1: 2017/09/08(金) 17:15:24.33 ID:CAP_USER

メルセデス・ベンツ日本は8日、同社最高級ブランドの乗用車「マイバッハ」の最新モデル「メルセデス・マイバッハ S クラス」の予約受け付けを開始したと発表した。

 「マイバッハ」は、フラッグシップセダンのSクラスを基にした最高級モデル。運転手付きでオーナーが後部に乗ることを想定し、後部座席での快適さを追求。後部座席はSクラスのロングモデルよりもホイールベースを20センチ延長し、広い空間を確保している。左右両座席とも足置きを標準装備し、背もたれは43.5度まで倒すことができる。また、アームレスト後端に備えたクーリングボックスで、冷やした飲み物を格納式テーブルで楽しめる「ファーストクラスパッケージ」も用意されている。上野金太郎社長は「車内で文字を書くことができる快適性で、量産車最高の後部座席」と自信を見せた。

 価格は、4リットルV8エンジンを搭載した「マイバッハS560」と「マイバッハS560 4MATIC」が2253万円、6リットルV12エンジンを搭載した「マイバッハ S650」が2761万円。納車は「マイバッハS560 4MATIC」が9月から、他のモデルは12月ごろを予定している。

 同日の記者会見では、Eクラス初のSUV(スポーツタイプ多目的車)を26日に発表することも明らかにされた。
no title

https://mainichi.jp/articles/20170908/k00/00e/020/261000c


2: 2017/09/08(金) 17:16:47.15 ID:hLkXGK1H

こんな90年代のシーマのようなホイールを…。
2座オープンモデルのヤツはどうした?


3: 2017/09/08(金) 17:17:36.75 ID:I1bHyFZa

ただのSクラスだな


7: 2017/09/08(金) 17:28:22.12 ID:hOGAWPO1

>「マイバッハS560」と「マイバッハS560 4MATIC」が2253万円、
6リットルV12エンジンを搭載した「マイバッハ S650」が2761万円

出世してから買おう


10: 2017/09/08(金) 17:32:52.76 ID:31RZ4rp/

運転手がいる人向けだからなあ…


12: 2017/09/08(金) 17:35:14.07

初代は5000万くらいしてたよな。
今も購入者は面接あるんだっけ?


16: 2017/09/08(金) 17:42:28.92 ID:JdF8g+Kg

>上野金太郎社長は「車内で文字を書くことができる快適性で、量産車最高の後部座席」と自信を見せた。

息子の勉強部屋にするか


17: 2017/09/08(金) 17:43:56.13 ID:31RZ4rp/

ライバルのロールスロイスは自分で運転する用のモデルも作ったけどね


18: 2017/09/08(金) 17:47:36.99 ID:CUTzbYs/

天井が低そうに見える


21: 2017/09/08(金) 17:54:00.37 ID:/zt19Fmc

BMWはクラシック聴くために室内調整されてるって聞いたなー


25: 2017/09/08(金) 18:03:32.55 ID:7FUjOqGQ

これでもゲレンデG65より安いのか


27: 2017/09/08(金) 18:13:06.60 ID:Zvv4NX6x

ロールス=BMW
ベントレー=VW
マイバッハ=メルセデス

この分野はドイツ勢に独占されてますな


28: 2017/09/08(金) 18:17:32.51 ID:fU7Au43C

ロールスは独自の世界観で突き抜けてるけど
マイバッハはしょせんSクラスの成金仕様でしかないな

ベントレーと競合する価格帯だけど
あえてマイバッハ買うのっていったいどうゆうやつなんだろ?


31: 2017/09/08(金) 18:35:29.29 ID:CIFxXrVl

>>28
ランボルギーニと 2台持ちしていたぞ。 普段の足は 国産車。


81: 2017/09/09(土) 03:07:43.37 ID:NmDaDk7E

>>28
マイバッハはロールスロイスに真っ向勝負を挑んで負けた

で仕方なくちょっと高級なベンツに収まった


38: 2017/09/08(金) 19:48:28.22 ID:Ca4oGHRH

プルマン早く出せ


41: 2017/09/08(金) 19:52:56.09 ID:qpyCbIyi

パン屋の駐車場に停まってたの見たことあるが
恐ろしくオーラがない車だったな。Sクラスのバリエーションなのが駄目だと思う
ロールスロイスシルバーゴーストの方が近寄りたくないオーラが出てるわ


51: 2017/09/08(金) 20:42:03.31 ID:Wuimsn+f

イマイチわからないのは
AMG>マイバッハ>Sクラスなんだよな


55: 2017/09/08(金) 21:25:12.61 ID:RXdDMHyB

>>51
車のパフォーマンスならAMG
内装や豪華さならマイバッハみたいな感じじゃね?

しょぼいHVが廉価グレードで


63: 2017/09/08(金) 22:03:27.14 ID:6diREGq4

>>51
AMGはトヨタならTRD、日産ならnismoみたいなもん。
なんで、Aクラスのベースが298万に対してAMGチューンドのA45は711万とな。
対してマイバッハはSクラスだけに用意しているグレードだから特別ってこと。


73: 2017/09/09(土) 00:27:05.29 ID:gXgzF6fF

>>51
Sクラスの中の上級グレードがマイバッハって事じゃね?
AMGは国産でいうニスモ、stiとかだな。


52: 2017/09/08(金) 20:43:41.75 ID:+yhztDuh

先代のSやE,Cクラスのデザインは素晴らしかったが、
最近のメルセデスの、よだれ垂らしそうなフロントのデザインはなんとかならんもんかね。


57: 2017/09/08(金) 21:27:54.56 ID:gNVfqmqb

>>52
妙に納得して笑ってしまった。
なんかSFに出てきそうな機械で出来てる獣っぽいよね。


72: 2017/09/09(土) 00:23:29.24 ID:dAF5WKUw

マイバッハってリアに「マイバッハ」って書いてあるんだぜ。それは違うだろ。
書かなきゃわからないやつにわからせる必要性がそもそもない車だろ。


引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1504858524/