no title
1: 2017/09/12(火) 11:57:32.02 ID:CAP_USER9

経済産業省では、産業競争力強化法に基づく「グレーゾーン解消制度」によって、電動アシスト付ベビーカーは道路交通法に定める「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当すると発表した。

事業者から電動アシスト機能を付加した6人乗りベビーカーの道路交通法、道路運送車両法上の取扱いについて確認を求める照会があった。

関係省庁が検討した結果、照会のあった電動アシスト付ベビーカーは「小児用の車」に該当せず「軽車両」に該当することを確認した。また、電動アシスト付ベビーカーは、「人力により陸上を移動させることを目的として製作した用具」、「軌条又は架線を用いないもの」で、用途や使用方法、車両寸法から道路運送車両法施行令第1条の「人力車」として同法第2条第4項の「軽車両」に該当し、同法第2条第1項の「道路運送車両」に該当するとした。

この結果、電動アシスト付ベビーカーを使用する場合、道路交通法上、車道または路側帯(軽車両の通行を禁止することを表示する道路標示によって区画されたものを除く)の通行が求められる。道路運送車両法上、「軽車両」の保安基準(警音器の設置)に適合する必要があるとしている。

配信2017年9月12日(火) 09時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/09/12/299642.html


7: 2017/09/12(火) 11:59:58.93 ID:hUuXrsKC0

電動アシスト付きのベビーカーなんて有るのか。スゲェな( ^ω^ )


443: 2017/09/12(火) 13:03:41.66 ID:ho3Zva9d0

>>7
ベビーカーと言うより小型人力バス、荷車に幼児用座席が6人分で、付き添いの大人が押すとその力をアシストすると言う建前で、電動で走行する
子供込みで180kgくらいの重量になる


707: 2017/09/12(火) 14:04:55.02 ID:7/lnk1620

>>443
あーちびっ子お散歩タイムで活躍してるあれか


24: 2017/09/12(火) 12:02:12.72 ID:NeYsiHZB0

狂ってる!ベビーカーで車道だと?チャリで車道ってのもだが、こんな事言う奴って気違いだろ?こんなもん守る必要なんか無いな!自分の命は自分で守らないとね!


226: 2017/09/12(火) 12:29:05.86 ID:fs7TGxto0

>>24
6人乗りな、普通のベビーカー想像してんじゃねーよw


914: 2017/09/12(火) 15:06:28.35 ID:gweZwpnZ0

>>226
いやいや… それでも車道は無いわ!生命を軽視してるとしか思えない。六人乗りで歩道を爆走する訳でもあるまいに。


920: 2017/09/12(火) 15:09:15.84 ID:ALuoqDyl0

>>914
実際狭い歩道なら車道を通るしかないから命を軽視は言い過ぎ


925: 2017/09/12(火) 15:10:07.67 ID:IZu0YJQw0

>>914
なら10人乗りやそれ以上の大きなものが登場しても許容するのか?
ベビーカーだから許容するしないという話ではない。どっかで線引きは必要。
単に基準を満たすものを使えばいいだけだよ。


37: 2017/09/12(火) 12:03:51.99 ID:uFbRDHzx0

6人乗り…
どう考えても車両だな


90: 2017/09/12(火) 12:12:03.58 ID:WDP5F8sx0

no title

こういうヤツか。見た記憶はないね。これは完全に人力のようだが。


119: 2017/09/12(火) 12:16:37.63 ID:iGqarg430

>>90
これか
園児が集団で散歩してる時に混ざってるな


496: 2017/09/12(火) 13:14:30.10 ID:8Qg5RvVd0

>>90
これかー
保育園で使ってる所ある
お散歩?してるのを時々見る


108: 2017/09/12(火) 12:15:28.13 ID:JyGBsiOg0

危ないからエアバッグとかつけるべきだな
あと、後で押すのも危ないからベビーカーの前に座席を作ってハンドル操作できるよう
重くなるから1000ccくらいのエンジンつんで
あついからエアコンもつけよう。ステレオとナビも


115: 2017/09/12(火) 12:16:07.49 ID:vBi4roq+0

>>108
軽自動車でよくね(´・ω・`)


113: 2017/09/12(火) 12:15:59.12 ID:NaXXR2f20

マクラーレンのベビーカーは車のマクラーレンと全くの別会社

頭の悪いバカが騙されて喜んで買う


155: 2017/09/12(火) 12:20:26.12 ID:MfYt5mr00

>>113
ブレーキもブレンボ製と聞いてたのに!


139: 2017/09/12(火) 12:18:43.49 ID:Bmbncayv0

人力車ですら車道走ってんだから車道でいいだろ
事故に巻き込まれるとかは使うほうの責任


145: 2017/09/12(火) 12:19:15.89 ID:0JlGK6+z0

シニアカーはよくてこれはダメなのか?

俺的にはわざわざ重くしてどうかとは思うが。


370: 2017/09/12(火) 12:49:54.13 ID:4oqJY8Yp0

>>145
シニアカーも、輸入品とかで制限速度超えるスピードが出るやつは歩行者扱いにはならない。


222: 2017/09/12(火) 12:28:29.42 ID:Eecm2NoU0

自転車を車道に追いやったが、事故率は減ったのか?
事故件数は減っても、事故した場合の被害は拡大してそうだが。


231: 2017/09/12(火) 12:29:54.10 ID:TiN0CVo30

>>222
対歩行者だけじゃなくて対車に対しても
歩道の方が事故増えたでしょって論文はあるね


909: 2017/09/12(火) 15:04:35.18 ID:+ll1lGkQ0

>>222
全然追いやって無いんだが
とにかく歩くのに邪魔な自転車が多過ぎる歩道


316: 2017/09/12(火) 12:41:09.11 ID:m/vPiwu+0

newsの書き方が悪い

車体の長さ120センチメートル、幅70センチメートル、高さ109センチメートルをそれぞれ超えず、
かつ、鋭い突出部がない。
自走機能を有さず、搭載する電動機が人力補助と速度抑制を行うにとどまり、
運転速度を高める機能を有していない。
人力補助は時速6キロメートルを超える速度で行われない
等の条件を満たした場合は、「小児用の車」に該当し、
これを通行させている者は歩行者とみなされる

ということ


348: 2017/09/12(火) 12:46:08.14 ID:FenTh9vD0

>>316
なるほど、この規制の範囲内で作れば良いわけか。
幅を10㎝詰めた分長くするか。


363: 2017/09/12(火) 12:48:15.38 ID:TiN0CVo30

>>316
逆に車体120×70の鋭い突出部がある
世紀末ベビーカーを誰か再現してほしい


372: 2017/09/12(火) 12:50:09.43 ID:K8gD/mZn0

>>316
あぁ、そういうことか
曖昧だったものをきちんと定義したわけだな
勘違いしてたわ


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505185052/

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