06:56.40 ID:qJjrPsoB0
>>11
次期ジムニー造るんだし、シャシー利用して1Lターボ積んで出してくれないかな。
軽規格は多分無理。
15: 2017/07/23(日) 10:48:06.44 ID:AcM7icDO0
意外と無難でいいデザインじゃないか
もっと奇形なもんかと思った
16: 2017/07/23(日) 10:48:29.06 ID:LKZjBMUB0
人も乗らない荷物も乗らないカッコだけの非合理な乗り物、2シーター(笑)
98: 2017/07/23(日) 12:06:42.07 ID:FVRISshs0
>>16
ファミリーだけが車にのるわけじゃないからな
自分はRVでも2シーターで十分だよ
5HBのバンばかりの日本がおかしいんだよ
20: 2017/07/23(日) 10:49:24.94 ID:haNTDgZv0
かっこいいじゃん
でもあっちでトヨタが売れるのってトラブったら死ぬから信頼性第一なんだろ
そこを上回る信頼をいかにして勝ち得るかジャマイカ
21: 2017/07/23(日) 10:50:02.38 ID:fa9MZx520
500ps以上もあって最高速220ってのは
加速に全振りしたクロスミッションでも載せてんのか?
28: 2017/07/23(日) 10:53:16.67 ID:67Yzkbfq0
>>21
ノウハウ無しの新興メーカーだからな
まあこのタイヤだしこの最高速は妥当だよ
179: 2017/07/23(日) 16:43:46.93 ID:5Jk1jUdO0
>>21
GMのOHV式V型にクロスミッションなんてミスマッチだよ
低速トルクあるからクロスである必要がない
37: 2017/07/23(日) 10:57:09.59 ID:IsdX8agn0
日本のメーカーも特別班か何か作って富裕層向けに3000万~くらいの車売れば良いのに。
43: 2017/07/23(日) 10:59:55.19 ID:3GSf7drM0
>>37
そこまで払うならポルシェやフェラーリ買うんじゃね?
レクサスLFAでやっと売れるレベルだけど、あれ儲けあんまりないらしいぞ
56: 2017/07/23(日) 11:08:48.93 ID:IsdX8agn0
>>43
やりたい放題やりましたって感じで、その辺りに対抗出来るブランドを育てるのだ。
金持ちの数寄者の為に作りました!みたいなヤツ
114: 2017/07/23(日) 12:35:26.91 ID:s/gOHG3M0
>>43
LFAは1台売る毎に赤字だよ
39: 2017/07/23(日) 10:57:55.40 ID:z8K20wr+0
トップギアで見たこいつが最強だろ
107: 2017/07/23(日) 12:15:57.95 ID:IxJl2HQ10
>>39
最後にC4爆薬を車体下で吹っ飛ばして
ハマーH1は木っ端微塵だったのにマローダーは走る
というオチが素晴らしい
46: 2017/07/23(日) 11:01:55.69 ID:1eK4rH+90
車高低いから土手で底打ちして止まる(笑)
最強はウニモグ
53: 2017/07/23(日) 11:05:11.16 ID:GgpH38//0
>>46
ラリーレイドにとって車高は命綱だからな
選定された軟質路では無茶苦茶速そうだが
156: 2017/07/23(日) 14:36:10.59 ID:87cV/q760
>>46
車高調整とかは付いているかもしれんがリアのデパーチャーアングルが絶望的
真面目に作っているとは思えない
188: 2017/07/23(日) 17:42:54.75 ID:gc6883Sg0
20年早すぎた
189: 2017/07/23(日) 17:48:38.27 ID:pyoXB4nH0
>>188
ビークロス懐かしいw
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1500774174/
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コメント
コメント一覧 (24)
混ぜたような車で気持ち悪い
プロトモデルだか何だかはランボルギーニチーターとかいう名前だったよな?
日本製ならパリダガのカミオンクラスに出てる日野レンジャーがあるだろ?確か600馬力超だった
何でもかんでも日本車と関連付けて非難する方が気持ち悪い
こんな車は富裕層のオモチャに決っている
それにしてもブッ飛んだデザインだが、中東の環境が産んだものなんだろう
あれなら下廻りもスッキリしていてサスストロークもあって空力も優れているので格好も実力も折り紙つきだぞ
マクラーレンF1もビックリの値段になったと思うけど
後年はレーシングランサーなんてものあったね
それにしてもパリダカ参戦により培われたノウハウは一体どこに消えたのか
三菱が真っ当なモットーを持っていたのなら、あのノウハウをうまく市販車に落とし込み、乗用車型四駆、今風に言うならSUV、もっと言うならハリアーみたいな車を最初に出していたのは三菱だったかも知れなかったんだ
いや、欲しいっす
無理にオリジナル作るより部品で買える供給してもらえるモノを選んでりゃ整備しやすいしな
昔にジムニーのシャーシにセルボ(2ドアクーペ)のボディー乗っけたのを思い出した
あと、アメ4駆のシャーシにマッハ1のボディーとか・・・
戦車みたいな車きらい
元気があって
まあ俺はFJクルーザーでいいっすけど
バーニングサンを思い出した
でも検索したらそんなに似てなかったw
SUVのくせに後席乗車時に前席倒すとか助手席が外出なきゃいけないなんて考えられん
4枚ヒンジドアが無理ならFJクルーザーのような観音開きでもすべきだった
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