3: 2017/09/22(金) 17:19:02.09 ID:dWtCbpgd0

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「XBEE(クロスビー)」
ボディーサイズ:全長×全幅×全高=3760×1670×1705mm
パワープラント:996cc直3ターボエンジン+マイルドハイブリッド


4: 2017/09/22(金) 17:29:45.39 ID:AXOjrXr30

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ラゲッジルームは汚れを拭き取りやすい素材を採用


8: 2017/09/22(金) 17:38:46.25 ID:AXOjrXr30

「XBEE OUTDOOR ADVENTURE」
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「XBEE STREET ADVENTURE」
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14: 2017/09/22(金) 18:11:52.47 ID:zhDHuwln0

イグニスは無かったことになるのかな


16: 2017/09/22(金) 18:13:06.00 ID:P2UtTBM40

>>14
パッケージングとリヤのスタイルがダメすぎなんだよなああれ。


19: 2017/09/22(金) 18:14:02.72 ID:iwCMiOLX0

>>14
イグニスどうすんだろね、まだ2年ぐらい?だろうにもう消えるの?


22: 2017/09/22(金) 18:16:28.74 ID:XmHewx600

>>19 そういう一択感必要なのか?
並存していいんじゃねぇの


30: 2017/09/22(金) 18:26:32.06 ID:zhDHuwln0

>>22
パイの食い合いになるから利益はその分減る
スタイル以外に何か差別出来るものがあれば良いんだけどな


17: 2017/09/22(金) 18:13:06.05 ID:iwCMiOLX0

イグニスは 1200 4気筒 NA プチHV
クロスビーは 1000 3気筒 ターボ プチHV
1気筒少ないってのはコスト削減になるけどターボだから差し引きチャラかな?

ところで1000ターボはスイフトRSで170万もするんだけど
このクロスビーだと幾らになるんだろうねえ

軽の660ターボはけっこう安いのに1000ターボはちょっと高くない?


20: 2017/09/22(金) 18:15:03.26 ID:+FRMn4sk0

素直にハスラーワイドで良かったのでは


26: 2017/09/22(金) 18:19:29.71 ID:ge7kPmt60

ハスラー名義だと軽自動車ってイメージになるからあえて変えたんじゃないかな
クロスビーって名前はなんとかならなかったのか


34: 2017/09/22(金) 18:29:07.52 ID:CEMQhmfC0

BEEか
ホーネットと競争するCMだな


41: 2017/09/22(金) 18:35:28.95 ID:I1DoifOe0

軽の枠でデザイン作るとシンプルで上手いのに
軽のタガが外れると妙にディテールに色気出して中途半端な車になるパターンだな

ケツが残念だ


43: 2017/09/22(金) 18:37:56.80 ID:CEMQhmfC0

>>41
後ろがいい車ってなかなかない
見とれちゃってオカマほっちゃうからかねぇ


44: 2017/09/22(金) 18:41:08.79 ID:th13C7nd0

180万円ぐらいでアドベンチャーが195~8万円ぐらいかな
パッケージとかつけて予算250万円ってとこかな


45: 2017/09/22(金) 18:42:07.59 ID:DpUGOu1S0

イグニスは見積もりもらいに行った時に値引きはしませんまだ一年経ってませんから!
って言われて一カ月後にop込み50万引までやります買ってくださいってすげえしつこかったな


50: 2017/09/22(金) 18:46:03.42 ID:ade9Tg410

サイズはいいんだけどデザインがハスラー過ぎるわ
今更このデザインだと軽にしか見えないし
ワゴンRワイドの二の舞になりそう


61: 2017/09/22(金) 19:08:03.85 ID:m4VF7Em+0

ミッション、AGS単一って事は無いだろうね
だって既に1.0Tに最適化された6ATがあるんだもの、使いまわしのスズキが捨てるわけがない。


63: 2017/09/22(金) 19:16:41.64 ID:8zC8iqh20

そうなんだけど6ATスペース的に入るかだな
海外だとイグニスでAGSあるからイグニスベースのクロスビーでもサイズに問題ない
ターボと考えるとCVTも無いような気がするしそれなら普通に発表すると思う


67: 2017/09/22(金) 19:31:38.10 ID:m4VF7Em+0

>>63
3気筒だから入るだろ、ターボの取り回しスペース云々はあるだろうが
それはエンジン前後の問題、ミッションスペースは横幅の問題、
イグニス他の4気筒から一気筒分のスペース減るのだから余裕は生まれる


79: 2017/09/22(金) 19:59:23.91 ID:cmclsFj30

ミニクロスオーバーをムギュッとしたようなキャストアクティバのような...
変に筋肉質にしなくてもよかったのに


89: 2017/09/22(金) 20:09:14.84 ID:AXOjrXr30

ルーミー 3700×1670×1735mm
XBEE 3760×1670×1705mm

サイズはルーミーにめっちゃ近い
ほとんどトールワゴンだね


101: 2017/09/22(金) 21:11:16.08 ID:SrK+t3400

>>89
ハスラーワイドって事を忘れて無いかな。
最低地上高がハスラーに準じて180ミリだからトールワゴンじゃないな。


122: 2017/09/22(金) 22:14:09.57 ID:B88lHMVy0

なんかダサくなったな
ハスラーの方が可愛いし格好良い


127: 2017/09/22(金) 22:21:54.78 ID:IJXJ33bW0

>>122
ハスラーの方が可愛いのは軽サイズだから
クロスビーは難しいバランスを、上手くとっていると思う。
後方視界はハスラーと比べると、かなり悪そうだけど。
デザインだけで買ってもいいと思わせる、いい仕上がりだと思う。


128: 2017/09/22(金) 22:25:09.73 ID:SrK+t3400

>>127
スズキ「そこで全方位モニターですよ」


125: 2017/09/22(金) 22:17:39.28 ID:XJN6pCQa0

女からは人気ありそうだな


129: 2017/09/22(金) 23:29:39.78 ID:Uzcv6C18O

フロントはミニでリアサイドはFJクルーザーって感じ
最近のスズキはインスパイアされまくり


134: 2017/09/23(土) 03:45:20.59 ID:U/ToNfg90

ハスラーのほうが顔は可愛いな、ぽんやりした顔


引用元:http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1506068212/