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1: 2017/09/15(金) 18:04:59.27 ID:CAP_USER9

新東名速度110キロ、11月試行　新静岡―森掛川IC間 （＠S［アットエス］ by 静岡新聞SBS） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170914-00000010-at_s-l22
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9/14(木) 7:45配信

　静岡県警と警察庁が、静岡県内を走る新東名高速道路の一部区間の最高速度を現行の時速100キロから110キロへ試験的に引き上げる時期を11月1日からとする方向で調整していることが13日、関係者への取材で分かった。近く県公安委員会に諮り、最終決定する。

　対象区間は新静岡インターチェンジ（IC）―森掛川IC間の50・5キロ。トラックなどの大型貨物車は現行の時速80キロのまま据え置く。試行は最短でも1年間は続け、事故の発生状況や走行速度などを分析する方針。結果を踏まえ、時速120キロへの引き上げや対象区間の拡大などを検討する。

　最高速度が時速100キロ超に引き上げられるのは、1963年に国内最初の高速道路である名神高速が開通して以来初めて。岩手県の東北自動車道花巻南IC―盛岡南ICの区間（30・6キロ）でも試行する。

　新東名の御殿場ジャンクション（JCT）―浜松いなさJCT（144・7キロ）はカーブや勾配が緩やかで、120キロでも安全に走行できるよう高規格で設計されている。実際の高速道路では規制速度と走行実態がずれているとの指摘もあり、有識者を交えた警察庁などの研究委員会は2016年3月、高規格区間の一部では一定の条件が整えば最高速度の引き上げは可能などとしていた。


2: 2017/09/15(金) 18:06:38.74 ID:i7si4Ov40

3車線化はよ
ポール建てたの誰だよ


8: 2017/09/15(金) 18:11:33.39 ID:MeCqazvG0

やべーな、うちのPCX150じゃ抜かれる一方だわ


12: 2017/09/15(金) 18:15:06.35 ID:AzlgxrQL0

それより一車線無駄に潰してるあのポールどかせよ。
三車線分のトンネル掘っといてわざと二車線に絞ってるとか、愚の骨頂。


14: 2017/09/15(金) 18:16:38.15 ID:ZemlAeRT0

>>12
愛知区間がなぁ…


20: 2017/09/15(金) 18:20:47.58 ID:AzlgxrQL0

>>14
あれはアホだねー。国家百年の計もあったもんじゃない。
あそこだけ小田原厚木道路だもんな。


23: 2017/09/15(金) 18:32:19.66 ID:ZemlAeRT0

>>20
開通直後に走ったけど、静岡区間同様に3車線で作った上の猪瀬ポールで暫定2車線共用かと思ったら普通に2車線なのな…

新東名愛知区間もそうだし、圏央道のJCTも本線絞りとかわけわからん。


49: 2017/09/15(金) 19:47:39.55 ID:3nmsDZ7o0

>>12
某元都知事に文句言っとけ
というかあいついなくなったんだから、さっさと解放しろよと


13: 2017/09/15(金) 18:15:34.25 ID:1zWdFB0o0

せっかく高規格で作ってたのにアホが潰した高速道路


25: 2017/09/15(金) 18:35:22.28 ID:cFUcent60

今でも多くの車は120km/h以上でかっとんどる。


27: 2017/09/15(金) 18:37:42.10 ID:Jo6d80+z0

いやいや、何言ってんの。
そもそも110km/h程度で走ってるやつ少ないっしょ。


32: 2017/09/15(金) 18:55:24.86 ID:vmcrN7FD0

浜松いなさ-豊田間の新しく開通した区間、どれだけ快適なんだろうと思ったら…


33: 2017/09/15(金) 18:59:11.73 ID:PC1T7BTM0

最高速もだが追い越し車線に90kmで割り込んで戻らないトラックを取り締まれよ


34: 2017/09/15(金) 19:00:05.52 ID:Qc+utaLl0

昔設計に携わってたんで
新東名の設計速度は140だったはずだから道路の規格としては問題ないんだが
いくつか問題がある


47: 2017/09/15(金) 19:42:39.12 ID:wIpTSR7s0

新東名を名乗るなら最右車線は速度無制限にしないと


57: 2017/09/15(金) 20:29:44.02 ID:wcDQTJhB0

世界的に結構使われてる120km/hが良いと思うがな


59: 2017/09/15(金) 20:32:27.03 ID:dlh6fu5U0

最近流行の150ｃｃｽｸｰﾀｰとか、流れに乗れるのか？ｗ


67: 2017/09/15(金) 20:44:24.07 ID:MeCqazvG0

>>59なんだけど無理。110km/hにリミッターあるし、ちょっとした上り坂でもぐだぁ、って感じになる。


69: 2017/09/15(金) 20:47:13.07 ID:5dEUdIyZ0

>>59
最高速度時速80キロを守って走っている大型トラックの後ろについて走れば充分流れに乗れいますよ


76: 2017/09/15(金) 20:55:50.60 ID:kKakml5Q0

120km/hへの試行期間なんだから、お前ら事故るなよ？


78: 2017/09/15(金) 20:59:31.75 ID:QhXwcjYJ0

高速バスも110キロで走るの？
だとしたらつべに投稿したＪＲ高速バスの動画撮り直しだわorz


81: 2017/09/15(金) 21:02:03.07 ID:ubE1JiWe0

地震が発生して震度5で、　自動車で140キロ出してたら　やばいぞ


105: 2017/09/15(金) 23:06:24.90 ID:Za5r/SdE0

古い車だから最高速度10キロ上げると覿面に燃費わるくなるんだよな


98: 2017/09/15(金) 21:46:32.61 ID:LqkZMsxg0

もしかして、上り坂の手前から100km/h～120km/hにすれば自然渋滞がなくなるんじゃないか？


100: 2017/09/15(金) 21:51:57.48 ID:uyAC3UAU0

>>98
渋滞を引き起こす原因になるような車は
そもそもメーターを見てないから意味が無い
ずーっと同じ強さでアクセル踏んでるからな


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1505466299/

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