1: 2017/08/26(土) 15:42:45.16 ID:CAP_USER
自動車の天井に窓をつけたサンルーフ車を今の日本で見かけることは多くない。オプションで選択できる車種は限られ、しかもその選択をする消費者も少ないようである。一方、中国ではサンルーフが人気装備としてもてはやされている。その違いは、どこにあるのか。
中国メディア・今日頭条は19日「どうして日本の自動車にはサンルーフがないのか」とする記事を掲載した。記事はその理由について、そして中国でサンルーフが人気を集めている理由と合わせて考察している。
まず前提として、日本はすでに長い自動車産業発展の歴史を持っており、自動車がすでにステータスシンボルから「足代わり」という位置づけになっていると説明。そのために日本の消費者は特に燃費や運転性能を含めた快適さを重視するとした。
そのうえで、日本は日差しが厳しく、夏場には灼熱の暑さになるため、サンルーフを取り付けると車内温度が上昇して快適性が低下するとともに燃費も悪化する可能性があることを指摘している。
また、日本では複数台の自動車を持っている家庭が多く、後部座席に人を載せる機会がそう多くないと指摘。サンルーフは主に後部座席の人向けの装備であり、お金をたくさん払って取り付けるのは日本人にとってみれば割に合わないのだと説明した。
一方で中国については「中国人にとって自動車は新しいモノであり、サンルーフを付けることが魅力を高める要素になっている」と解説した。
言わば、オシャレでサンルーフ車に乗りたがる人が少なくない、ということだろう。今後人とクルマとの付き合いが長くなり、自動車に対する考え方が変化するにつれて、中国人のサンルーフ好きも変わってくるのだろうか。(編集担当:今関忠馬)
http://news.searchina.net/id/1642698?page=1
(イメージ写真提供:123RF)
3: 2017/08/26(土) 15:45:37.96 ID:ZXLNMMSA
昔は結構サンルーフつけられる車あったな。
138: 2017/08/26(土) 16:52:29.85 ID:2oKhtD1A
>>3
車高が高い車だと、渋滞がどうなってるのか見るのに便利だったなw
逆に言えば車高が低くて渋滞していないときは全く利用価値がないw
車高が高くても前の車がバスやトラックだとやはり役に立たないw
9: 2017/08/26(土) 15:50:19.62 ID:mh+yi9/g
日差しがあるとき帽子かぶってサンルーフ。
昔は屋根全体がガラスのカプセルのような車もあったが
夏は、明るいけど蒸し焼き地獄のようだったな。
29: 2017/08/26(土) 16:00:38.60 ID:VcUvrL69
>>9
トヨタのガルウイング、セラですね。
オプションで天井板がありました。
11: 2017/08/26(土) 15:51:22.99 ID:gStCMkt2
若いころ、1度だけサンルーフ車を買ったな。 オプション15万だか18万だかだったw
使うのは春、秋と夏場の夜ぐらいか、気持ちはいいねw
今は、サンルーフ設定車が少ないね。
12: 2017/08/26(土) 15:52:12.83 ID:WLQERlPd
一定数の人には憧れがまだあるけどリピーター少ないよね
14: 2017/08/26(土) 15:53:30.76 ID:36bJTYcn
サンルーフ付きで一番良かった思い出は、
サファリパークに行ったとき、キリンがサンルーフから顔突っ込んできて
なめられたことくらいだなw。
36: 2017/08/26(土) 16:01:57.37 ID:WRMtALv9
>>14
マジ!? ライオンとかヒョウだったらヤバかったじゃん。
130: 2017/08/26(土) 16:45:06.79 ID:0UGt5lKs
>>14
タンザニアでサファリしたんだけど、必ず車にサンルーフがあったよ。
見たことないデカい虫が入ってきて混乱した
16: 2017/08/26(土) 15:53:54.32 ID:9CPWdT2Z
たばこの煙が上に逃げるから良かったが、
たばこすわない今は不要
17: 2017/08/26(土) 15:55:10.59 ID:s73Aag/z
室内に溜まったタバコの煙が一気に抜ける
という程度のメリットしかない
21: 2017/08/26(土) 15:57:47.22 ID:Ox7gX+WN
バブルの時代にはやったが、今は燃費重視。
それに夏はあつく、また雨漏りもする。
27: 2017/08/26(土) 16:00:10.93 ID:VQv7YtNI
>>21
夏は温室効果で悲惨だろうねw
昔セラ(だったっけ)を買おうとして友達に全力で止められた。
それに今は昔より絶対暑くなってるから、温室車はエアコンが壊れたら死者が出るかも
39: 2017/08/26(土) 16:02:48.38 ID:rXGhnR9t
昔サンルーフのオプション付けたけど、確かに開けて使ったのは数えるほどだった。
カブリオレにすれば気分が違うのだろうが、日本の気候でそこまでするのは余程オープンが好きなのだろう。
42: 2017/08/26(土) 16:06:04.26 ID:mUtlDqBu
過去車に最初から付いてたが
ほとんど開けなかった。
43: 2017/08/26(土) 16:07:05.90 ID:DIsMdhd3
日本でも昔流行ったよw
台風でヒビいってやめた。
ああいうもんは流行らん。
56: 2017/08/26(土) 16:11:39.08 ID:QtcAVcRN
日焼けするからでしょ
自分もそうだけど中のものも
62: 2017/08/26(土) 16:14:40.40 ID:AKzZKmMk
サンルーフより完全に天井がなくなるオープンカーの方が開放感がある。
サンルーフは中途半端。
79: 2017/08/26(土) 16:19:46.96 ID:dQjvRSY3
サンルーフもハードトップももうない。
頑丈仕様な車になったからだ。
外圧でアメリカ仕様のデザインを受け入れてから段々と日本の車は窓が小さくなっていった。
81: 2017/08/26(土) 16:20:10.40 ID:CIj/u7+t
小学校の頃サンルーフが好きだったけど屋根から顔出すと危ないからって両親が開けるの禁止してショボーンしてたよ俺
じゃあなんでそんな所に窓を取り付けたのかと疑問だった。その疑問は今でも解けていない…
116: 2017/08/26(土) 16:36:21.40 ID:bzqgD1q1
昔は流行ったよね
今は完全に廃れたけど
今はオープンカーにいくんじゃないのか
117: 2017/08/26(土) 16:36:35.99 ID:125mMGZn
サンルーフは別にいいけど三角窓は復活してもいい気はする
あれ、早朝ドライブの時には気持ちいいんだよなw
128: 2017/08/26(土) 16:43:19.66 ID:H8cQfH0E
サンルーフとかコンバーチブルって勝手な偏見だけど体が引き締まったかっこいい欧米人が似合うな。最近BMWが値下げして普通の人でも買えるレベルになってきてたまにオープンで走ってるちっちゃいハゲた腹出てるおっさんが運転してるの見るとそれじゃない感がすごい
134: 2017/08/26(土) 16:48:41.19 ID:7wzdCaZX
最近の多くの車のレイアウトだと、
サンルーフ開けても前席にはあまり恩恵がないのよ
後ろに乗ってる子供は喜ぶけどね
引用元:http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1503729765/
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コメント
コメント一覧 (47)
チルドアップをたまに使うくらいでスライドはほぼ使わず。天窓代わりにして社内を明るくする程度
なんで文句ばっかりかっていうと標準装備にしてるメーカーがいるんですよ。
シートヒーターやパワーシート、車線逸脱警告、レーダークルーズ、後方接近車警告とかは最初いらないと思ってたのにあってもいい装備だと思ったけどサンルーフはいつまで経ってもいらん・・・
自分たちの価値観押し付けんなって思う。
確かにオプションで設定あるけど直射日光だし、小まめに拭かないとウォーターデポジットできて後々手入れに困るし。
見た目がカッコいいってだけで他にメリットが見当たらない。
その辺りからあまり見なくなった様な気がする
あまり使わなかったなw
バブル崩壊以降は徐々に減っていき、いまではほとんど全滅に近い。
電動開閉サンルーフは閉まらなくなったり故障も多かった。
最近は開閉しないパノラマルーフがミニバンやSUVに設定されてるくらいか。
中国内なら全然有り
サンルーフ車については日本より良い進化すると思う
日差しが強いから夏は無理
あとサンルーフはパッキング劣化が以外に早く
中古車では雨漏りなど結構く気安く手を出せない
オープンを満喫するならオープンカーにして
ロードスター、S660、コペンの方が潔い良い
あの頃は何故か金があった
どの車でも最低でも電動チルトタイプのオプションあると思ってた。
暑くなるじゃん
そして使わないじゃん
つけるメリットがないんだよ
外気は入ってこないが、雨漏りの心配もない。
天井に落ちる雨音が小さくなるし、シェードを閉じればノーマル車と変わらない。
昔は中古車として出すときに増額査定されたけど、
今はどうなんだろうね。
いまサンルーフつけたがるのは団塊世代かヤニカス
サンルーフ付き乗った事無いのかな?
ミニバンは知らん。
走り屋には要らない装備。
でも、
86にすら設定有ったよなぁ。
それゆえ、補剛のために重い部品を屋根に取り付ける必要がでてきて車重は絶対に増えるし、重心も高くなる。
また、雨漏りのリスクもある。
こういうことを考慮した上で取り付けたいかといわれると微妙ではあるよね。
座高高いワイはシート1番低くしても天井にあたまあたる
そうそう、サンルーフには内側にサンシェードと呼ばれる開閉式日除けがあるから夏でも平気だよな(そりゃ鉄板屋根より多少は温度は上がるだろうが)
そのサンシェードだけ開ければ室内が明るくなるので気に入ってるんだが
クーペのタルガやTバールーフも面白いよな
サンルーフなんてオープンカーが買えない事情のある人が買う悲しい産物じゃねーか?
サンシェードがついていなかった(笑)
内側からスダレを吸盤で貼り付けるという荒業で夏場を乗りきったが
オンナ受け抜群だったよ(笑)
ネタ的においしかった、美しい20代の思い出
戻って乗り込んだ時にそれほど暑くなってない。
まぁ冬場は開けなかったなw
自動で外気温を感知し夏場なんかやとソーラーサンルーフの電力のみ自動で微風さーんみたいなエアコン送風してくれてる便利エコ機能もあるんよね
バッテリーあがりしてもソーラーサンルーフの電力は生きているから自動送風はすると言うw
取り外しが面倒だからいつもチルトアップまでだけど、夏は車内の熱気が早く抜けていい。
他の車種は解らないけど、自分の車は雨漏りはないです。
実際開放感あって偶にしか出番こそないけど使うと悪くない
まあ、つけなかったけどね・・・カーボンルーフだし
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