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1: 2017/09/02(土) 16:06:06.65 ID:/l1QHugJ0● 

クルマ離れした若い女子や子供に対する訴求力も凄まじく高く、多くの人から羨望の眼差しを浴びる快感も含めれば、
燃費ごときはリッター9kmもあれば十分以上といえる。高速巡航ならリッターあたり2ケタの実燃費を出すことも難しくはない。
●高性能スポーツ
 GT-R 8.6~8.8km/L
 フェアレディZ 9.0~9.2km/L
 スバル・WRX STI 9.4km/L
 国産車のリアルスポーツカーは少なくなったが、現存しているモデルは日本市場のみならず世界的にも評価が高く、
ファンも多い名車として愛されている。GT-Rの加速性能は陸上の乗り物としては異次元レベルで、動力性能の高さからすれば低燃費とさえ思える。

http://news.livedoor.com/article/detail/13556272/


8: 2017/09/02(土) 16:14:11.71 ID:8lh8shPH0

わいのアストロは3やったで


78: 2017/09/02(土) 17:46:57.10 ID:+oyM+PrD0

>>8
アストロ めっきり見なくなったな
たま~に見かけるけど、いまの国産ミニバンの方が厳つくなってしまったせいかあまり目立たない


81: 2017/09/02(土) 17:49:07.14 ID:UoHFI/k80

>>78
今見ると、案外ちっちゃい車だなって思う。
ノーマル車は存在感薄いし。


13: 2017/09/02(土) 16:18:03.68 ID:l/q2/ZYU0

みんな無駄に燃費悪い自慢するからな~
街乗りなんか踏む必要ないし、ギアも早めに上げてやればランエボでも10超えるぞ


14: 2017/09/02(土) 16:19:28.64 ID:lozhGm570

32GTR乗ってたけど、おとなしく乗ってれば7kmくらいはいってたよ


103: 2017/09/02(土) 18:22:05.03 ID:lnxF68oV0

>>14
俺も乗ってたけどそんなもんだったな
全開で走るとアクセル戻す度にマフラーから100円玉がチャリンチャリン転がっていくのが見えたわ


16: 2017/09/02(土) 16:20:20.97 ID:hBfzKhyW0

GT-Rがリッター9キロなわけ無いだろう。
S13ですらリッター9キロなんて高速道路を巡航してない限りでないわ。
当時スポーツカーで燃費が良いのはVTEC搭載のホンダ車のみ
15キロは走った。他の車より早くて他の車より燃費がいいんだから
90年台の走り屋界隈のホンダ信仰はすごかったわ。F1での活躍の余韻もあったしな。


34: 2017/09/02(土) 16:42:54.32 ID:CxietINn0

>>16
32Rに乗ってたがエアコンなしでリッター4だった


73: 2017/09/02(土) 17:40:04.06 ID:NH0Q8BlB0

>>16
車体が軽くて燃費が良かっただけ。
FF専門メーカーでサーキット専門やレース専門は見向きもしてなかったけどな。
最近はFFも見直されて来たが昔の走り屋は完全無視だった。


85: 2017/09/02(土) 17:52:08.25 ID:aGRDUU7r0

>>16
4A-Gも13くらいは走ったがシビックの軽さには敵わなかったな
速さも燃費も負けてた
勝てたのは耐久性


22: 2017/09/02(土) 16:27:09.32 ID:c+F0jk/s0

こんな低燃費な車って、1回給油するとどんだけ走れるの?
400キロ以上走れるの?

仮にリッター5ぐらいだとすとる、80リットルぐらい入るの?
一回の給油で1万もかかるの?


86: 2017/09/02(土) 17:53:30.17 ID:vmo80fmm0

>>22
ウチのは76L。
ギリギリで給油してた時にスタンドのJKバイトが「店長!機械壊れてます。70リットル超えちゃってます」って叫んでたわ。


99: 2017/09/02(土) 18:18:04.75 ID:RJt7Eo3w0

>>86
うちもタンク80Lだからハイオクで一万越えだわ


47: 2017/09/02(土) 17:10:53.70 ID:ju9rDFmM0

後期最終の3リッターゼロクラロイヤル10年目だけど街乗り5kmで高速13kmだわw


60: 2017/09/02(土) 17:25:56.69 ID:xgHqk0UJ0

>>47
2.5の後期乗ってるけど、街乗り8、高速13だな


68: 2017/09/02(土) 17:33:11.20 ID:ju9rDFmM0

>>60
リッター8kmとか羨ましいwまあ土日しか乗らないんで給油はせいぜい月に2回程度だけど
お盆休みに遠出するんでディーラーでバッテリーとオイル&エレメントを替えて貰ったわ


75: 2017/09/02(土) 17:42:39.37 ID:xgHqk0UJ0

>>68
毎月1800キロは乗るから金かかるよ。オイル交換は5000キロに一回、エレメントは2回に1回。買い換えようかと思ったが、エンジン頑丈だから壊れる気配がないから車検通してしまった。後2年頑張る


52: 2017/09/02(土) 17:19:12.37 ID:TH3wLc/j0

2000ccのATなら都内だと5~6きろしか走らなかったな
1500でも二桁いくかいかないか
あの頃はレギュラー80円台だったからあまり気にしてなかったw


56: 2017/09/02(土) 17:24:02.97 ID:+Prokzmq0

jzx110 2002年くらいの時のマークII
真夏だとエアコン使うから街乗りリッター6.8しか走らない。
エアコン使わないと7.8キロくらい行くわ。
高速だと多分その倍以上くらい走るはず。


58: 2017/09/02(土) 17:24:40.86 ID:tuUt1KgA0

レガシィの10年落ちの2000ccターボ、街乗り6km/Lくらいだぞ
アクセルワーク気を使って低燃費にしても8km/L


61: 2017/09/02(土) 17:26:19.77 ID:Dxe/BKIL0

俺のRX-7(FC)は街乗りでリッター7km出したことがあった
誰も信用してくれなかったけど


93: 2017/09/02(土) 18:03:51.32 ID:1HN7N+7O0

ポルシェ3台持ちだけど、全部そのくらいは余裕で行くけどな。


114: 2017/09/02(土) 18:52:16.91 ID:az8pNkn60

スバルの瞬間燃費計、1割ぐらい絶対ちょろまかしてるよな(´・ω・`)
おれのインプレッサだいたい平均11kmって出るけど、
給油量から計算すると9~10kmしか走ってない


119: 2017/09/02(土) 18:58:51.91 ID:QGX03DiJ0

俺のロードスターは7.5~8キロくらいだな


18: 2017/09/02(土) 16:23:14.80 ID:FRpAFKSy0

燃料計の針が動くのが見えるってやつか


引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1504335966/