1200px-Toyota_1G-GTE_GZ20_Soarer
1: 2017/08/12(土) 10:58:46.331 ID:apap+IAK0

どうなん?


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5: 2017/08/12(土) 11:01:08.628 ID:m5MFuQjO0

2Lツインターボの車って何がある?


10: 2017/08/12(土) 11:03:39.314 ID:Hhoet98y0

>>5
328i


7: 2017/08/12(土) 11:02:16.829 ID:u23i8MFha

レガシィの事なら遅い


12: 2017/08/12(土) 11:05:28.772 ID:apap+IAK0

>>7
ターボ二つあったのか


11: 2017/08/12(土) 11:04:31.115 ID:QyC6d/3MM

90チェイサーとか?


13: 2017/08/12(土) 11:05:55.257 ID:apap+IAK0

>>11
速い?


16: 2017/08/12(土) 11:11:42.993 ID:QyC6d/3MM

>>13
速いよドリフトとかの競技車両として人気で最近値段か上がってる


18: 2017/08/12(土) 11:17:52.764 ID:lcIgdGLq0

90は2.5だけどな


19: 2017/08/12(土) 11:18:51.188 ID:QyC6d/3MM

>>18
2.5 だっけすまんな勘違いしとった


14: 2017/08/12(土) 11:10:05.910 ID:G5iTEIDk0

4リッターツインターボなら乗ったことあるけど早すぎたよ


20: 2017/08/12(土) 11:28:08.425 ID:qKmxR9WT0

まずターボついてようが2Lの時点でそんなに速くない


だからスバルはWRXをアメリカで2.5Lのエンジン載せて売ってる


23: 2017/08/12(土) 11:41:46.720 ID:mvNCYnfPd

>>20
頭悪そう


25: 2017/08/12(土) 11:45:23.790 ID:qKmxR9WT0

>>23
頭悪いのはお前だな

スバルがアメリカで2.5Lエンジン積んでるのが、2Lはダメだって言う証拠


28: 2017/08/12(土) 11:48:16.709 ID:lcIgdGLq0

>>25
そんなこといってたらキリがないからwww
500psくらいならそんなに費用もかからんしこわれなく実用的に乗れるっていう意味ね、
有名なランエボも2000psオーバーだしな


30: 2017/08/12(土) 11:54:54.107 ID:qKmxR9WT0

>>28
レギュレーションはないんだから、改造するなら結局2Lは不向き
キリがないのがチューニングだぞ


21: 2017/08/12(土) 11:35:53.538 ID:7a37i6L0a

馬力は過給圧で稼げる
エンジンの寿命かなり短くなるけど2リッターだから遅いってことはない


24: 2017/08/12(土) 11:42:51.749 ID:qKmxR9WT0

>>21
改造して馬力稼ぐのにも限界があるし、低速トルクも落ちる

2Lだから遅い



改造するなら7.4LのV8をツインターボにしたほうが速いし耐久性も上


22: 2017/08/12(土) 11:38:32.009 ID:lcIgdGLq0

2リッターで500ps付近までは狙えるな


25: 2017/08/12(土) 11:45:23.790 ID:qKmxR9WT0

>>22
やろうと思えば2000馬力ぐらいまでいけるが
耐久性とトルクに難があるので、同じ最高出力の大排気量ツインターボより遅くなるし壊れやすい


26: 2017/08/12(土) 11:46:17.450 ID:IthfGiu/d

3Lツインターボ乗ってるけど

2Lツインターボの方が重量軽くなるから総合性能では上
最高速の伸びだけは排気量があるに越したことはない


48: 2017/08/12(土) 14:40:16.863 ID:vbKmnbMqM

速いけど上見たらキリ無いしな


52: 2017/08/12(土) 15:17:27.437 ID:iAbtaYFy0

その昔1G-GTEというエンジンがあってな・・・


引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1502503126/

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