トヨタ自動車(以下トヨタ)が2015年12月に、クルマづくりの構造改革「TNGA」(Toyota New Global Architecture)の第1弾として投入した4代目「プリウス」ですが、昨年後半から今年前半にかけてその販売状況に早くも陰りが見え始めています。
一方、新車市場では日産自動車(以下日産)が昨年11月に、発電専用の1.2Lエンジンで発電、駆動用バッテリーに蓄電することで、充電を気にせずに静かなモーター走行を可能にした「日産ノート」を投入。
ピュアEV並みの俊敏な加速性能や静粛性が受けて、国内市場で急速に販売台数を伸ばしており、発売直後から国内新車販売ランキングで首位に躍り出るなど、プリウスを脅かすまでの存在になっています。
日産は今秋9月6日に、EV走行距離を大幅に拡大、アクセルペダルのみの操作で発進や加速、減速、停止保持が可能な「e-Pedal」を搭載した新型「リーフ」の公開を予定しており、こちらも大いに気になるところ。
さらに、ノートの背後にはホンダ「フリード」が迫っており、プリウスとしてもウカウカできない状況となっています。
そこで、トヨタは「プリウス」をテコ入れする模様で、マガジンX誌によると、マイナーチェンジのタイミングで今年2月に発売した「プリウスPHV」のフロントマスクを移植する可能性があるとしています。
PHVの方がカッコイイと市場で評判なことから、早めに手を入れることになる模様。
実際のところは、最も代わり映えする「目つき」の部分をPHV用ヘッドランプの流用でリフレッシュ、フロントバンパーの意匠をそれに合わせる形で変更するものと予想され、価格差もあることから、PHVとは差別化されるものと予想されます。
登場から2年が経過するタイミング、つまり年内、もしくは来年早々にかけて登場すると思われるプリウスの変貌ぶりに要注目です。
http://www.zakzak.co.jp/eco/news/170725/eco1707250004-n1.html
5: 2017/07/26(水) 09:49:29.89 ID:1BxdOng+
カッコ悪いと言われているようだけど、街では現行プリウスをよく見る。
57: 2017/07/26(水) 11:43:51.99 ID:e9cIBWvd
>>5
アレをカッコいいと思い込んでる日本人も少なくないんだろw
7: 2017/07/26(水) 09:51:21.62 ID:zZCo8TM0
エコ売りしたいのに、鬼みたいなフェイスだもんな
8: 2017/07/26(水) 09:52:18.96 ID:qFt/JK8j
顔を共通化すれば、当然部品類も共通化できてコストも安くなるからね♪
12: 2017/07/26(水) 09:54:54.88 ID:gAx08qZF
プリウスなんて車に興味のない奴が買う車だから、見た目なんて関係ない
13: 2017/07/26(水) 09:55:05.08 ID:Ps+JUiME
カッコは悪いけどブレーキが自然になったHVとしてはプリ一択だからな
20: 2017/07/26(水) 10:17:10.85 ID:6RYEZvl0
日本市場はいいが海外市場向けはさっさとデザイン変えないとやばいでしょ
21: 2017/07/26(水) 10:17:50.09 ID:mKES7xSO
そもそもPHVに一本化でHV廃止でよくない?
47: 2017/07/26(水) 11:23:42.93 ID:UGinN3GB
>>21
PHVやEVには充電設備が基本的に必要なのは知ってるよね?
まあPHVはガソリンあればHV走行で走れるけど
23: 2017/07/26(水) 10:21:31.12 ID:LriAVo0L
トヨタの奇抜な顔ってだいたいマイナーチェンジでフェイスリフトした後になって
ようやく見慣れて来るんだよなw
ある意味息の長いデザインなのかも知れんけど
新型として登場する度に違和感や嫌悪感を煽ってたら
旧デザインの中古車ばっかしか売れなくなりそうな気がする
24: 2017/07/26(水) 10:22:49.60 ID:l5/HwG+/
今更遅いよ
ケツの方が重症だと思うし
32: 2017/07/26(水) 10:39:02.24 ID:sW9OPoBw
>>24
トヨタの戦略だったんだよ、より単価の高い兄弟車C-HRは半年待ちの大盛況
31: 2017/07/26(水) 10:37:06.31 ID:Qis350Qi
PHVのケツはHVより酷い
33: 2017/07/26(水) 10:48:48.44 ID:f5JpYohm
先代最終型が完成形だった
40: 2017/07/26(水) 10:58:03.12 ID:JaQQOGXQ
正直PHVは結構かっこいいと思うわ
現行既に買ってた奴涙目だなこりゃ
51: 2017/07/26(水) 11:30:46.64 ID:++XWwFg4
あまり良く見てないからなにがかわったのかよくわからんw
52: 2017/07/26(水) 11:35:19.63 ID:I0ucfllX
ヘッドライトとケツのウネウネしたライトと
中の白いプラスチックの便器みたいなインパネ周りをなんとかしろ
もうプリウスみたいな乗り物に未来感はもう必要ないんだよ
63: 2017/07/26(水) 11:54:22.38 ID:hpKDt19y
今のプリウスには迫力があって若くなった感じするのにね
せめてあのヘッドライトのよさは残す意味はあるはずだよ
77: 2017/07/26(水) 12:18:55.12 ID:XAit5A//
2年近く経っても見慣れないって事は、やっぱりデザイン失敗してると思う
80: 2017/07/26(水) 12:34:12.19 ID:4kPDxRJc
ブサイクなマイチェン前モデルは中古市場で叩き売り状態になりそうだな。
引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1501029948/
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コメント
コメント一覧 (43)
夜間に現行プリウスの後ろ走ってると灯火の面積がデカイから距離感つかみやすくて運転しやすい。そこは一番のメリットかな、とは思う
一目で他車と間違いようの無いアイコンはプリウスには絶対必要
そこはほらネット住民の意見だから…
結構格好良いよな
先代みたいな可もなく不可もなくデザインよりかなり良い
グロージャンが飛びついて喜ぶだろう。
PHVの方は新型NSXと顔が似てるよね。
クラウンもまだ新し目に見える。
それに比べたらエスティマは失敗の気がするな。
売れなくて当然なのを、なぜか先代が売れたから勘違いしてる
地方のヤンキーが喜んで買うよ
一目でトヨタって分かるけどさ、かっこよさはないし、可愛くもないな…
必要最低限のグリルでまとめたノーマル顔わりと好きなんだけどなぁ
じゃあ止めろよとは思うけど
そう考えている人も多いんだよ
実用性重視って奴ね
但し後ろ姿!テメーはミツカドコオロギだからダメだ
でないと、次のプリウスはレクサスLSくらいのサイズになるであろうな
メーカーも意見は把握しているだろうし
ヒッシに擁護していた信者さんの立場がなくなるな
300万近くの車を手抜きデザインの方で売ってたわけだ
新しさを追求した結果だとは思うけどもうちょいスマートな感じにならんもんかね…
※31
立場に関わらず意見を言い合う社風もあってデザイナーがゴリ押したんだっけな
売れてるから失敗ではないって?売れてる理由はデザインにはないぞ。
デザインにもあるだろ。
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