車検に金払うぐらいの価値ある差はあるの?
3: 2017/08/09(水) 06:46:06.659 ID:s/CGOH3P0
車検代ほどの価値はない
高速も乗れるし250は強い
4: 2017/08/09(水) 06:46:20.276 ID:XsYHXoDl0
仮に価値があってもそんなパワーを使う場面が日本に無い
6: 2017/08/09(水) 06:52:22.883 ID:YLrB5YFJ0
>>4
それはお前が下手くそだからだよ
何も最高速出すだけがバイクの良し悪しじゃないし
9: 2017/08/09(水) 06:53:03.321 ID:XsYHXoDl0
>>6
250じゃダメで400じゃなきゃ苦労する場面なんて無いと言っているんだ
5: 2017/08/09(水) 06:49:16.542 ID:N2klnAvJ0
無いのか
じゃあ250買うわ
7: 2017/08/09(水) 06:52:40.010 ID:CxEcSXx00
用途による
毎日高速をそれなりの距離乗るんなら400がいい
8: 2017/08/09(水) 06:52:50.089 ID:N2klnAvJ0
大型持ってればなあ
10: 2017/08/09(水) 06:55:28.305 ID:i3XvbUbb0
ここの馬鹿どもに聞くより
250 400 スピード 違い
でググったほうが早い
11: 2017/08/09(水) 06:58:33.083 ID:EYj0+52Q0
400っていい歳して大型免許持ってない中免小僧が精一杯の虚勢を張るための排気量じゃん
存在自体が恥だぞ
12: 2017/08/09(水) 06:59:10.919 ID:XsYHXoDl0
>>11
排気量と年齢が比例するなら原付や小型なんか乗れんわ
13: 2017/08/09(水) 07:03:12.817 ID:EYj0+52Q0
>>12
話の筋が分からないアホは黙ってどうぞ
15: 2017/08/09(水) 07:04:32.885 ID:XsYHXoDl0
>>13
年齢で排気量を考えてしまうなんて、バイクを楽しんでるとは言えない
見栄で乗るなら高級車でええやん
16: 2017/08/09(水) 07:07:20.757 ID:YLrB5YFJ0
なんでバイク乗るのに年齢気にすんだよ
典型的な日本人じゃんw
好きなの乗れよ
18: 2017/08/09(水) 07:11:24.345 ID:CzNFVU8Na
車検あるなら大型乗るよ
400で縛られる意味がない
600ぐらいがちょうどいい
軽のエンジンが3分の1の重量物につくんだから余裕過ぎワロタw
21: 2017/08/09(水) 07:18:07.965 ID:itLi2Nu60
>>18
俺もその辺りが日常でも持て余さないサイズだと思うんだが、
あんまり日本で売ってないのがなあ…
20: 2017/08/09(水) 07:15:03.641 ID:8CJFr7np0
高速を頻繁に使うなら400の方が楽
25: 2017/08/09(水) 07:22:50.694 ID:ptRM4V0v0
116馬力の750乗ってるけどそこらの250乗ってる人の方が速いよ
27: 2017/08/09(水) 07:24:21.449 ID:PWsNy30Y0
直4乗りたいなら400乗っとけ250で実用的なのはツインまで
24: 2017/08/09(水) 07:20:26.101 ID:itLi2Nu60
ちなみに車種は何で考えてんだ?
400でもSRと旧レプリカじゃ別物すぎるし
あと排気量どうこうよりも単純に乗りたいのに乗るのが幸せへの近道だぞ
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1502228701/
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コメント
コメント一覧 (26)
こんな事ばっか言ってるからバイク離れとか言われてんじゃねぇの?
250で十分だけど400あればストレスフリーじゃない?
まさかSSじゃないよね?650のツアラーとか?MT-07みたいなやつ?
250は一杯一杯な感じでソレがまた楽しみでもあるんだけど
ツーリングするなら余裕があった方が疲れないからね
今は650のジャメに乗ってるけど丁度いい
高速含めて特に困る場面は無いけど余裕も無い感じ
余裕が必要かどうかは人次第なので不毛な論争になる
中身のスカスカな饅頭とあんこぎっしりな饅頭の違いかな。
13000回転まで回した40馬力と9500回転まで回した44馬力はやっぱり400ccのが楽だよ
もっとも中古ホネで40馬力出るかどうかは知らんが
250ccノーマルでだいたい速いやつって言ったら160キロくらいでる
400ccノーマルで180キロくらいですね
気軽に乗り回せるよね250は
250より400の方が多少車体は大きくなるからキャンプツーリングとかで荷物多い時は乗せやすいのと重さによる出力低下は小さくなるでしょ
免許はともかく、車検は気にしなくていい
そして金がないなら原2スクーターに乗れ
加速力は必要十分以上で燃費もまあまあ悪く無く車体もそう重くない、自分の身の丈に丁度いい
スーフォアとかニンジャとかね。
順にステップアップすると、こうした事も体感出来て楽しいぞ♪
250は街中ならこれで十分と思えるパワーがある。
150万払えば大体の大型は乗れるんだぞ笑
そんな程度の事でしかマウントとれないなんて可哀想だな…
250も400も楽しいけど、安く済むのは250
タイヤやその他消耗品で少し金が掛かるのが400
どちらも峠ならぶん回せるし大差ないよ。
高速なら排気量あるに越したことはないけどね。余裕的に。
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