コメント一覧 (45)

1. • 1. 774RR
   • 2017年08月04日 12:18
   • スレタイだけで矛盾してる件
     燃費向上のためにマフラー交換する奴なんていないしFF車でリアウイング効果無いとか車乗ったことあんのかよ
2. • 2. 774RR
   • 2017年08月04日 12:26
   • 高校生かな？
3. • 3. 774RR
   • 2017年08月04日 12:26
   • その「意味があるかないか」って結局、>>1の主観でしかないじゃん
     >>1が「意味があるんだ」と思って改造してたとしても、他のヤツからは「何の意味があるんだ？」って思われてるかもな
4. • 4. 774RR
   • 2017年08月04日 12:29
   • いや、たとえ本当にものすごく意味のある改造だったとしても『この車は改造しなければマトモに公道も走れないほどのポンコツなんですか？買った所に相談した方が良かったんじゃなかったんですか？そもそもなんでそんな不自由な車を選んだんですか？これ貴方の責任ですよ？』って言われますよ
     
     世間の大多数の人は無改造で乗ってますから
     世間体って大事ですよ
     
5. • 5. 774RR
   • 2017年08月04日 12:35
   • 気にならないなら黙ってりゃいいのに
     発言自体が意味ない
6. • 6. 774RR
   • 2017年08月04日 12:37
   • NAでマフラー変えても出力上がらないと思ってる時点でいろいろ察し
7. • 7. 774RR
   • 2017年08月04日 12:41
   • なんにでも言えることだけど結局は自己満の改造なんだから端から見れば何でも無意味だろ
     俺だって無意味なカスタムしてるわ
8. • 8. 774RR
   • 2017年08月04日 12:53
   • 基本的に無意味だからノープロブレム。
9. • 9. 774RR
   • 2017年08月04日 12:58
   • ミラーにそのまま貼るカーボンシートは特に意味不明。
10. • 10. 774RR
    • 2017年08月04日 13:03
    • スレ１は覚えたての事を披露したくなったんだろねwww
11. • 11. 774RR
    • 2017年08月04日 13:20
    • プリウスにカーボンボンボンネットとかな
      
12. • 12. 774RR
    • 2017年08月04日 13:22
    • その無駄が楽しいんじゃないか
13. • 13. 774RR
    • 2017年08月04日 13:28
    • ノーマルより個性出したい、カッコよくしたいなら飾る。
      無意味みたいでもそれは本人のセンスなだけ。
      自分のカッコいいと思うクルマ乗りたいヤツだっている。
      
      性能がどうとか気にするのは更に少数で、
      ノーマルの足がフニャフニャ過ぎて扁平、車高下げて走りやすくする位が第一段階、
      パワー欲しくなって給排気やコンピュータ変えたりが末期。
      気持ちよく走れるクルマにしたいヤツもいるって事だね。
      
      それ以上は何か競技出たりサーキット走ったり、
      改造が趣味じゃなくて必要に応じて改造だろうからまた別だろ？
      
14. • 14. 774RR
    • 2017年08月04日 13:33
    • トランクに貼ってある車のロゴを外しているだけでもヤバイやつと警戒するけどなぁ。
15. • 15. 774RR
    • 2017年08月04日 13:33
    • どいつもこいつもどうせ見た目だけ
16. • 16. 774RR
    • 2017年08月04日 13:52
    • 趣味って他人にとって意味があるとか無いとかでやるもんじゃないから
17. • 17. 774RR
    • 2017年08月04日 13:55
    • いや、フツーに見た目だけだろ
      ウイングとかスカートはかせていちいちサーキットで使用前・使用後のタイムの違いを計ってるような奴の方が少数派だろ
18. • 18. 774RR
    • 2017年08月04日 13:55
    • ドイツとかは3万～5万キロでショック変えるけど日本人はまず変えないよね
19. • 19. 774RR
    • 2017年08月04日 13:58
    • 他人と違うことを個性と考える連中なんだ
      バイクのスカチューンだってはたから見ればダサい・遅い・燃費悪い・煩い、けど本人は満足してるだろ？
20. • 20. 774RR
    • 2017年08月04日 14:02
    • FFのリアウイングはスタビになってるのもあるし(震え声)
21. • 21. 774RR
    • 2017年08月04日 14:08
    • 走りの為の改造だって燃費や乗り心地悪くしてるだけの無意味な行為ともいえるし
22. • 22. 774RR
    • 2017年08月04日 14:12
    • 俺もフロアからドアからデッドニングしまくってるけど
      軽量化に必死になる奴から見たら意味不明だろうし
      燃費に拘る奴から見ても理解不能だろう
23. • 23. 名無しのまとめりー
    • 2017年08月04日 14:16
    • ディフューザーなんかは意味ないだろとか思っちゃう
24. • 24. 774RR
    • 2017年08月04日 14:20
    • いいじゃん別に
      メーカーも穴の開いてないダクトとか付けてるんだし
25. • 25. 774RR
    • 2017年08月04日 14:42
    • VIPカーは走行性能上げるためのカスタムじゃないだろ
26. • 26. 774RR
    • 2017年08月04日 14:43
    • 特に旧車、バイクでもそうだけどいじりにいじり倒して
      値段がちゃんとつく、それもすっげー高値（ノーマル車より30パーセント以上高め）で
      売れると信じて中古車売買欄に乗せているバカもいるしなー
      これはアメリカでだけど、70年代初期のCB750やZ1とかをフレームまで切ってカフェ仕様にして
      価値が逆になくなっているのに気づかず1万ドル位で売りに出しているのをみてバカだねーと
      見ていた
      案の定一か月してもまだ売れていない
27. • 27. 774RR
    • 2017年08月04日 15:02
    • vipカーが走行性能追求？
28. • 28. 774RR
    • 2017年08月04日 15:08
    • FFのリアウィングは高スピードのブレーキング時に効果あるから意味のある改造って言えるだろ
      この>>1の事だから「一般人は効果体感できんの？」とか言い出しそうだな
29. • 29. 
    • 2017年08月04日 15:11
    • このコメントは削除されました。
30. • 30. 
    • 2017年08月04日 15:15
    • このコメントは削除されました。
31. • 31. 774RR
    • 2017年08月04日 15:22
    • つまりTHE DQN
32. • 32. 774RR
    • 2017年08月04日 16:40
    • むしろマフラー交換で燃費が良くなるクルマがあるなら教えてほしい。馬力が上がったりヌケは良くなっても燃費は良くならないだろ。
33. • 33. 774RR
    • 2017年08月04日 16:55
    • スレ主がバカすぎて話にならない。
34. • 34. 774RR
    • 2017年08月04日 16:58
    • こういう人ってダンロップの靴とか履いてたりするのかな
35. • 35. 774RR
    • 2017年08月04日 17:23
    • 改造なんて所詮全部自己満足やぞ。
36. • 36. 774RR
    • 2017年08月04日 17:56
    • トヨタ純正のダミー6本出しは指差して笑っちゃう
37. • 37. 774RR
    • 2017年08月04日 19:09
    • ※3
      ある程度理屈のうえでいってるものも多いけどな
      
      主観じゃん、といいたいだけの主観だけでいいだすやつ多いけど
      客観的な論拠を並べて主観じゃん！という人は、とりあえず俺が生きてきた中ではみたことがないや
38. • 38. 774RR
    • 2017年08月04日 20:22
    • 馬力が少し上がったり、コーナリング時のロールが少し減ったり、それになんの意味があるんだって話だわな。
      >>1にとってそれは意味があることだから意味があるんだというなら、外観が変わるだけの改造だって少なくともやってる本人には意味があるんだから意味があると認めないと。
39. • 39. 774RR
    • 2017年08月04日 20:26
    • バカの建てるスレは１発で分かんだね
40. • 40. 774RR
    • 2017年08月05日 00:46
    • ※4
      何だろう、オマエの書き込み見てると、さぞかし温室育ちのお子さんだったんだろうなと思うわ。
      人には趣味や価値観の違いがあることは知ってるか？おまえの世間体最優先・大勢の人がやってること優先ていう価値観もあることは、当然俺は知ってるよ。
      けどおまえは他人の価値観を認められない人みたいだね。
      改造する「必要がある」のは、その車に欠陥があるからだみたいに思っちゃう短絡的なところはちょっと直したほうがいいと思うよ。
      改造されてる車はすべて欠陥車か？車メーカー全社大変なことになるぞ。ｗ
      単に人それぞれ、趣味や価値観の違いなだけだからね。もう少し人生経験を積もう。
41. • 41. 774RR
    • 2017年08月05日 03:40
    • 以前はFF用の、ボンネット前に付けるウイングが有ったよ。 結構効果は有った様。
      マフラー交換も良いけれど、エキゾーストマニホールド
      通称、エキマニは重いノーマルエキマニから十キロ単位で軽量化が図れる。 又、トルクが太くなるし、回転の上がりがシャープで、何より気持ちいい変化は音。
      まるでバイクみたいな共鳴した良い音になるよ。
42. • 42. 774RR
    • 2017年08月05日 04:10
    • ムダ金が日本経済を回すんですよ。車だけで考えてはいけません。意味のない改造でも景気回復に一役駆って(車だけに)いるのです。
      そう思いましょう。
43. • 43. 774RR
    • 2017年08月05日 05:14
    • 人の趣味に口出しする人、何様？
      コンプレックス有ると、何かとごちゃごちゃ口出しするよね。
      自分も全くの赤の他人にあーのこーの言われた経験が有るが、言ってる奴は全部、頭おかしい尊大な態度しかとれない欠陥人間ばかりだったな。で、このタイプ、自分が言われたら瞬間湯沸し器みたいに熱くなって反論してくるんだよ。
44. • 44. 774RR
    • 2017年08月05日 13:34
    • 意味のない改造って軽トラにリアウイングとかのことかなとおもって開いてみたら・・・
      
      FF車にリアスポが要らないって、こいつリアスポを何だと思ってんだろ。
      ０発進時からダウンフォース発生させてくれる魔法の板だとでも思ってんのかな。
      
      NAだとマフラー交換すると燃費が悪くなる？良くするために変えてると思ってんの？
45. • 45. 774RR
    • 2017年08月05日 16:52
    • 通常車高下げたらロールセンターの関係でロールは増えるで。