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1: 2017/09/12(火) 10:48:39.89 ID:CAP_USER9

【フランクフルト時事】ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン(VW)は11日、電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)の電動モデルを2030年までに全車種で導入すると発表した。

ダイムラーも高級車ブランド「メルセデス・ベンツ」で22年までに実現する計画で、ドイツ車の電動化が加速する。

VWによると、30年までに200億ユーロ(約2兆6200億円)超を投資。アウディやポルシェを含む傘下ブランドの全約300車種でEVやPHVを投入する。

25年までには80車種の電動モデルを発売する。内訳はEVが50車種、PHVが30車種。昨年6月時点では30車種としていたが、3倍近くに増やした。

VWのミュラー会長は「漠然とした考えの表明ではない」と強調し、「業界の変革を当社が主導する」と宣言した。

配信(2017/09/12-08:21)
時事ドットコム
https://www.jiji.com/jc/article?k=2017091200270&g=int


6: 2017/09/12(火) 10:51:24.46 ID:N2s7yM+F0

こういうの早いもの勝ちだからな、市場治めた企業が
勝ち続ける


9: 2017/09/12(火) 10:51:38.60 ID:klfSKGjT0

日本メーカーはこの話題が少ないね。


31: 2017/09/12(火) 11:03:47.19 ID:KKTRneAT0

>>9
原発停止中だから、基本電力が足りませぬ。

ドイツ「電力はフランスの原発から買います、でも原発反対」
ディーゼル車の本場英国「原発絶賛建設中」だからEV化進めます。


81: 2017/09/12(火) 11:30:47.58 ID:TYSh/o270

>>31
ガソリン車がすべてEVに置き換わったところで増える電力は1割にも満たない
原発が必要など売国奴のたわごと


271: 2017/09/12(火) 12:40:57.72 ID:Prb0CNtm0

>>81
夜中一斉に充電するんだぜ
考えても見ろよ


と言っても一軒家の人くらいしかEV車買えないしねぇ


374: 2017/09/12(火) 14:07:54.68 ID:Js3A0ApR0

>>271
その一軒家でも、急速充電を設置しようとしたら、えらい金かかる


14: 2017/09/12(火) 10:55:54.16 ID:1WNtrmIt0

やっぱりEV化の流れは止められなさそう


16: 2017/09/12(火) 10:56:35.78 ID:v8M8hoju0

多分無理だな、充電設備が間に合わないから50年以降になる


111: 2017/09/12(火) 11:43:49.55 ID:iZuNX9O90

>>16
ぼちぼち、イギリスみたいに
EVインフラ施設拡充の試算してみたら顔真っ青、
って感じになるんじゃない?


24: 2017/09/12(火) 11:00:09.96 ID:FmbU209/0

自分はマンションだから、自宅で充電なんて無理だし。
そういうのちゃんとケアしないと日本での普及は無理っしょ。


26: 2017/09/12(火) 11:01:58.90 ID:1WNtrmIt0

>>24
機械式駐車場で充電設備つけるとか無理っぽいよな


29: 2017/09/12(火) 11:03:33.58 ID:XBCQXCTQ0

>>24
取り外して室内で充電できるカートリッジ式の
バッテリーパックみたいなのができるといいね。


42: 2017/09/12(火) 11:13:41.37 ID:Kom0bMYC0

>>29
電動アシスト自転車がそうだね
でも、電動アシスト自転車のバッテリーですら、充電用に持ち運ぶ際はそこそこ重たい(2kgぐらいある?)


156: 2017/09/12(火) 12:03:57.16 ID:8Jd8qX9N0

>>29
EVのバッテリーがどれほど重いか知らんのか
まさかガソリン車と同程度と勘違いしてないか?


533: 2017/09/12(火) 19:46:22.01 ID:COJ1LiqA0

>>29 リーフバッテリー重量300kg がんばれ


87: 2017/09/12(火) 11:34:23.84 ID:0RlWQTv+0

いつも性能の話になるけど2030年に世界市場をどれだけ占めているかが重要
イギリス、ドイツ、オランダ、ノルウェー、インド、中国が市場になってるはず


137: 2017/09/12(火) 11:54:22.07 ID:VEPNiwmh0

テスラ モデルSが発売されたのは2012年
未だに同等の電気自動車を出せてる自動車会社0
開発遅すぎだろ


143: 2017/09/12(火) 11:57:11.82 ID:KKTRneAT0

>>137
テスラのバッテリーはパナソニック、んなもん日本のメーカいつでも出せる。
電動モーターも日本の技術が一番だし。

充電時間とインフラがネック、トヨタはすでにPHVを大量生産。


342: 2017/09/12(火) 13:37:23.06 ID:VEPNiwmh0

>>143
日本のメーカー「いつでも出せる」
中学生「明日から本気出して勉強する」

↑ 何が違うのか


347: 2017/09/12(火) 13:38:22.76 ID:HNt3U0Rl0

>>342
サプライヤーのデンソーでさえ、1年後あれば出せる


356: 2017/09/12(火) 13:42:11.49 ID:VEPNiwmh0

>>347
そう言うなら早くテスラ並の奴出してくれよ
皆ずっと待ってんだよ
待ちくたびれてテスラ モデルS買っちまったよ
でもクッソ速くて静かで大満足だぜ


358: 2017/09/12(火) 13:44:35.09 ID:CvYuZRbp0

>>356
なぜトヨタがテスラを切ったのか想像もつかないようだね。


149: 2017/09/12(火) 11:59:46.27 ID:a+AnF2YP0

結局水素は負けたんか?EV主流で行くのか?
どっちなんだよはっきりしてくれ


154: 2017/09/12(火) 12:02:52.06 ID:zDVItqQ70

>>149
中欧米はEV主流で行く
日本は知らんが


155: 2017/09/12(火) 12:02:55.21 ID:WXqMME9t0

>>149
EVのハードルもすっげえ高いからなあ
まだ分からんが、インフラはFCVの方が楽かも知れん。


163: 2017/09/12(火) 12:06:47.68 ID:zDVItqQ70

>>155
流行らせると決めればインフラはEVは簡単。ガソスタよりどこでも安く設置できる
水素スタンドは設置に3億以上かかり、専門知識のある管理者も必要で田舎への普及は不可能


286: 2017/09/12(火) 12:46:59.77 ID:Lpl2rHxn0

ドイツと中国が同じこと言い始めているから裏で絶対繋がっているよな


288: 2017/09/12(火) 12:47:47.35 ID:zDVItqQ70

>>286
VWの主力市場は中国なんだから当然


290: 2017/09/12(火) 12:49:23.06 ID:ZxpJNrcv0

>>286
ドイツと中国なんて日華事変の時でもずっとそうでしたがな
歴史的に親和性が高い


293: 2017/09/12(火) 12:50:36.30 ID:8V8PZep10

>>286
製造は中国で行うわけで・・ 


312: 2017/09/12(火) 13:13:24.94 ID:8V8PZep10

これだけは言わせてもらうわ

「サスペンションで発電しろ」

これでEV/HVの燃費や航続距離が大幅に伸びる


313: 2017/09/12(火) 13:17:02.55 ID:CvYuZRbp0

>>312
発想は素晴らしいです。ドライバビリティとか課題は大きそうですが。


315: 2017/09/12(火) 13:17:46.43 ID:mL/BOKVY0

>>312
トライしてる企業はあるけど、実用化できていない。


319: 2017/09/12(火) 13:20:14.09 ID:mO+TtbN80

>>315 基本的に上下動があるわけだから、簡単に出来ると思うが、そういうすぐに出来る程度のだと、
自転車のライト用発電くらいなのにしかならないのかな。


499: 2017/09/12(火) 18:14:48.57 ID:lQBtlOvj0

電気自動車が覇権とるなんてあり得るの?
自宅に駐車場がなく離れたとこに置いてる人なんて無茶苦茶いるのに

ガソリンなら5分もあれば満タンに出来て何百キロと走れるのに
充電は5分では無理だろ


500: 2017/09/12(火) 18:17:11.92 ID:WuMW/m2w0

>>499 完全自動運転が実現して、配車がほぼ完全に行われ、
自家用車という概念が殆どなくなった場合は、EVの欠点はほぼ全て超越されるよ。
しかし完全自動運転が、まだまだなんだよなあ。


505: 2017/09/12(火) 18:37:49.95 ID:vNFvgbFN0

>>500
そりゃ既に自家用車需要がガタ落ちになってる都心部だけの話だな
田舎は玄関出ていつでもすぐそこに車が無きゃ生活に困る


504: 2017/09/12(火) 18:34:49.41 ID:O/poagJo0

>>499
覇権取れるかどうかはまだ分からんが
少しづつ日本でも普及してるシェアカーはEVが一番最適
ガソリンだと基本満タン返却しなきゃダメだが
EVは充電設備を専用駐車場にもれなく置くだけで
返す際に空でもプラグを差せば問題無し


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505180919/