1: 2017/10/01(日) 16:45:03.396 ID:HWK+tRKza
ジムニーの場合は来年出る新型とする
6: 2017/10/01(日) 16:46:13.904 ID:BPC7o5iR0
もうちょっと待ってクロスビーにしろよ
10: 2017/10/01(日) 16:46:43.061 ID:HWK+tRKza
>>6
ちょっとググるね
7: 2017/10/01(日) 16:46:18.426 ID:HWK+tRKza
参考までに選んだ理由も教えてくれないかい?
8: 2017/10/01(日) 16:46:20.707 ID:usJ7hW9Z0
ジムニーかなりいいと思うよ
ベビーGクラスっぽくしたら面白そう
9: 2017/10/01(日) 16:46:43.030 ID:8ba0k3GjM
ジムの新型って情報どこまででてんの
17: 2017/10/01(日) 16:49:44.298 ID:HWK+tRKza
>>9
拾ったよ
いいじゃん!
23: 2017/10/01(日) 16:52:39.365 ID:8ba0k3GjM
>>17
軽?
27: 2017/10/01(日) 16:54:27.943 ID:HWK+tRKza
>>23
たぶん
15: 2017/10/01(日) 16:48:38.386 ID:ry0qPli/M
そこでネイキッドですよ
19: 2017/10/01(日) 16:51:27.151 ID:ynyUOqW80
街乗りメインならハスラー
20: 2017/10/01(日) 16:51:28.432 ID:Oi7IWi5+M
現行ジムニーのがかっこいいと思う日が来るとはね
26: 2017/10/01(日) 16:53:55.385 ID:Wm7Cypyg0
アウトドアいくならジムニーかも
でもほとんど街乗りだろうしならハスラーの方が快適かと
28: 2017/10/01(日) 16:55:31.383 ID:wp0dXn+Qd
タイヤ台や燃費がバカにならないので迷うくらいならハスラーにしとけ
30: 2017/10/01(日) 17:00:36.140 ID:HWK+tRKza
>>28
新型でどうなるかだね
新型ジムニー
R06A型 658cc 直3 DOHC 吸排気VVT
最高出力:52ps(38kW)/6,500rpm
最大トルク:6.4kgm/4,000rpm
駆動方式:4WD(ローレンジ搭載)「Allgrip Pro 4x4」
乗員:4人
S-エネチャージ
マイルドハイブリッド
R06A型 658cc 直3 DOHC 吸気VVT ICターボ
最高出力:64ps(47kW)/6,000rpm
最大トルク:9.7kgm/3,000rpm
モーター最高出力:2.2ps(1.6kw)/1,000rpm
モーター最大トルク:4.1kgm/100rpm
駆動方式:4WD(ローレンジ搭載)「Allgrip Pro 4x4」
デュアルセンサーブレーキサポート搭載
29: 2017/10/01(日) 16:56:27.152 ID:Wm7Cypyg0
ジムニーは趣味の車で好きな人が買うものなのでそうじゃなかったらハスラーの方が後悔しないと思う
31: 2017/10/01(日) 17:01:47.933 ID:HWK+tRKza
ちなみに車の知識は全くないし車を買うのは初めて
33: 2017/10/01(日) 17:03:28.598 ID:Oi7IWi5+M
初ならジムニー乗っとくと乗り換えでがっかりすることが無くなっていい
37: 2017/10/01(日) 17:09:46.903 ID:Wm7Cypyg0
ジムニーはラダーフレームだから剛性がない(乗り心地がわるくなる)
そのかわりひっくり返って屋根が凹んだりしてもちゃんと真っ直ぐ走る
ハスラーは普通の車と同じくモノコックボディなんで普通の軽と使用感は変わらないはず
40: 2017/10/01(日) 17:12:10.928 ID:HWK+tRKza
>>37
迷うな
ハスラーが快適そうだけどジムニー災害に強そう
こないだ道路水没してたからなぁ
44: 2017/10/01(日) 17:13:45.768 ID:wp0dXn+Qd
>>40
マジレスすると水没した道路なんて走れんぞ
48: 2017/10/01(日) 17:16:56.617 ID:HWK+tRKza
>>44
おいマジかよ話が違うぞ
51: 2017/10/01(日) 17:24:11.401 ID:suzJLfVk0
>>44
シュノーケル?付けても無理なん?
42: 2017/10/01(日) 17:13:13.517 ID:Oi7IWi5+M
金あるならジムニーだな
伊達じゃない優秀さはある
49: 2017/10/01(日) 17:21:05.390 ID:HWK+tRKza
ハスラー、スイスポ、ジムニー、オナニー、クロスビー
ジュネオ、ネイキッド、マーチ、ノート、ティアナ
これが候補か、じっくり調べてみるわ
54: 2017/10/01(日) 17:27:40.050 ID:SXWysCQqK
積雪地帯ならジムニーだな
除雪前の積雪道でも楽勝
ただ調子に乗るとクルクル回るから特に下り坂は慎重になw
都市部だとデメリットのが大きいからハスラーだな
引用元:http://hebi.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1506843903/
コメント
コメント一覧 (23)
1台変な車種がいますね。。。
世界中で大人気の車種ですし…
フェンダーのふくらみ見ただけで軽枠に収まってないのわかるよね。
あれがジムニーだとしたら、新シエラなのは間違いない。
現行シエラとジムニーを見比べて、件のBaby-Gを貧弱にした奴が新ジムニーってことになるだろうな。
自家発電機かな?
サイズが違うのにホイールを基準にしてるから色々ズレてるぞ
あれこそ真のオフロードカー
農用軽トラは伝家の宝刀デフロックこそ着いてるものの
意外と最低地上高無いし
サスストロークも短いし
オフロードに不向きな小径タイヤだし
かと言って大径タイヤに替えようにも非力なNAエンジンじゃ持て余してしまうしで、
オフロードを楽しむ仕様にするには金と時間と労力が必要
でもその試行錯誤して弄る過程も楽しいのよね
何言ってんだこいつ。
モノコックより全然丈夫だからトラックやオフローダーにだけ使われてんだろ。
俺のジムニー気付いたら副変速機が固着してた。
地図に載ってるレベルの林道程度ならハスラーでもほとんど行ける
道路事情の悪い田舎に永住するわけでもないのなら普通にハスラー買った方がいいと思うぞ
都会ではジムニーは基本的には趣味車だ
汎用的な使い勝手が違い過ぎる
わざわざ荒れたとこ行って暴れる奴以外に
ジムニーにするメリットは無い
とは言っても結局個人の趣味がものを言うんだけど
剛性と丈夫さは別物
モノコックの方が剛性高くしやすく
乗り心地に有利なのは一般的に正しい
アウトドア趣味だったら荷物積めない車中泊厳しいジムニーは無い
ジムニーでしか行けない様な道は普通一般車両進入禁止だ
オタクはイメージだけでクロカン車にしろとか言うから困る
渓流釣りならジムニーもメリットあるけど
林道でもジムニーで楽しく走れる程度に荒れた道は、大概通行止めになってることも多い。
こういうレアケースでの性能に価値を見出だせるのであれば、短所も許容できるはず。
先にジムニー買ってもし不満が出れば、それを下取りに出して次はハスラーにすれば良いよ。
ジムニーは値崩れしないから大丈夫。
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