急にブレーキ灯付いたことでパニクって事故ったらどう責任取るの?
19: 2017/07/31(月) 09:59:02.413 ID:c8NST+N40
>>16
車間あけろ
7: 2017/07/31(月) 09:52:22.609 ID:3QPeJ8CMd
クルコンの解除
28: 2017/07/31(月) 10:01:18.663 ID:6LjKvA45a
むしろ高速でブレーキ踏まずに走れる天才ってなに考えてるの?
33: 2017/07/31(月) 10:02:52.107 ID:2qrorKyT0
マジレスすると高速で十分な車間開けない奴は高速乗るな
渋滞もだいたいこいつらのせい
36: 2017/07/31(月) 10:03:59.662 ID:uF1syK4l0
連鎖的にブレーキ踏んでも車間開けてれば事故らない
車間詰めなきゃ渋滞にもならない
58: 2017/07/31(月) 10:07:59.451 ID:uF1syK4l0
高速で100メーター開けるのは教習所で習うし
高速走ってたら車間標示たくさんあるやろ
59: 2017/07/31(月) 10:08:12.289 ID:TWpEDCHfM
でも高速ブレーキって踏む場面ないだろ
マジでどこで踏むの?
63: 2017/07/31(月) 10:09:35.918 ID:h5VrcBZy0
>>59
5%以上の下り坂のオートマカスとか
67: 2017/07/31(月) 10:11:44.912 ID:QgsBZB2G0
>>59
落下物とかいろいろあるよ
知り合いでバンパーに鉄板刺さった人もいるし
65: 2017/07/31(月) 10:11:00.541 ID:5df9fS6ip
2・3台前の車見てればアクセルワークだけで速度調整できるのにね
72: 2017/07/31(月) 10:16:38.373 ID:lU4Kakdod
100キロで走ってるときにプリウスに一メートルくらいまで詰められたの思い出した
恐怖でしかなかった
80: 2017/07/31(月) 10:21:56.832 ID:49BihaVP0
追い越し車線でギリギリまでアクセルふかしたまま詰め寄ってのブレーキとか勘弁してほしいです
83: 2017/07/31(月) 10:24:16.519 ID:VyrYM+txp
おっそい大型トラックが変なタイミングで追い越し車線出てくるの本当やめて欲しい
93: 2017/07/31(月) 10:32:38.016 ID:Pmn0sXted
乗り慣れてる人ならアクセル開閉とエンブレだけだよね
97: 2017/07/31(月) 10:34:59.192 ID:DaKPRGXL0
何の予兆も無しにスピードダウンしてくるエンブレが怖すぎる
102: 2017/07/31(月) 10:42:39.920 ID:TWpEDCHfM
例えエンブレでもGかかるし挙動で分かるぞ
99: 2017/07/31(月) 10:39:52.087 ID:frIsjgJTa
適正な車間距離保ってたら気にならないと思うけど
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1501462274/
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コメント
コメント一覧 (54)
かわいそうに
車間距離を開けていれば対処できると思うけど
無駄にブレーキパカパカ踏まれると、ストレスになるんだよねぇ。
酷いと下手くそって事でさらに警戒することになる。
ブレーキ踏んでランプつけると適正な車間距離をとる後続車ってのがたまにいるんだよな。
ランプついた方が分かりやすいのは分かるけどランプしか見てないのか?ってすげ~思う。
ランプついてなくたって前の車に近づいてる事くらい分かるじゃん普通。
高速だろうが下道だろうが一定速度で走れない奴は下手くそなので後付けでも良いからクルコン推奨
後ろでヒヤヒヤしてるんだろうなとは思うけどこっちはアクセルすら踏んでないし車が前の車と設定スピードに合わせてるだけだからなぁ
全員がクルコンで使ってたらブレーキ渋滞なんておこらんのに
追い越したくてもぶつかりそうで流してたら前の車と詰まるブレーキ。
早目に追い越し車線に出ると煽ってくる。
ブレーキ踏みたなるわ、アホ。
アクセルだけで調整できんバカか勝手に車間詰めて勝手にブレーキ踏むバカぐらいのもんよ
逆にエンブレだけでクリアしてみろと思うけどな
すまんな、イッチみたいな10年くらい前の軽自動車にはついてないから分からんかもしれんが
高速で5分に1回はブレーキ踏む車
前走車に寄りすぎなんだよな
このごみこそどう責任とるつもりだ。
ただイッチはゴミ 車間開けろや
煽る気なくても急接近しちゃうし後ろもなかなかの速度でついてきてると本気でヒヤヒヤする
お前みたいな奴がいるからスレが立つ
首都高でも車間開けろや
首都高は車間詰めても割り込むヤツは割り込むし
到着時間は変わらからむしろ安全に割り込む車間を開けろや
チッ!遅っせーな!って言ってる奴と本質的に変わらん
主張は真逆だが中身が同レベル
>>1はAT乗りだな
減速から再加速する際の加速性能が車によってバラバラだから渋滞なくなりはしないよ
下りから上り坂とかの渋滞ポイントとか特に
だからICやPAなどのないところで前車の制動灯が点くと、なにか異常があった(落下物とか)んじゃないかと思って身構えるわけよ。かもしれない運転の一環だな。
それを異常もないのにパカパカやられると狼少年になるわけで…かといって万一もあるので完全スルーといわけにもいかない。結果疲れるわけで迷惑なんだわ。
速度調整ならアクセル離せば勝手に減速するわけだし。ブレーキが必要なほどの下り坂って数えるほどしかないし、シフトダウンしたほうがスマートだよね。下りなのはみんなわかってるんだし。
アホ一台に誘発されて後続車のブレーキランブ一斉点灯されると、通行止めクラスの事故かと及んってビビるよね。
アホ一台に誘発されて後続車のブレーキランブ一斉点灯されると、通行止めクラスの大事故かと思ってビビるよね。
何言ってんだ全然別だぞ。割り込みたいクルマに「割り込んでいいよ」「ありがとう」と
「割り込ませてなるものか」「ブロックされた。なにくそ」じゃ精神的ストレスが全然違うぞ。
それがイッチや。
あと、登り坂で勝手にスピード落としておきながら抜かれそうにるとスピード上げるバカはクルコン付に変えた方が良いよ。今時軽自動車にも付いてるしね。
車間を広くとって余裕を持とうぜ
普通車見たくずっと追い越し車線走ってたら迷惑だろ?
てか違反だし。
バカは威嚇行為としか見ないんだよな
煽ってきた車が後日死亡事故になってたときは草生えたが
首都圏なんて見通しの悪いコーナー・分岐・合流も多いわで
ブレーキ踏まないとかあり得ないんだけど
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