1: 2017/09/10(日) 09:07:15.20 ID:CAP_USER9

http://www.afpbb.com/articles/-/3142314?cx_position=13

【9月9日 AFP】イタリアで8日、同国の高級スポーツ車メーカー、フェラーリ(Ferrari)の創立70周年を記念するイベントが行われ、500台の車が参加した。(c)AFP

2017年9月9日 17:28 発信地:ミラノ/イタリア

伊ミラノのコルソセンピオーネ通りで、高級スポーツ車メーカー、フェラーリの創立70周年を記念するイベントで、同社の本拠地マラネロへの走行を前に展示されたフェラーリ車(2017年9月8日撮影)。(c)AFP/MIGUEL MEDINA
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4: 2017/09/10(日) 09:10:28.04 ID:1vpW5D9G0

意外と歴史浅いんだ


15: 2017/09/10(日) 09:21:13.69 ID:HWA7l9J60

>>4
戦後の会社だ。
創立者のエンツォ・フェラーリは戦前アルファ・ロメオ・レーシングチームの契約ドライバーだった。
そこそこの成績を残してる。

で、自分のレーシングチームを戦後立ち上げたんだけど、それがフェラーリ。
当初はレース活動の延長で、レーシングカーの開発・製造もやってた。

そうこうしてるうちに、レースの活動費用を稼ぐため、少量生産のGTカーを作って金持ち相手に商売を始めたんだな。

正直言って、メルセデス、アウディやロールスロイス、ベントレー、アストンマーチン、アルファ・ロメオといった老舗と比べたら、ぽっと出の新参者の括りですw
車もね、長らくフェラーリはエンジン屋で、シャシーは専業メーカーから買ってました。


17: 2017/09/10(日) 09:39:12.50 ID:xVxGVIXF0

>>15
エンツォはレースにしか興味がなくて、車の販売は、あくまでレース資金を捻出するためのものだったらしい。
金持ちがこぞってフェラーリに行けば本物のレーシングカーが買えるって集まったが、エンツォ自身は、「あんなもん買って、街で走らすのは頭がおかしい。まぁ金になるから売るけど」という醒めたスタンスだったようだ。


59: 2017/09/10(日) 16:13:33.01 ID:b7Bra8M10

>>17
本物のフェラーリはサーキットを走っているのだけで、公道を走っているフェラーリは偽物だ、だっけ?


9: 2017/09/10(日) 09:16:53.28 ID:qJVm6+SO0

フェラーリで要らない子扱いって何だろう?


46: 2017/09/10(日) 12:31:54.01 ID:CT2UqyNz0

>>9
圧倒的に456。(AT、4シーター)
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販売開始が1992年~と割と最近のモデルなのに、中古価格300万円台。
ATが3,000kmも走ると壊れて、整備に最低100万円~という無慈悲な赤い悪魔。


60: 2017/09/10(日) 16:15:44.43 ID:nGvnMxOU0

>>46
カコイイ! 最近のモデルのヘッドライトのデザイン嫌い


12: 2017/09/10(日) 09:19:41.49 ID:uZyGy3i40

なんかもう、ダサいんだよFerrari
F-50が最盛期だった


18: 2017/09/10(日) 09:41:59.19 ID:CQIA3Pxw0

やっぱ街並みとセットだわな


20: 2017/09/10(日) 09:56:00.50 ID:/LSgOfDX0

フェラーリはどこまでもスポーツカー専業でいてほしいな。
まちがってもポルシェみたいなパナメーラだのカイエンだのなんて出す、小トヨタにはなってもらいたくないな。


23: 2017/09/10(日) 10:06:01.41 ID:N4/p/jLQ0

つうか赤ばっかでツマランな
昔はブラウンとか渋い色のフェラーリも走ってたもんだけどどうなってんの


29: 2017/09/10(日) 11:32:31.09 ID:ATAieleo0

288(1984) - 2855cc V型8気筒エンジン搭載
348(1989) - 3400cc V型8気筒エンジン搭載
512(1991) - 5000cc V型12気筒エンジン搭載
456(1992) - 1気筒456cc V型12気筒エンジン搭載
355(1994) - 3500cc V型8気筒5バルブエンジン搭載
550(1996) - 5500cc V型12気筒エンジン搭載
360(1999) - 3600cc V型8気筒エンジン搭載
575(2002) - 5750cc V型12気筒エンジン搭載
612(2004) - 5742cc(約6000cc) V型12気筒エンジン搭載
430(2004) - 4300cc V型8気筒エンジン搭載
599(2006) - 5999cc V型12気筒エンジン搭載
458(2010) - 4500cc V型8気筒エンジン搭載
488(2015) - 1気筒488cc V型8気筒エンジン搭載
812(2017) - 800PS V型12気筒エンジン搭載

見よ、この綺麗に統一されたネーミング
この綺麗な法則性がフェラーリの作りのよさにも表れているであろう?
愚民には分からんか


55: 2017/09/10(日) 15:07:50.02 ID:qwwTDPjo0

>>29
355の説明よろ


58: 2017/09/10(日) 16:08:42.29 ID:5Q1rpTDO0

>>55
3.5リッター5バルブじゃないのかな


61: 2017/09/10(日) 17:07:38.92 ID:BU8gZ0rS0

>>29
612は無理がある


35: 2017/09/10(日) 12:18:05.36 ID:sJqJMzph0

フェラーリ 1947年

日本の自動車生産開始
三菱 1917年
日野 1918年
いすゞ 1922年
日産(ダットサン) 1924年
ダイハツ 1930年
マツダ 1931年?
トヨタ 1935年
ホンダ 1946年
スバル 1947年


37: 2017/09/10(日) 12:22:08.33 ID:+YP93gk50

>>35
まっとうな理念を持って設立された自動車メーカー群とフェラーリを並べるなよ
レースチームが活動資金を得るために金持ちたちに
古くなったレースカーに保安部品付けて
ぼったくり価格で売りつけたのが始まりなのに


25: 2017/09/10(日) 10:22:36.52 ID:zAknMJdq0

F-40が出たのはつい最近だとおもってたよ


68: 2017/09/11(月) 01:08:29.72 ID:9WI9Nafi0

>>25
40周年記念モデルだからな

もう30年も昔の話だ


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505002035/

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