1: 2017/09/11(月) 18:36:20.86 ID:CAP_USER9

日本の納屋で発見されたフェラーリ「365 GTB/4」
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 伊フェラーリは9月9日(現地時間)、同社70周年記念式典の会場で開催されたオークション「RM-Sotheby's オークション」の落札金額を公表。同オークションでは、日本の納屋で発見された「365 GTB/4」に180万ユーロ(約2億3300万円)の値がつくなど、貴重なフェラーリの取り引きが展開された。

 同オークションにおける最高金額は、「ラ フェラーリ Aperta」の830万ユーロ(約10億7700万円)。この車両の売上金については、世界120カ国以上で活動している国際機関「セーブ・ザ・チルドレン」に寄付され、今回の義援金はアジアやアフリカ地域の教育プロジェクトに当てられる予定。

フェラーリがチャリティのために出品した「ラ フェラーリ Aperta」に830万ユーロ(約10億7700万円)の値がついた
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そのほかにも、同オークションでは「California 250 GT SWB」が790万ユーロ(約10億2500万円)、1958年型「250 GT Cabriolet Series I」が470万ユーロ(約6億1000万円)など、貴重な車両が取引された。

フィオラーノ・サーキットで開催された70周年記念式典
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配信2017年9月11日 18:19
car.watch
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1080210.html

関連スレ
【イタリア】 フェラーリ創立70周年、記念イベントに500台集結
http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1505002035/


12: 2017/09/11(月) 18:40:22.40 ID:xhrWL5K40

そんな価値あるのか…?


68: 2017/09/11(月) 18:57:41.72 ID:4MMz67eo0

>>12
365自体は量産モデルだけど
これはアルミボディの特別仕様車で
しかもオリジナルのままだとか


99: 2017/09/11(月) 19:07:10.96 ID:83YUEEyz0

>>12
しかもアルミボディ製造5台のうち4台はサーキット仕様で、
この一台だけが公道仕様という、世界に一台しかない個体


260: 2017/09/11(月) 19:56:15.32 ID:jyDadwZI0

>>99
なんでそんなものが日本にあって手に入ったの?
そりゃ、そんなミクロな物なら2億以上の価値があつても仕方ない。


477: 2017/09/11(月) 22:59:05.72 ID:Q0MKTbMK0

>>260
バブル期の遺産だろう


18: 2017/09/11(月) 18:42:18.93 ID:9rmFGCT90

マイク「これなら大儲けできるさ!」


48: 2017/09/11(月) 18:52:18.39 ID:WwrzxSjs0

>>18
エド「これを新車同様にしろって?
無茶いうなよ!」


413: 2017/09/11(月) 21:51:00.25 ID:9rmFGCT90

>>48
マイク「エドなら160万ポンドを180万ポンドに出来るさ。さぁホイール磨きを手伝おう」


21: 2017/09/11(月) 18:42:49.01 ID:03wCJkOs0

汚れ落としてピカピカにしたら価値が落ちるのか?


35: 2017/09/11(月) 18:47:02.87 ID:rieVNeVd0

>>21
汚れと一緒に塗装も落ちるからな。


70: 2017/09/11(月) 18:58:08.76 ID:6YDYoypx0

>>21
埃落とすと価値が下がる場合もある
そのまま方が良い


26: 2017/09/11(月) 18:44:51.07 ID:ur07ui+D0

スーパーカーブーム世代としては 365 GTB/4 なんて書くよりデイトナと書いてくれたほうが判りやすい。


51: 2017/09/11(月) 18:53:00.65 ID:zeqZI//B0

>>26
激しく同意w


415: 2017/09/11(月) 21:52:02.05 ID:/bfO9zM40

>>26
それってVWのtype1をビートルと呼ぶみたいな正式な名称じゃないんだろ?


38: 2017/09/11(月) 18:48:23.40 ID:MhpPeLIw0

全ての手直しには、さらに5千万くらい掛かるての見たがどうなん?


219: 2017/09/11(月) 19:40:23.94 ID:Sc0MAAKa0

>>38
凄く貴重な車だからその辺はメーカーがしっかりやるんじゃないの?


41: 2017/09/11(月) 18:48:49.03 ID:buIauVi90

これ、ただのデイトナじゃないんだよね?
限定生産の特別仕様車を購入できるステイタスが高い人物の手元をなぜ離れて
どんな経路を辿って納屋にほったらかしになってたかの方が興味あるわw


55: 2017/09/11(月) 18:53:38.02 ID:MhpPeLIw0

>>41
なんか凄いらしいな。
バッテリーも此れが付いてるから良いとか?さっぱり。エンジンルーム見たけど、どこ見たら分かんねん!て感じだった。


117: 2017/09/11(月) 19:11:47.48 ID:5WBF/pJI0

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こんな状態で発見されたんだな。。。すげー(◎_◎;)

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どんな運命を辿って、納屋で40年間眠ることになったんだろう。。

興味ある


126: 2017/09/11(月) 19:13:22.48 ID:yOeM6BhI0

>>117
グリコの牛乳箱が良い味出てる


134: 2017/09/11(月) 19:15:44.21 ID:lOG/BYc70

>>117
納屋に突っ込んで鼓動を停めた…とか


143: 2017/09/11(月) 19:18:25.64 ID:2OqBtv6u0

>>117
えらい傷んでるな!でも2億超えなんだな!
よくガラス割られずに済んだな…


158: 2017/09/11(月) 19:21:35.99 ID:R9vbdMA50

>>117
もし素人が軽く処分してたら2億がふいになるとこだったな。


169: 2017/09/11(月) 19:24:52.19 ID:+u2qaibP0

>>158
リアのフェラーリのロゴみて解体処分するこたぁないと思うよ。
一応査定に出して、あれ?これもしかして?いやいや…マジで?のパターンな気がする。


180: 2017/09/11(月) 19:27:55.88 ID:9LM7gEzX0

>>117
車載工具には価値が無いなんて言われてたけど
とっておくものだね


212: 2017/09/11(月) 19:36:38.08 ID:buIauVi90

>>180
話が脱線するけど、当時のフェラーリの車載工具のUSAGは他のメーカーにはない
特殊工具が含まれてるから、車体とは別売で40万近くした記憶

納車のときに工具10点セットみたいな革製のカバーから
そのL型の工具を取り出して、お客さんこれが価値があるんですよ!

と担当者から説明を受けるんだけど、へー、そんなもんか…と
イマイチ納得がいかなかったw


124: 2017/09/11(月) 19:13:14.90 ID:xrDkir490

金持ちじゃなくて、
ひょっとしたらフェラーリ社自身が買い戻したのかもしれないな。
レストアして博物館に展示したいだろ。


170: 2017/09/11(月) 19:24:52.42 ID:buIauVi90

当時、これを購入できる権利があるのはフェラーリを法人じゃなくて
個人でコーンズから10台以上は購入してないと話にならないだろうから
この山売り農家が直接買い付けたとは到底思えないんだよな
一体、どんな経路を辿ったんだろうねぇ…


176: 2017/09/11(月) 19:27:02.13 ID:0CQl8iFP0

>>170
アンタッチャブルだよ
本当の話は絶対表に出てこないと思う。。。


187: 2017/09/11(月) 19:30:35.09 ID:3yrXjjTw0

>>170

> 当時、これを購入できる権利があるのはフェラーリを法人じゃなくて
> 個人でコーンズから10台以上は購入してないと話にならないだろう

へえ。そんな人が手放すなら逐次ディーラーが追ってそうだけどね。
或る車の一生で本書けそうだね


202: 2017/09/11(月) 19:33:30.46 ID:HK9eUhVy0

>>170
コーンズが販売権得たのは、80年ぐらいじゃね?
西武自動車の子会社が販売かなあ


192: 2017/09/11(月) 19:31:33.18 ID:emAfWhlW0

つか、まともに動くようになるん?
レストアの世界はよー知らんが


199: 2017/09/11(月) 19:32:45.98 ID:ez4QPVh+0

>>192
なる。ない部品は旋盤やプログラムで
作る。


208: 2017/09/11(月) 19:35:21.92 ID:fMZXjDrv0

>>199
殆どリバースエンジニアリングになるんだろうな、まあ図面があるだけマシなんだろうけど。
この辺の車はボディパネルは職人の気紛れで個体差凄いからまず3Dスキャンから始まるんだゆら。


210: 2017/09/11(月) 19:35:57.96 ID:emAfWhlW0

>>199
こういうスーパーカーのレストアの世界って
パーツはワンオフのフルオーダーのハンドメイドで作るん?

近所に飛べない本物のゼロ戦あんだがどうして修復してのかな?と思ってた


216: 2017/09/11(月) 19:39:13.38 ID:ez4QPVh+0

>>210
昔の構造は単純だしね。エンジンのシリンダー
ブロックも厚いからボーリングでオーバーサイズ
もできるしね。板金塗装は今の技術の方が良く
なっているしね。好きなコレクターが仕事の合間に
長時間かけてこつこつやってるよ。


205: 2017/09/11(月) 19:35:01.16 ID:+u2qaibP0

>>192
今の技術があればオリジナルの新車までに戻せる、だろうけど…おいくらするかは…


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505122580/

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