お前らの評価は低くてかなC
10: 2017/09/10(日) 12:47:07.994 ID:HN5TMgOL0
カッコいいけどジュークのほうがイカしてる
12: 2017/09/10(日) 12:47:24.231 ID:wvFoABkwd
ジュークww
14: 2017/09/10(日) 12:48:03.513 ID:9qAWyos70
ジュークはないわ
1000倍はCHRがかっこいいわ
15: 2017/09/10(日) 12:48:19.470 ID:RNvIieyL0
ごめん ジュークというゴミはあり得ない
17: 2017/09/10(日) 12:49:11.987 ID:KXyJvaQ1d
ジュークの方がダサかっこいい
23: 2017/09/10(日) 12:50:19.667 ID:b/TRJuPiM
ジュークはあれだけどC-HRよりかなり安いしモンロー製ダンパー採用で悪くない
C-HRは狭いし高いんだよ
26: 2017/09/10(日) 12:50:38.707 ID:IqhM/zlga
200馬力ぐらいのモデルあったら魅力的
28: 2017/09/10(日) 12:51:30.178 ID:dUxqiyi+0
なんちゃってSUVが多くなったのはバブルの頃に
サーフやテラノのシャコタンが流行ったからだろ
44: 2017/09/10(日) 12:55:11.635 ID:RVRNbA2TM
カッコいいけど後部座席が狭過ぎるから論外
あれ買うくらいならハリアー買う
47: 2017/09/10(日) 12:59:42.345 ID:XKHbUXe70
最近のトヨタ車の中じゃ一番好きだわ
横から見たゴツいデザインがすげえいい
後ろにウイングつけてるのちょいちょい見るけど、あれは正直合ってないと思うわ
56: 2017/09/10(日) 13:07:35.816 ID:0WUDnO2c0
そもそもコンパクトSUVというジャンルの存在自体がダサい
一回りサイズの大きいSUVを運転する自信がないか金がない奴が乗ってるんだろ?
特にマツダのcx3とかいうのが一番意味わからん
ダサすぎ
59: 2017/09/10(日) 13:08:28.368 ID:GaEWlYOqd
>>56
流石にフルサイズSUVは日本にそぐわないだろ
65: 2017/09/10(日) 13:09:43.974 ID:xL7LJJIt0
>>59
おれのハイラックスサーフを日本に返してくれ
67: 2017/09/10(日) 13:10:39.895 ID:0WUDnO2c0
>>59
フルサイズとまではいかなくても
フォレスターとかcx5とかエクストレイルとかあのクラスの買えばいいのに
なんでわざわざ小さいSUVにするんだ?って感じ
70: 2017/09/10(日) 13:12:06.817 ID:XKHbUXe70
>>67
買ってる大半はSUVがどうたらとか定義がとかそんなこと気にしないからだよ
60: 2017/09/10(日) 13:08:31.965 ID:sAlFUE7/0
ちっちゃいからなぁ 都内ならいいんじゃない
83: 2017/09/10(日) 13:26:18.419 ID:b/TRJuPiM
初代フォレスターが最低地上高200mmで走る車のジャンルを作ったと思う
88: 2017/09/10(日) 13:34:56.332 ID:YV7m51aO0
>>83
フォレスターの前にスバルはレガシィでエアサス装備のブライトンてグレードがあってそれが200mmの始まり
通常は165mmでスイッチだ200mmまであがった80キロ以上出すと元に戻る
91: 2017/09/10(日) 13:40:46.703 ID:XewzKW3Fd
>>83
フォレスター発売の3年前にレガシィグランドワゴンてのがアメリカで発売されて売れたからフォレスターができたんだよ
111: 2017/09/10(日) 14:03:19.460 ID:nKbc4OkM0
見てくれはカッコいいと思うけど
スーパーカーじゃあるまいしバックモニター
前提のデザインっていうのはアレだな
114: 2017/09/10(日) 14:05:38.660 ID:dusIjvHua
>>111
まあ標準であるなら基本バックモニターをメインに使うしな
バックモニター付きにしてからサイドとモニターしか見た事ないわ
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1505015037/
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コメント一覧 (44)
まあコンパクトSUVがブームだからねえ。ヴェゼルもジュークもCX3も、好みの問題。
意地の2ドアクーペ維持
ネットでボコボコに叩かれる車はリアルで売れる法則があるからね、仕方ないね
ただ見積もり取るとめっちゃ高いんだよな、値引きもしてくれないし。
同じハイブリッドで似た装備なら値引き含め70万も安いヴェゼルでいいや、ってなる。
見た目だけよ
ジュークのデザインがカッコイイとかは無いわ~
あと多すぎて飽きる!中古ですでに多く流通してるし、中古で十分かと……
そういう人間が買う車だわな
1~8月の新車販売台数
1位 ホンダ N-BOX 130812
2位 トヨタ プリウス 113720
3位 日産 ノート 106327
4位 ダイハツ タント 101060
5位 日産 デイズ 98489
6位 トヨタ C-HR 92446
7位 ダイハツ ムーヴ 92266
8位 トヨタ アクア 87043
9位 スズキ ワゴンR 76465
10位 ホンダ フリード 75013
そこそこ売れてるからそうならない人が結構多いって事だろ
新型プリウスだってそうじゃん
242万円ジューク 1.6ターボ FF 1300/190=6.84
227万円ヴェゼルハイブリッド FF 1270/152=8.36
210万円CX-3 20S FF 1240/148=8.38
258万円エスクード 1.4ターボ 1220/136=8.97
248万円XV 2.0 1420/154=9.22
251万円C-HR 1.2ターボ 1470/116=12.67
見た目に反してトロすぎる
以上
俺のなかでそういうイメージがついてしまったのでもう論外
別件でディーラー行ったらCHRの試乗車があって
営業が試乗しないかと言ってきた
で、いざ乗ってみると、次を右・次を右、と
近くの商業施設を一周するだけのルート
あのさぁ、数百メートルの直線と交差点曲がるだけで
その車の何がわかるん?
こんなルートで試乗させて何を売りたいわけ?
いや、もういいよ。気分悪いし帰る。
って言って帰ったった。
コンパクトで良いと思う。
買わないけど
買いたまへよ
きみが買はぬと
つまらぬ車がは々゛をきかせてしまふよ
というかスターウォーズのストームトルーパー?だっけ、もうそれにしか見えない。
売れてる割にそこまで街中で見ないな。
ヴェゼルもあまり好きじゃないけどヴェゼルの方が割合的に多くみるかな。
本スレであるようにこのストームトルーパー買うくらいならハリアー買う。
ライバル車のヴェゼルはその逆。
見た目はCX-5かジュークnismoの方が好み。
ヴェゼルがデビューして何年たってると思ってるんだ
C-HRは出て1年経ってないんだぞ
この3要素が揃えば反射的に飛びつく人が多いじゃないか。
俺は結構好きなんだけどな。
プリウス買うなら、C-HRの方がいいな。
これマジ?あの車格で1.5トン近くあるのか。
300馬力あるWRXやゴルフRあたりの2リッターターボ車とほぼ変わらんぞ。
1.2リッターのエンジンでもターボ効かせれば走っちゃうだろうし、気持ちよく走って実燃費極悪な人多いだろうな。
ダウンサイジングターボが流行ってるけど実燃費とカタログ燃費でどれだけ違うんだろ。定着するかはまだ分からんね。
ちょっと興味あったから買おうか迷ってたんだが…
一応試乗をしたけど、なんだろうか…
凄く良いって感動する感覚が無いし、なんか狭かった。
この車でぶっ飛ばしてる奴を良く見るけど、スポーツモードにしてもめっちゃ遅いしw
俺の現行アウトバックよりも遅くて苦笑いだった。
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