1: 2017/09/13(水) 06:27:17.51 ID:CAP_USER9

ホンダは9月12日、『アーバンEVコンセプト』を発表した。実車は9月12日夜、ドイツで開幕するフランクフルトモーターショー2017で初公開される。

アーバンEVコンセプトは、2019年に市販するホンダの新型EVの方向性を示したコンセプトカー。新開発のプラットフォームをベースにし、将来のホンダの市販EVの技術と設計を盛り込む。

全長は、『フィット』よりも約100mm短い。車のフロントには、あいさつや他のドライバーへのアドバイス、充電状況など、多言語でメッセージを表示することができる。

インテリアは、細いAピラーと、フロント全体を覆うワイドなフロントガラスが特徴。後部ヒンジ式のコーチドアから乗降する。室内には、異なる素材で仕上げられたベンチシートが2脚配置され、乗車定員は4名。ダッシュボードのメイン画面には、バッテリーの残量を含むさまざまな車両情報が表示される。

http://response.jp/article/2017/09/12/299681.html
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3: 2017/09/13(水) 06:29:08.26 ID:yI+dhGSC0

初代シビックのオマージュだな


4: 2017/09/13(水) 06:29:16.91 ID:ep+IIz/E0

中古車かと思ったw


5: 2017/09/13(水) 06:29:24.44 ID:uPUwwg2G0

TE27カローラのパクリか。


7: 2017/09/13(水) 06:30:22.65 ID:iIY1ySok0

絶対そのまま市販しないデザインだな


8: 2017/09/13(水) 06:30:47.23 ID:IXi351uz0

発売する気が無いコンセプトカーって何なの?
ホンダはデザインをもっとやる気出せよ
大衆車から高級車までほとんど同じ顔ぶれで購買意欲がそがれる
(´・ω・`)


14: 2017/09/13(水) 06:36:09.91 ID:O5cNHjFq0

>>8
発売される方が稀だろ


16: 2017/09/13(水) 06:37:20.96 ID:604y2e9g0

>>8
コンセプトカーそのまま発売するメーカーなんてほとんどないよ。


20: 2017/09/13(水) 06:39:32.26 ID:SB/VoLkg0

>>8
オレはホンダの顔には評価している
顔を見れば、あ!ホンダだってすぐにわかるのって
今までの外国車のデザインをパクってきた日本車の流れを変える政策だと思う
ホンダはBMWやベンツみたいに顔にブランド力を持とうとしているんだよ


10: 2017/09/13(水) 06:32:02.86 ID:XG+BI+sH0

家電みたいな車はやめろよ(´・ω・`)


12: 2017/09/13(水) 06:34:27.37 ID:76cU8x3C0

no title


24: 2017/09/13(水) 07:00:42.21 ID:qf9BOpNO0

>>12
これだよなぁ。


18: 2017/09/13(水) 06:38:14.99 ID:2lrAiDu00

EVならもっと形とかレイアウトで自由度が効きそうだけどな。
軽く小さい4輪版の原チャリっぽいの作ればいいのに。
現状の駐車スペースに2台駐めれてたら複数台持ちの選択肢も増えるのにな。


25: 2017/09/13(水) 07:03:48.32 ID:iRd3GMe20

ライトを><こういう形にしてくれよ


30: 2017/09/13(水) 09:21:10.73 ID:qUt9s8Dy0

Nワンで騙されたからなぁ。コンセプトのまんま出したら買う気満々だったのに生産型ときたらあまりの劣化にがっくし。
このアーバンも同じだろ。

no title


32: 2017/09/13(水) 09:27:13.99 ID:jXLe8bOV0

>>30
これ確かNONEのコンセプトという位置付けじゃなかった気がするが、このデザインは良かったな。


37: 2017/09/13(水) 10:12:19.70 ID:Ne4HFlGR0

>>30
トールスタイルって好きじゃないなあ

N-ONEの軽ワゴン共用なんてやめて
低い3HB専用車体作ってくれよ
それで3HB、カブリオレ、クーペみたいに展開したら良いのに


47: 2017/09/13(水) 13:42:01.21 ID:seYnRA7U0

>>37
まあ、でも大ヒットしちゃったからな。。。


35: 2017/09/13(水) 10:04:27.99 ID:wt7FY+Jw0

最近のEUの脱ガソリン宣言や中国での販売条件変更まではフィットもどきでやる気あるのかないのか分からんテストしか陰でしてこなかったじゃん
コンセプトだからと言うよりはEV主導権争いが本格的に始まって焦って出したという感じに見える


38: 2017/09/13(水) 10:20:40.84 ID:qZE65pTS

マウスっぽいな。日本で100万円で売ってくれ。


42: 2017/09/13(水) 11:28:51.91 ID:XIiE9Fep0

シンプルでいいと思うけど、どーせ市販化されるときには加飾でゴテゴテしまくりになるんだろーな。
ジム→ガンダムみたいな。


48: 2017/09/13(水) 14:07:21.72 ID:XMZ6glvv0

n oneは背を高くして失敗したからな
ほんと腰高感があってカッコ悪い
これは市販バージョン腰高やめてほしい
地を這うようなコンパクトがかっこいい


49: 2017/09/13(水) 14:49:50.85 ID:ARir2bpc0

国内じゃ、少し無理がある
海外向けだろ


13: 2017/09/13(水) 06:34:57.93 ID:fSRJMcpT0

もうEV&自動運転が普通になったら家電だと思う
車としてのカッコよさは要らなくなるんだろうな


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505251637/

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