日産、スバル
なぜなのか?
3: 2017/10/01(日) 23:35:45.760 ID:gSirlQMj0
マフラーの逆側に付けなきゃいけないからエンジンレイアウトの問題
6: 2017/10/01(日) 23:36:33.754 ID:H07MQB3fd
>>3
両サイドにマフラーついてる車はどうするの?
7: 2017/10/01(日) 23:36:35.133 ID:F7Lv1ity0
>>3
2本出しはどうなるの?
4: 2017/10/01(日) 23:35:53.452 ID:1cjp+NpP0
右ハンドルだから
5: 2017/10/01(日) 23:36:23.058 ID:DkCcGoBc0
日本車だからとか関係ないよ
8: 2017/10/01(日) 23:36:52.243 ID:b9MSEtyEp
確かスズキはなかった気がする
ダイハツも全部同じか
日産はノートくらいか 他にもあるかも
トヨタも全部同じか
スバルはほとんど逆だったか
ほとんど忘れてるわ
9: 2017/10/01(日) 23:39:14.402 ID:TgQkemD70
右のほうが便利じゃね?
10: 2017/10/01(日) 23:40:21.850 ID:iDyrINjY0
>>9
車から出にくくね?
11: 2017/10/01(日) 23:40:41.368 ID:hFLFFQMq0
トヨタは左 日産は右
分けることでセルフGSの並ぶところが分散化される
12: 2017/10/01(日) 23:42:10.260 ID:DkCcGoBc0
>>11
トヨタだけど右だが
13: 2017/10/01(日) 23:42:40.939 ID:oPjKmmD90
どっち側だったか憶えてれば特に問題ない
16: 2017/10/01(日) 23:44:13.662 ID:giZPjb7R0
>>13
メーター見ればわかる
18: 2017/10/01(日) 23:46:13.350 ID:8/3/XL9I0
>>16
マジかよ…
初めて知った
19: 2017/10/01(日) 23:47:04.821 ID:DkCcGoBc0
>>18
矢印ついてないのもあるからな
22: 2017/10/01(日) 23:49:39.249 ID:8/3/XL9I0
>>19
なるほど参考になる
14: 2017/10/01(日) 23:42:59.390 ID:onauJsCw0
海外に需要ありそうなのは右
15: 2017/10/01(日) 23:43:28.091 ID:b9MSEtyEp
車によって違うやつあるから
スタンドマンしてた俺が言うんだから間違いない
軽トラになったらまた変わってくるし
20: 2017/10/01(日) 23:47:28.262 ID:Aj+1qmrz0
セルフ使うなら右が便利
21: 2017/10/01(日) 23:49:08.979 ID:b9MSEtyEp
ちなみにフルなら店員が大抵覚えてる
給油口の開け方から給油口の蓋の形まで覚えてる
車によって違うからな
24: 2017/10/01(日) 23:54:54.398 ID:RSyELYFP0
マジレスするけど海外で売れる車種は右に給油口がある
23: 2017/10/01(日) 23:50:51.534 ID:QnSMezE00
排気口(マフラー)は極力歩行者から遠い方が良いとの観点から日本ではマフラーは右、給油口はマフラーから遠ざけなければならないことから左ということらしい
スバルは海外志向が強い感じするから逆なんじゃないかと思った
引用元:http://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1506868448/
コメント
コメント一覧 (33)
ベンツだと左右どっちもあるぞ
運転席は左。
排気系のレイアウトが大きい。
スバルの様な弱小だと右給油しか作れないのだろう
あるんだなぁ、それが。画像検索すれば一発なのにどうして不正確な発言をするのか。
縦置きエンジンの右側から排気系が出ているお陰で右ハンドルだと運転席の足元がボコッと膨らんでいて物凄く狭く(逆に助手席側は何もなく広い)、そのまま右出しマフラーなので結果的に給油口は左側になっている
右の方がぐるっと回らず給油できるから個人的にはいいと思ってる
あと夏助手席に友達乗せたら足元暑いと言っててそういえば昔SGTでスープラはアクセルが熱くなるって言ってたなって思い出した
今じゃありえないレイアウトだったなー
※18 というと、海外で左ハンドルで売ってる日本車はリアフェンダーとタンクまでのパイプを2種類用意しないとイカンな。嫌なこった。
フェンダーの金型一組いくらすると思ってんだ
byメーカー
左がいいやつは勝手にぐるっと回っとけw
たまに、親のトヨタ車でセルフスタンド行くと、反対側に回りこむのが面倒くさい。
ボンネットの中とかグリルの中とかも給油よりも頻度高いからめんどくさいよ
本当かどうかわからないけど妙に納得してしまった(ジムニー乗り)
因みにステージアFRは右側だし。
もう車停めてエンジン切った後にそれだとどうしようもない
駆動方式は関係ねーよ
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