1: 2017/10/05(木) 15:16:23.16 ID:CAP_USER9

トヨタは同社の最高級セダン「センチュリー」を21年ぶりにフルモデルチェンジし、
3代目となる新型センチュリーを初公開した。

日本の皇族公用車にも使われているトヨタ センチュリーだが、「匠の技」「高品質のものづくり」を
3代目となる新型センチュリーへ伝承しつつ、昨今の市場ニーズに合わせ、高い環境性能や搭乗者の快適性を追求したパッケージを実現。
新たな内外装デザイン、ショーファーカーとしての先進装備・快適装備の採用に重点を置き、開発されたという。

現行モデルに搭載されているセンチュリー専用のV12エンジンは廃止され、
新型センチュリーでは低燃費・高出力化を実現するトヨタの直噴技術「D-4S」を採用した5リッターV8エンジンを搭載。
ハイブリッドシステム(THSII)を組み合わせることで、クラストップレベルの低燃費を追求した。
さらに、トランスミッションには2段変速式リダクション機構を搭載し、静かで滑らかな走行を実現させた。

また、ホイールベースの拡大、フロアの低段差化、ドア開口高さの拡大を実施するなど、
ショーファーカーにふさわしく後席優先のパッケージに磨きをかけた。
エクステリアデザインは、グリルなど随所に施された七宝文様や、
リアコンビネーションランプのガーニッシュ部の黒色化などで、精緻な華やかさ・落ち着きを表現。
インテリアデザインは、折り上げ天井様式を取り入れ専用織物をあしらい、
リアシートには座り心地を追求したリフレッシュ機能付アジャスタブルリアシートを採用。心地良さと格の高さを実現している。
専用チューニングを施したサスペンションや高剛性ボディに加え、
乗り心地に特化した新開発タイヤを採用するなど、路面から伝わる振動を抑えることで、走行安定性と上質な乗り心地を両立。
安全面でも、トヨタの衝突回避支援システム「トヨタ セーフティセンスP」を始め、
ブラインドスポットモニター、リアクロストラフィックアラートなど最先端の安全装備を採用している。

なお、新型センチュリーは、2017年10月25日から11月5日まで
東京ビッグサイトで開催される東京モーターショー2017において初披露され、2018年年央に発売される予定となっている。

■新型センチュリー主要諸元
全長×全幅×全高:5335mm×1930mm×1505mm
ホイールベース:3090mm
トレッド フロント/リア:1615mm/1615mm
エンジン型式:2UR-FSR
エンジン排気量:4968cc
バッテリー:ニッケル水素

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171005-00010004-autoconen-ind

新型センチュリー イメージ画像
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20: 2017/10/05(木) 15:21:43.86 ID:SPFDYXIn0

V8、5LのHVかよ
他の車には載せねえの?もったいない


576: 2017/10/05(木) 16:33:09.59 ID:ds5Oh0hV0

>>20
もともとLS 600hのエンジン


608: 2017/10/05(木) 16:40:18.08 ID:uQXwJJ4S0

>>20
V12が消えるのか(´・ω・`)ショボーン


617: 2017/10/05(木) 16:42:09.31 ID:D1G9aQwA0

>>608
トヨタ 「V12は陛下のセンチュリーロイヤルで最後となります」


30: 2017/10/05(木) 15:23:13.03 ID:PUlOmGLS0

天皇に型落ち載せるわけに行かないから新しくしないとな


720: 2017/10/05(木) 17:12:27.57 ID:JdM5hFPl0

>>30
皇族は最新の車ばっかじゃないぞ。天皇陛下のセンチュリーロイヤルにしても新しいわけでもない


821: 2017/10/05(木) 17:43:57.03 ID:xqGzrF4i0

>>720
秋篠宮のとこの三菱ディグニティーは15年経ってるしな


71: 2017/10/05(木) 15:28:12.26 ID:Cp8NWuTv0

21年ぶりか
センチュリー21やな


937: 2017/10/05(木) 18:22:57.43 ID:bfMfhvsm0

>>71
不覚にもワロタ w

俺はこのデザインは結構好きだわ。直線基調がいい。 こういう感じでアルファードのレクサス版出せばいいのに。
いずれにしろ買えませんが。


942: 2017/10/05(木) 18:24:35.64 ID:K9hExOvO0

>>937
同意だなぁ。もっとアルファードは渋いデザインの方がいいと思うなぁ


73: 2017/10/05(木) 15:28:31.92 ID:6xFKfwre0

どうせならドアミラーレスにすりゃ良いのに
後方はカメラ映像のやつ


557: 2017/10/05(木) 16:29:38.50 ID:9hmUZO3t0

>>73
俺も思った。
ただ、現行車からドアミラー外すと外観が崩れるの多いと思うんだ。
Aピラーの付け根手前、フェンダーの末端あたりにちょいとした張りだし作ってカメラを格納したらよさげなんだけど、この車の場合、いっその事フェンダーミラー型のが似合うかも。


567: 2017/10/05(木) 16:31:38.01 ID:G/GkpLkO0

>>73
万が一、カメラレンズに障害物が付いて視野不良になった場合とか考えると、
やっぱりアナログな装置が予備にあった方がいい


94: 2017/10/05(木) 15:31:17.70 ID:VJFunpX50

フェンダーミラーのほうが似合いそう、
雇われ運転手にとってもそのほうがいいだろう。


155: 2017/10/05(木) 15:39:25.02 ID:bVbFUKS90

クラウンもセンチュリーもフルモデルチェンジと聞くと時代も流れてるなーと感じる


190: 2017/10/05(木) 15:44:16.13 ID:lpMJa7PS0

ショーファードリブンが当たり前の車だけど
近所の年老いた坊さんが人生最後に乗ってみたかったという
理由で買って自分で運転していた。
個人用モデルを出してみたら面白いかもね。


212: 2017/10/05(木) 15:46:48.05 ID:KAFgVZCb0

トヨタのショーファードリブンカーはセンチュリーが有名だが
かつて ”コロナスーパールーミー” と言うクルマも在った


219: 2017/10/05(木) 15:47:43.42 ID:Ty95F8zc0

V12無くなったのか。
買える訳じゃないけど、ちょっと残念だな。


238: 2017/10/05(木) 15:50:25.42 ID:UrkNKQyJ0

旧モデルもドアミラーかフェンダーミラーか選択できたんで
新型もそうなるんじゃないか


290: 2017/10/05(木) 15:58:16.73 ID:L/8ozhIZ0

最近のロールスロイスより格好いい
V型12なくなっちゃうのは悲しいけど


341: 2017/10/05(木) 16:03:52.00 ID:sW4Dt80T0

>>290
まあ、ロールスロイスは完全に成金相手の商売になったからな
中国人が好きなごつくて金ぴかなヤンキー仕様車になってしまった


295: 2017/10/05(木) 15:58:59.08 ID:qiNFdAsH0

センチュリーの内装は全部日本語
オーディオもシートのボタンも全部日本語で書いてある
おまえら乗ったことないから知らんだろ


313: 2017/10/05(木) 16:01:15.45 ID:6CZprGiL0

これ20年はモデルチェンジしないんだからもうちょっと未来志向でよかったんじゃないの?


321: 2017/10/05(木) 16:01:57.04 ID:L/8ozhIZ0

>>313
逆だよ逆
20年後にこのスタイルのクルマが走ってることが重要
めっちゃ目立つぜ


336: 2017/10/05(木) 16:03:13.60 ID:TnN+EpyZ0

さすが品があっていいな
無駄に本革を多用しないところがよいね


374: 2017/10/05(木) 16:08:32.64 ID:8FBqz2Zc0

センチュリーロイヤルも新しくなるのかな?楽しみ


引用元:http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1507184183/