1: 2017/09/12(火) 16:15:27.24 ID:9w1/sliX0 

トヨタは、ピックアップトラックのハイラックスを13年ぶりに日本市場に導入し、2017年9月12日より
トヨタ店(大阪地区では大阪トヨペット)を通じて発売した。

価格は、Xが326万7000円、Zが374万2200円(消費税込)。なお、生産工場は、トヨタ・モーター・
タイランドのバンポー工場となる。

ハイラックスは、1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売。累計世界販売台数は
約1730万台と世界各国で愛用されている。

新型ハイラックスは、「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感を表現。また、インテリアは、
随所に施したシルバー加飾、青色で統一した室内イルミネーションなどが、洗練さを演出している。

外板色にはネビュラブルーメタリック、クリムゾンスパークレッドメタリックを含む全5色を設定し、内装色は
ブラックとしている。

なお、デッキの低位置にスチールバンパーを設定することで荷物の積み降ろし時の乗降性を確保したほか、
大型のアシストグリップを配置し、スムーズな車両の乗降に貢献している。

新型ハイラックスは、2.4リッターディーゼルエンジン「2GD-FTV」を搭載。低回転域でも高トルクを発揮する
動力性能を備えるとともに、高熱効率による優れた環境性能を実現し、走行燃費11.8km/L(JC08モード走行
燃費)を達成した。

また、ダイヤル操作で駆動方式を選択できるパートタイム4WDシステムを装備。市街地や高速道路では静粛性や
燃費性能に優れた2輪駆動とし、不整地や滑りやすい路面では4輪駆動に切り替えることで、快適性と走破性を両
立した。

ヒルスタートアシストコントロールやアクティブトラクションコントロール、ダウンヒルアシストコントロールを設定する
ことで、様々な路面状況に応じて駆動力を制御。オンロードからオフロードまで本格4WD車としての高い走行性能を
実現している。

そして、高強度のフレームに加え、振動減衰を高めるサスペンションを採用し、オンロード・オフロードとも優れた
走行安定性と乗り心地を確保した。

no title


https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170912-00010001-autoconen-ind


8: 2017/09/12(火) 16:20:50.50 ID:v0S5gkqQ0

ハイラックスって100万円台じゃなかった?


16: 2017/09/12(火) 16:27:07.60 ID:0XnkF/J/0

>>8
普通に160万くらいから高くても250万とかだったよな
ボリすぎ


125: 2017/09/12(火) 18:05:45.64 ID:InY5M24Y0

>>16
この20年で世界中で物価がある程度上がってるんだよ
日本だけ上がらないからっていつまでその感覚でいるんだ?
いい加減気づけ


9: 2017/09/12(火) 16:21:48.65 ID:gf24SJKZ0

70復活したところやん
あれとは求めてるものが違うのか?


11: 2017/09/12(火) 16:23:15.82 ID:s/WXTUmk0

>>9 あれは期間限定で既に販売終了っすよ


12: 2017/09/12(火) 16:26:10.76 ID:MHLNLzBK0

だからなんでサーフは再販しないの?


13: 2017/09/12(火) 16:26:24.71 ID:3P7yQh2L0

素晴らしい、ディーゼルのピックアップトラックとか最高かよ
でも、マニュアルがないのがひどく残念


15: 2017/09/12(火) 16:26:32.18 ID:iLa400OQ0

日産にサニトラを復活させてほしい


44: 2017/09/12(火) 16:54:25.07 ID:2Tl8ysrW0

>>15
良いですね
形はそのままでお願いしたいです


21: 2017/09/12(火) 16:29:10.27 ID:xGMdhiaL0

キャビンよりもベットをロングにして欲しい
バイクも詰めないショートベットに価値ない


23: 2017/09/12(火) 16:32:44.27 ID:Anr4Y7Vt0

安定の厳つい顔だな


34: 2017/09/12(火) 16:47:15.52 ID:AQT6ap2c0

タンドラ売ってくれよマジで
逆輸入より普通に正規で買いたいわ


41: 2017/09/12(火) 16:52:34.83 ID:E13xdfvz0

>>34
なんで売らないんだろうね
ホンダやニッサンも似たようなのあるだろうに


49: 2017/09/12(火) 16:55:15.25 ID:9PknRdqP0

>>41
売れないじゃん
工場アメリカじゃん 
修理めんどくせーじゃん
余計な経費ばっかでこれっぽっちも売れないの目に見えてるからやらねー


144: 2017/09/12(火) 18:28:53.71 ID:AQT6ap2c0

>>49,54
売れないと勝手に思ってるのがなぁ
狭いとか街乗りガーとか燃費ガー
ガラケーで十分といってスマホ否定してた奴思い出すわ
若者の車離れとか言うがピックアップみたいな便利でインパクトある車出さないメーカーも悪いだろ


185: 2017/09/12(火) 20:00:53.29 ID:UwVCXuB00

>>144
売れねえよアホw 売れる要素がねえわ
ディーラーに来る客は開口一番どの車が燃費いいんだと聞いてくる時代だ
車離れも複合的な問題 

ガラケースマホの的外れな例えをするシンプルな頭じゃインパクトのある車を出さない側の
責任になるんだろうがな


37: 2017/09/12(火) 16:47:38.05 ID:KsOeGkT40

はいはい、V6V6、4リッター4リッターかと思いきや、これは良心的な2GD
いいね、ディーゼル載せたハイラクスなら、ついでに70もディーゼルで出せよ


59: 2017/09/12(火) 17:04:29.42 ID:pfC7TPsB0

荷台に8フィートの釣り竿乗らないのか。
タンドラはデカすぎてマンションの駐車場に入らないから大人しくハイエース買うわ


68: 2017/09/12(火) 17:09:49.57 ID:P303UjWb0

荷物が雨に濡れるがな


70: 2017/09/12(火) 17:10:32.01 ID:9PknRdqP0

>>68
フタもあるのよ
別売りよ


196: 2017/09/12(火) 20:24:58.88 ID:P303UjWb0

>>70
えー
付けといてよっ


69: 2017/09/12(火) 17:10:28.43 ID:2AEXl+7o0

純正で↓みたいなオプション用意してみてほしいわ
no title

no title


84: 2017/09/12(火) 17:25:40.23 ID:s/WXTUmk0

>>69
TRDが用意してますよ
no title

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no title

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151: 2017/09/12(火) 18:42:58.90 ID:vhIOvy5N0

>>84
TRD仕様の霊柩車かよ


76: 2017/09/12(火) 17:15:20.05 ID:zWNVvrTQ0

たいてい復活して欲しいの声は声の大きい1握りの声で、実際には売れないのが落ち


78: 2017/09/12(火) 17:16:22.77 ID:r5pYst8F0

これむちゃくちゃかっこいい
no title


83: 2017/09/12(火) 17:24:56.65 ID:Di7qXmJg0

>>78
穴が開いたり、地面との隙間が狭かったり、変な凸凹があるとカッコ良く感じちゃうんだろうなー、キミ。


111: 2017/09/12(火) 17:50:17.97 ID:tTOgVDmT0

>>83
俺もかっこいいと思う


122: 2017/09/12(火) 18:03:21.49 ID:wNFTxCA20

>>83
いや、カッコイイなこれは。


135: 2017/09/12(火) 18:20:04.05 ID:KNRnd3S40

>>83
これはカッコイイわ
お前のカッコイイ車ってなんだよ


180: 2017/09/12(火) 19:38:48.51 ID:5Cr98+WZ0

90年頃のハイラックス4WDのサイズ・価格感は絶妙だったな
あんまりデカくて豪華にするのは違うと思う


204: 2017/09/12(火) 21:04:03.34 ID:/jPTomxr0

no title


ハイラックスってこの手のイメージから抜けない。


引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1505200527/