1: 2017/09/09(土) 06:44:53.42 ID:CAP_USER9
ランボルギーニは、9月12日に開幕する「フランクフルトモーターショー」でスーパースポーツカー『アヴェンタドールSロードスター』を初公開する。
アヴェンタドール S ロードスターは、昨年末、初の大幅改良を受けた『アヴェンタドールS』のオープンエアモデル。車体後部はクーペとは異なるラインで、ロードスターならではのエアロダイナミクスを発揮する。リアウィンドウから車体後部へと流れるエンジンブリッジは、ボディカラーとマットブラック仕上げのカーボンファイバー製エンジンボンネットブレードのバイカラー。V12エンジンをそのまま見せるトランスペアレントオプションも用意する。
着脱可能な流線型のハードトップパネルは、重さ6kg弱。外側に膨らんだ形状で、広い車内空間を確保する。標準ではマットブラック仕上げのカーボンファイバーだが、オプションでハイグロスブラックや光沢仕上げの剥き出しカーボンファイバーも用意する。またルーフパネルは素早く外してフロントトランクに収納することもできる。
パワートレインはクーペ同様、最大出力740hp、最大トルク690Nmを発生する6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンと、50ミリ秒以内のギアシフトを実現する7速軽量ISRトランスミッションの組み合わせ。0-100km/h加速3.0秒、最高速350km/hという世界屈指のパフォーマンスを発揮する。また四輪駆動と新アクティブサスペンション、新四輪ステアリングシステム、EGOドライビングモードを採用。さらにサスペンションと電子制御システムを全面的に再開発するなど、トータルな制御コンセプトにより、優れたドライビング、乗り心地を実現する。
アヴェンタドール Sロードスターは、2018年2月より納車開始を予定している。
http://s.response.jp/article/2017/09/08/299560.html
14: 2017/09/09(土) 06:52:45.53 ID:MAOkCboK0
あれ……でも……荷物、どこに乗せんの、これ?(´・ω・`)
西友で買った大根をのせるスペースが無いよ?(´・ω・`)
17: 2017/09/09(土) 06:57:25.72 ID:x7G+Km9P0
>>14
大根くらいならフロントのトランクに載るだろう
18: 2017/09/09(土) 06:58:21.23 ID:ksCRoyLt0
>>14
エンジンの上につける籠をオプションで作って欲しいね。
19: 2017/09/09(土) 06:59:12.96 ID:ZAxW7K9I0
いつも思うんだけど、こんな車を極東の果ての島国になんかに持ってきて、誰がメンテできるの?ミッションやエンジンやらを、全バラにして多少はいじれるようなヤツがいるの?精々側だけの色を変えたり出来る程度とか。
サーキットすら走ったこともなければ、工具なんぞ触ったことのないような乗り手が、一般道や有料中速道路を走った感想を語るだけ?
25: 2017/09/09(土) 07:05:52.70 ID:pgpvEYqR0
>>19
一応正規ディーラーいるし軽メンテならできるよ
33: 2017/09/09(土) 07:14:03.84 ID:ZAxW7K9I0
>>25
どうもです。触れない乗り手は踏みたくなったら正規ディーラーの目の届く範囲で踏みましょう。だね。
38: 2017/09/09(土) 07:18:12.23 ID:Zg6Uc+7p0
>>19
極東の島国って言うても
ランボルギーニが、世界で二番目、アメリカについで売れてる市場なので。
メンテもかなり充実してるはずだよ。
116: 2017/09/09(土) 10:34:44.12 ID:d7681vSl0
>>38
確かに最近良く見るなランボルギーニは都内で良く見る
フェラーリは割りとどこでも見る
100: 2017/09/09(土) 08:51:16.17 ID:sWZcl0xw0
>>19
どうせ燃えるから修理もクソもないだろ
21: 2017/09/09(土) 07:01:19.09 ID:n6YiV7pf0
自動で閉まるようにした方が
145: 2017/09/09(土) 16:55:59.57 ID:G/5L4FLM0
>>21
デザイン優先の結果、電動で開閉出来なくなった。
現状だとどうしても「電動オープンにありがちなボディライン」になってしまう。
22: 2017/09/09(土) 07:02:49.13 ID:wHmiZvSB0
あ~、小さい頃憧れたスーパーカーのまんまだなぁ。
展示会でみた時はホントカッコいいなぁって思ったわ。
こういうのみると童心が甦るわ。
でも、中年になって家庭を持ってからみると、何て実用性のない車なんだって思うわ。
44: 2017/09/09(土) 07:27:17.19 ID:LFb+sW7/0
こんなの雨がめったに降らない
南イタリアとかカリフォルニアでないと乗れないな
49: 2017/09/09(土) 07:30:49.32 ID:7uO9zgKE0
これに乗ってるときにゲリラ豪雨くらったら笑えるだろうな
84: 2017/09/09(土) 08:11:57.54 ID:NO6bCrIy0
こんなの街中で乗るの罰ゲーム並みに恥ずかしい
91: 2017/09/09(土) 08:21:17.25 ID:OwozbJYy0
雨の国でロードスターはなぁ。
92: 2017/09/09(土) 08:21:46.33 ID:VNIQmmi00
幌が全然似合わなそうなんだけど
屋根はどっかに格納されてるの??
142: 2017/09/09(土) 16:43:19.68 ID:6slpkjhv0
>>92
手動で取り外す。
104: 2017/09/09(土) 09:18:02.35 ID:4wZdDePt0
ベンツのゲレンデの4000万円の方が賢い買い物って気がする
123: 2017/09/09(土) 12:13:34.49 ID:WUn+3wdK0
これはエンジン音がうるさくて車内の会話は不可能になるんじゃ?
143: 2017/09/09(土) 16:47:38.29 ID:jk+nv9yt0
>>123
わざわざエンジン音を聞くために乗るんだよ
エンジン音こそがスーパーカー要素の80%を占めるんだから
130: 2017/09/09(土) 13:11:47.52 ID:zXmFCJgc0
これって屋根パーツは分解してトランクに仕舞ってるんだっけ
デザインの良し悪しはともかく現代の車としては色々と犠牲にしすぎじゃないの
141: 2017/09/09(土) 16:42:06.27 ID:6slpkjhv0
屋根の取り外しが面倒なんだよ。
ゴルフバックも載らないんで、トップギアUSAでもトランプは断った。
144: 2017/09/09(土) 16:53:32.81 ID:4m7niwBm0
まぁオープンのほうが出火に早く気づけてよさそうだな
引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1504907093/
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コメント
コメント一覧 (8)
エンジン下ろし整備から、なんでも可能
カウンタックなんかのレストアを完璧にやってる業者もある
ならプリウスに乗っている人はみんなちゃんと資格を持った上で重整備もできる人なんて訳でもあるまい
何かあったら店にブチ込むのはどんな車でも同じだよ
実用性w 雨の日w 整備w
このクルマ買うやつが雨の日乗ったり重整備やるかっつーの
しっかし、かっちょぇぇなぁ…
しっかし本当にカッコいい
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