1: 2017/10/06(金) 20:38:54.58 ID:iWF4EQc90
大胆にも「クリミア」と命名された、ピカピカの新型コンバーチブルは、見た目は、ポルシェ・ボクスターやロータスに
似ているが、お値段はお笑いの、たった約120万円。実は、これはロシア国産車「ラーダ」をベースにしているのだが、
誰も決してそうは思うまい。
この車のデザインは大胆だ。コンパクトで、光沢のあるオレンジと黒のコンバーチブル、スポーティーなスタイル。
エンジンは後部に配置されている。その思い切った外観からして、ベースがロシア車「ラーダ・カリーナ」だとは、
よもや誰にも分かるまい。ところが実は、新型スポーツカーのコンポーネントの70%は、ラーダのそれなのだ。
この誇らしげに「クリミア」と命名された新スポーツカーが、ありふれた大衆車「ラーダ・カリーナ」に基づいているとは、
誰も思うまい。その華麗なデザインには、ロシア人が国産車の名をふつう連想するようなものは皆無だ。
とはいえ、この車のエンジニアによれば、このモデルは、ラーダの生産ラインから事実上独立しているという。
いざというときは、これと同じ車が、エンジニアの要求に合いさえすればだが、ほかのどんなプラットフォームでも
組み立てられる。
このロシア国産コンバーチブルには、VIP、平均、エコノミーの、3つの異なる価格帯がある。外国の類似のモデルとは
違って、価格のカテゴリーごとに、基本デザインのバリエーションの範囲を越えた、機能的な差異がある。例えば、
VIPモデルは、より重くて、より強力なエンジンを備えている。
とはいえ、「より強力なエンジン」という売り言葉は、あまり真に受けないほうがいいかも。マスコミ報道によれば、
この新型車の排気量1.6Lのエンジンは、ささやかな106馬力しかない。車の軽量さ(900kg未満)が、馬力不足を補いは
するものの、この“スポーツカー”が100 km/hに達するまでには、8.5秒もかかる。
で、今のところ、エンジニアたちは、このスポーツカーの需要を把握し、それに応じて価格帯とデザインを調整しよう
としているが、マスコミのほうは、新型車の価格を11000㌦(約120万円)と見積もっている。
https://jp.rbth.com/science/79203-sportcar-crimea
18: 2017/10/06(金) 20:44:51.81 ID:Y3S+DwOu0
なかなかかわいくていいデザインだな
エンジンは非力でもいいでしょ
軽量ってだけで十分楽しいと思うよ
俺なら軽トラ買うけど
21: 2017/10/06(金) 20:45:20.20 ID:jiTo37Bp0
ビートの顔を昔のオデッセイにしたような感じるだな。
24: 2017/10/06(金) 20:46:09.91 ID:Y3S+DwOu0
シートベルト無いのかな?
25: 2017/10/06(金) 20:46:27.30 ID:9WgpZQf70
0-100が8.5秒じゃイライラするだけだろ
37: 2017/10/06(金) 20:50:33.50 ID:063QkeBc0
正直好きな顔
49: 2017/10/06(金) 21:02:06.19 ID:Yv8yJ/kI0
悪くないと思うけど
51: 2017/10/06(金) 21:03:35.25 ID:tv6aTiw+0
高速道路走ってると分解するんじゃね?
55: 2017/10/06(金) 21:05:01.17 ID:naD0UCof0
>>51
上下でパカッといきそうな形ではあるww
52: 2017/10/06(金) 21:04:28.48 ID:naD0UCof0
こういう『そっけない顔』の奥深さになぜ日本車メーカーは気付こうとしないのか
113: 2017/10/06(金) 21:39:26.12 ID:l5p0f15G0
>>52
顔はいいよな、これ。
ってか、日本車の顔が気持ち悪すぎる。
アクセラBL後期型のオレ、ギリギリセーフ
53: 2017/10/06(金) 21:04:28.69 ID:l13eM+Vj0
遅そうなスポーツだな
107: 2017/10/06(金) 21:34:50.94 ID:6W9bF/kZ0
サスペンション形式とロールセンターと重心の位置を知りたい。
パワーウェイトレシオは大した問題じゃない、乗ってて楽しいかどうかだ。
109: 2017/10/06(金) 21:36:27.53 ID:HBg+2qR/0
遅くても軽くて小さいなら面白いだろ
作りも手を入れやすいだろうし
110: 2017/10/06(金) 21:37:41.94 ID:ozQvqcxg0
これくらいが車の本当の価格なんだろうな
ぼりすぎだろ日本
141: 2017/10/06(金) 21:51:48.82 ID:h1TtacTn0
こういう車なんだ
163: 2017/10/06(金) 22:14:51.37 ID:ByKf8Kb80
>>141
フィアットアバルト131ラリーに出来そう
174: 2017/10/06(金) 22:29:23.29 ID:WeXQ+ihI0
>>141
この画像を待ってた
237: 2017/10/07(土) 00:51:42.62 ID:bAMjXjq20
>>141
つまり
完成された車って事か!?
169: 2017/10/06(金) 22:22:54.45 ID:KP5Nsf2V0
スポーツなんていいから
ラーダニーヴァを正規輸入してくれ
184: 2017/10/06(金) 22:45:44.24 ID:JmOwenvN0
>>169
全くだ
すげえ魅力的な車なのにドイツ経由の並行輸入で350万とか手が出ん
185: 2017/10/06(金) 22:49:25.73 ID:h1TtacTn0
>>169
これ何が良いの?トヨタのランクルやジムニー並に悪路走破性能があるとか
197: 2017/10/06(金) 23:03:16.69 ID:d+81jOxM0
>>185
丸目と眉毛が最高じゃん
昔こんな顔の軽トラあったんだが今でもかなり人気なんだとか
207: 2017/10/06(金) 23:13:22.58 ID:2CzpVwxv0
ロシア車といえばラーダニーヴァもいいけどワズだよなぁ。
このスタイルが新車で手に入るんだから
日本にも輸入代理店があったはず。
242: 2017/10/07(土) 00:57:04.44 ID://MyAN8v0
>>207
あああ….
超好み…素敵!
これ買おうと思う。
22ボルト?
218: 2017/10/06(金) 23:43:27.16 ID:IPoVLMjJ0
この雑な感じでいいから国産メーカーが100万で出せばいい
小奇麗なスポーツカーなんか出されても雑に扱えないし修理費かかるだけなんだよ
219: 2017/10/06(金) 23:47:46.48 ID:h1TtacTn0
>>218
型落ちで100万円で売ってる中古スポーツカーじゃダメなのか
220: 2017/10/06(金) 23:51:54.46 ID:jvxFEleW0
>>218
こういう風に大衆車をベースにしてるのがいいよな
壊れても安く直せるし、部品の玉数が多いから長く乗れる
特にバンパーなんかを大衆車と共有して欲しいよな
まあ、100万は厳しかろうけどなぁ
221: 2017/10/06(金) 23:54:07.41 ID:OzbN2G/i0
>>220
昔ならレビンとかがその位置付けだったのかな
260: 2017/10/07(土) 05:25:23.22 ID:6zrZksgr0
日本も余計な電子制御類なくして
本当にシンプルなやつを
かなり安く出せば売れるんじゃない?
引用元:http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1507289934/
コメント
コメント一覧 (19)
と、思ったが…ベースがラーダってそっちの方が面白すぎるわw
買ってこいよ
エンジンは後部に配置ってことはRRかMRでパワステ無しも可能ってことだ
なんなら全ての電子制御無しでも可能って事だぞ
PW、ナビやらETCやらも後付でも難しいぞ
そのままのワンメイクか
ガワだけ使うの二択なんだからこれでええんちゃう?
素人がもう一台買えるくらいの金かけてやる草レースはしらん
できるのはスズキくらいだろうけど
日本に正規代理店出てほしい
ディーゼルなのがネックだけど
90年代までの感覚でスポーツグレード設定しても価格的に厳しいわ
つか、出してもお前らが絶対文句言うし買わない
三菱もアイをベースでスポーティクーペ作ればよかったのに
コメントする