1: 2017/10/04(水) 17:05:12.00 ID:CAP_USER

no title

新型クラウンは「走行性能の追求」と「コネクティッド技術」の両輪で開発
トヨタは、1955年に初代が誕生して以来、日本車で最も伝統ある最上級セダン「クラウン」を、7年ぶりにフルモデルチェンジする。

15代目となる新型クラウンは、クラウン初となるTNGAの採用により、3代続いたプラットフォームを一新するなど、クルマをゼロから開発。

ドイツのニュルブルクリンクサーキットで走行テストを実施するなど、意のままに操れるハンドリング性能に加え、低速域から高速域、荒れた路面など、あらゆる状況においても目線のブレない走行安定性を実現するという。

さらに新型クラウンでは、車載通信機の全車標準装備により、IoT社会への対応や、ビッグデータ活用によるカーライフサポートの充実化など、コネクティッド技術の革新的進化も注目される。

新型クラウンの主要諸元
新型クラウンは、2017年10月25日(水)から11月5日(日)までの12日間、東京ビッグサイト(東京都江東区)で開催される第45回東京モーターショー2017において「クラウン コンセプト」として初披露される。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171004-00010003-autoconen-bus_all


2: 2017/10/04(水) 17:07:37.86 ID:sgQFV+NV

いつかはクラウン
ってフレーズいつ流行ったんだっけか


31: 2017/10/04(水) 17:31:45.06 ID:t7FK4ANV

>>2
>「いつかはクラウン」というキャッチコピー(1983年に登場した7代目で用いられた)(Wikiより)

バブル景気(’86~)の始まりの少し前なのね


3: 2017/10/04(水) 17:07:41.03 ID:tzHFPnNp

あひるくちクラウン


5: 2017/10/04(水) 17:08:47.60 ID:d51z+iEv

audiかな


10: 2017/10/04(水) 17:10:40.52 ID:9VnJluCj

こういうフロントグリルの車死滅しねーかな


12: 2017/10/04(水) 17:14:07.64 ID:+cfA4J1/

>>10
同意だわ
軽から高級車まで全部こんなんじゃん今のやつ


19: 2017/10/04(水) 17:20:35.35 ID:5mRvCTJb

>>10
温暖化でグリルの巨大化は
止められない。


11: 2017/10/04(水) 17:10:56.68 ID:DLlgD61e

デザイナーのツラが見たい
OKした奴らのツラが見たい
だんだんアホヅラになるクラウン


14: 2017/10/04(水) 17:15:27.36 ID:JzZZh9Ip

>>11
いやもう本当にメーカーの流行を消費者に押し付けるの止めて欲しいよね
車業界は常に未来の技術とデザインを先取りしていかなくてはならないwとか身の程知らずな事考えてんだろうなあw


13: 2017/10/04(水) 17:14:09.42 ID:/W3sjxrc

年寄だけどかっこ悪い、買う気がしない
下請け他孫請け企業そのまた下請け企業向けでそこそこは売れるけど……
一般中小企業オーナーではレクサス引退爺では用無し


22: 2017/10/04(水) 17:21:32.48 ID:HlW0wqR9

まーた、このフロントグリルかよ・・・


25: 2017/10/04(水) 17:26:02.03 ID:p/NepGiT

4気筒2Lターボは現行モデルが良さそう


34: 2017/10/04(水) 17:36:44.01 ID:O9EvfQJB

クラウンって壊れない?


46: 2017/10/04(水) 17:56:51.28 ID:mF+nSCTR

>>34
トヨタが一番故障が少ない、当社比


68: 2017/10/04(水) 18:41:15.01 ID:DBmqzKmn

>>34
クラウン故障の話題が多いのは長期間長距離を乗るユーザーが多いから
15年前の17系や20年前の15も普通に走ってる
タクシーも殆どがクラウンそりゃ故障するよ


38: 2017/10/04(水) 17:42:01.12 ID:qiVD0V38

車買ってくれる人はオラオラ系がすきだから
新車もどんどんオラオラになっていく


72: 2017/10/04(水) 18:45:12.22 ID:Us0cRbyH

>>38
ほんとこれ
この車離れのご時世に車なんか買うのはDQNぐらいだからDQNに媚びたデザインだらけになる


47: 2017/10/04(水) 17:57:56.69 ID:MWX/xjBA

パトカーのクラウンが最近現行クラウン増えてきたけどまた変わるのか。


49: 2017/10/04(水) 18:00:03.30 ID:FlSQVrZV

クラウンつーかミニバン顔だよな


64: 2017/10/04(水) 18:25:07.39 ID:qGVNjJjB

no title


うわ本当にリアクォーターウィンドウ付きのハッチバッククーペスタイルになった


66: 2017/10/04(水) 18:37:50.68 ID:k52hmcrh

>>64
実車はこんなに車高が低く無いだろ。


73: 2017/10/04(水) 18:45:25.17 ID:1mn7Bgb7

以前は新車効果が薄れるからと
開発中は警備や偽装ですごいカネをかけていたのに
今はあっさりバラすのね
NSXなんて発売の頃には既に旧型車みたいな印象だったがw


74: 2017/10/04(水) 18:47:56.53 ID:L/oI4sus

いつかはクラウンで育った世代だわ
が、トヨタ車には縁がなく今はGLEクーペ


67: 2017/10/04(水) 18:41:02.68 ID:DlQe5qWI

国内専用なんだから幅を1750mm位まで抑えてほしい


引用元:http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1507104312/