1: 2017/08/15(火) 14:43:49.19 ID:8UaYiigX0● 

まるで本物のバイクのようにみえる石のモニュメント。kawasaki「ZXR」を再現したもので、その精巧さがツイッターで話題になっています。実は、このモニュメントには、
大好きなバイクで事故死した息子に対する母親の思いがこめられていました。

 先月下旬、「近所の墓石屋が本気の出し方を間違えてます」という文言とともにツイッター投稿された1枚の画像。

 写っているのは、黒光りするバイクのモニュメントです。バイク本体は「大黒石」、ホイール部分は「中国カパオ」という石が使われています。

 ベースになっているのはkawasaki「ZXR」。ハンドルからホイール、メーター類に至るまで作り込まれていて、オリジナルのステッカーも彫って再現してあります。

 この投稿に対するリツイートは3万を超えていて、「墓石の概念を破壊してますね」「石材屋さんの気迫を感じます」といったコメントが寄せられています。

 そんな中で目にとまったのが、「この墓石は走り屋だった方の実際のお墓に使われてたモノ。墓じまいで引き上げられたハズ」というコメントでした。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170815-00000001-withnews-sci
「石製」カワサキZXR
no title


13: 2017/08/15(火) 14:49:00.93 ID:IK1TawZv0

死んだ息子はバイク見たくもないと思うが


139: 2017/08/15(火) 16:09:05.33 ID:u/8uWYTc0

>>13
お前はバイク乗りを分かってない


42: 2017/08/15(火) 15:01:00.49 ID:wbAt5lEY0

>>13
もし助かっていたら、普通に多分乗らねえしなw


191: 2017/08/15(火) 16:54:21.31 ID:0hSAv+bY0

>>42
バイク好きは何回事故っても乗るよ


291: 2017/08/15(火) 21:40:23.91 ID:NBsr4hjN0

>>42
バイク乗りは普通に乗るわ
自分含めて基本馬鹿だしw


40: 2017/08/15(火) 15:00:33.58 ID:P+kUUN3W0

no title

ブレーキディスク周りが惜しい


75: 2017/08/15(火) 15:21:44.96 ID:asnLJxhl0

>>40
リア右のスイングアーム周辺とかもな でも加工の事考えると仕方ねえんじゃねえかな
なんにしろすげえわ 


95: 2017/08/15(火) 15:36:14.36 ID:Gn3yzK0F0

>>40
耐久カウルに変更してるって事は死亡事故前にも転倒でカウル割った事あるんだろうな


41: 2017/08/15(火) 15:00:58.69 ID:bvhdFVBF0

すげーな。
図面起こしたかのような精密さw


49: 2017/08/15(火) 15:04:59.82 ID:yx4OR+Rj0

>>41
何がすごいってオイル漏れでガレージを汚さないように置くポリ箱まで再現されてる所だな

カワサキか


53: 2017/08/15(火) 15:07:34.20 ID:aTbYJWYO0

本物より高いだろ


57: 2017/08/15(火) 15:08:21.66 ID:8UaYiigX0

>>53
四角い墓でも何百万もするんだから当然


325: 2017/08/16(水) 08:15:16.51 ID:0rkR8Nrk0

>>53
本物は今40~70万位だから10台は買えそうだな


65: 2017/08/15(火) 15:11:54.55 ID:xPCOvlg/0

死ぬほどバイクが好きだったんだな


67: 2017/08/15(火) 15:17:24.12 ID:Mdc3Cbtk0

作って20年足らずで墓じまいってことは、この事故って死んだ人もそれなりの年だったんだろうな
若いうちに死んだんなら、まだ親が元気でいる可能性が高い


93: 2017/08/15(火) 15:34:45.12 ID:H/qNujkA0

スポークホイールじゃできないな


128: 2017/08/15(火) 15:55:43.73 ID:zZpRqY6i0

>>93
削り出しでスポークホイール再現できたら彫刻家としては最高峰だろうな…


136: 2017/08/15(火) 16:06:12.99 ID:zVMj2/t80

>>128
さすがに強度的にムリだろ
石じゃ上物が重すぎる


178: 2017/08/15(火) 16:34:27.68 ID:zZpRqY6i0

>>136
だよなぁ
空洞にするとか?


158: 2017/08/15(火) 16:19:16.33 ID:qAWgh5GE0

ZXR250は良いよな
19000回転まで吹け上がって
ジェット機みたいな音して
250ccの癖に200km/h超出た

でもハンドルはジャジャ馬でこれで死ぬやつ多かった


162: 2017/08/15(火) 16:21:52.24 ID:FZt/bpdV0

>>158
俺も乗ってたけどすごく安定してたぞ。
アクセル固定でちょっと路面悪い大カーブでゆっくり開けると安定して後ろが流れて。
フレームはあのクラスにしてはすごくがっしりしてるし、11000回転以降はトルクと
レスポンスが程よく落ち着いてて、アクセルワークで運転するのにすごくいいバイク
だと思ってたよ。


303: 2017/08/15(火) 23:46:20.26 ID:b4UgJfNP0

あの世でもコーナーは死ぬ気で曲がるもんよ


引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1502775829/

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