何考えとんの?
3: 2017/10/05(木) 15:45:01.22 ID:wYusJ+or0
なんでや三菱以外は別にええやろ
8: 2017/10/05(木) 15:45:54.30 ID:1CwlOnk20
マツダ-貧乏
スバル-オタク
三菱-社員
17: 2017/10/05(木) 15:47:51.42 ID:yNnVd0bKd
スカイアクティブ以降はマツダ地獄ないからええやん
21: 2017/10/05(木) 15:48:33.48 ID:mLHAamsE0
ワイスズキはええか
70: 2017/10/05(木) 16:00:16.80 ID:nSY2VuWx0
>>21
インド人
24: 2017/10/05(木) 15:49:00.06 ID:feKdJ6Zad
マツダデザイン頑張っとるやろ
26: 2017/10/05(木) 15:49:12.09 ID:w6U4NeaVa
スバルは限られたマーケットで勝負してるからしゃーないんだが、出し渋りと毎年の年改でどうにも買い辛い
27: 2017/10/05(木) 15:49:24.81 ID:4u/32vTc0
デリカめちゃくちゃええやん
49: 2017/10/05(木) 15:54:33.05 ID:yobK+TPV0
やっぱホンダよな
55: 2017/10/05(木) 15:56:25.34 ID:HgQqDwkmd
>>49
やっぱアコードはこの色が一番ええな
68: 2017/10/05(木) 16:00:00.39 ID:vZMb/+Lpd
>>49
ダサすぎやろ
76: 2017/10/05(木) 16:01:21.15 ID:YZwSnTdm0
>>49
ワイはすき
57: 2017/10/05(木) 15:56:41.41 ID:2KBFvDLv0
本拠地の広島市内でもそんなに走ってないマツダ車ってマジで誰が買ってんの…
61: 2017/10/05(木) 15:58:03.83 ID:w6U4NeaVa
>>57
うせやろ
ちなCやけどツダ車ばっかやからツダ車はやめとこってなるくらいやで
64: 2017/10/05(木) 15:59:02.38 ID:2KBFvDLv0
>>61
マジか
ワイ先週月曜に走っただけやったからな
そんときの印象
66: 2017/10/05(木) 15:59:19.45 ID:ZFksYLw+d
>>57
高速はマツダよく見るで
107: 2017/10/05(木) 16:08:12.47 ID:ybf5pMR60
最近の車って安全装備が常に進化してるから型落ち乗るのってアホらしいよな
リセールいい新車買って適当なとこで乗り換えるのがベストだよな
プラドとか7年7万キロ乗っても70%近くで売れるらしいやん
111: 2017/10/05(木) 16:10:24.86 ID:xUm0tQq0p
>>107
なおプラドのディーゼルは
110: 2017/10/05(木) 16:09:13.59 ID:MHHpr2jT0
スバルはカッコイイけどスバルなんだよなぁ…
ロゴがアニメキャラの目みたいで
114: 2017/10/05(木) 16:11:15.46 ID:jtw3riwD0
ほんと三菱だけダメだなー
頑張れよ
120: 2017/10/05(木) 16:13:42.87 ID:Pinig1NBd
マツダの内装は画像だと安っぽいけど実際見るとかなりの質感やで
スカイアクティブ以前のはクソやが
105: 2017/10/05(木) 16:08:06.93 ID:/EV4KFVf0
元スバル乗りやけどとこでもアホみたいに加速しとったわ
スバル車の安定感と安心感は人を狂わせるわ
引用元:http://hawk.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1507185850/
コメント
コメント一覧 (55)
それでもトヨタやにっさんのミニバンは買わないかなー
ホンダは最初から無いけど。
マツダ 162,657台
スバル 121,989台
三菱 30,887wwwww
お前はミスターアンモナイトか
ランクル乗りだが俺が許す
日産、三菱のような噓つきメーカーよりはスバル、マツダのがいい。
トヨタ買ってる人が一番謎。
なお経営は下手くそな模様
トヨタ 1,535,031台
ホンダ 383,026台
日産 367,398台
真面目にパクリだろw
まだパジェロあるぞ
技術者が社長だからしょうがない
やっぱ三菱ってこういう風に見られるのかな…
シビックがシビックじゃねーもん既に
なんだよあの値段と無駄な馬力
そういうイメージを持っているのは一部のノイジーマイノリティな
妙に声だけがデカいネット民だけだって知ってたかい?
A. CIVIC:英語で「市民の」という意味。
昭和47年(1972年)当時、誰も創造できなかった新鮮なフォルムで登場したシビック。FF、四輪独立懸架、OHCエンジン、コンパクトなボディーサイズに対してゆとりある居住空間等々、常識を覆す設計の数々は、すべて「市民の」ためのクルマを徹底して追求していった結果に他なりません。
市民と庶民の違いが分からず、ドヤ顔で、高いシビックは名前の由来と違うとかって言うアホ多すぎwwwww
大体ね。
でも安かろう悪かろうは実際年配である程今でも払拭はされてないみたい。
床が抜るだの。雨漏りするだの。エンジンが直ぐ止まるだの。何十年前のお話してるのか分からないけど昔あった出来事なのか都市伝説なのか、今の技術では考えにくい様な低品質メーカーだと思ってる人もいるな。
まあ、年取れば時代に合わせる柔軟性が無くなるから仕方ないけど。
他のメーカーは価値なし
見た目の格好良さは好みの問題やけど、道路迷彩色は無いわ
デリカD5くらいか?
アウトランダーPHEVは話題にはなるけどどこまで需要はなさそう
三菱は…まあ、うん
それ程酷かったし、そのメーカーが突然良くなるのも考えにくい
まだ様子見してじゃないと怖くて買えない
フカさなくていい分ガソリンより静かと言っていい。
年五千キロの俺には完全オーバースペックだけど。
他の先進国ではこの値段だと庶民の車なんだだけどねぇ。
世界で売るシビックとしてはコレがジャストサイズ・ベストプライスの車なんだがなぁ…
デフレで沈んでる日本とまだ経済伸びてる最中の途上国では高い車になるけどw
(三菱グループの関係者で仕方なく乗ってる方は、お気の毒に思うけど)
未だに北朝鮮を支援しているロシアや中国と一緒じゃん。
あまり車種にこだわりないなら十分魅力的だよね
デザインの似た同クラスがあればいいけどオラオラ車しか無い
>毎年の年改でどうにも買い辛い
D型買っとけばいいんじゃね?
まぁ俺はデリカは、スキーとかアウトドアする人にとっては魅力的な車でしょ
あとは日本車でPHVとなると、プリウスかアウトランダーしかないので、それも買う価値はあると思う
ミラージュ?知りませんね…
外見も内装も古臭いのはしゃーない
雪国住みだから、あまり売れてないとされる三菱とスバルユーザーはかなりいる(自分もその一人)し、リコールや燃費偽装した後でもあんまり変わってない気がする
支払いは、俺だけどなぁ~(笑)
750cc以上はハーレーが一番売れてるとか、謎のくくりを使うから逆にスバルより三菱の方が生産台数が上だという事実を強調してしまっている。
ちなみにバイクも排気量くくりを無くしたり、車種別にランキングすればハーレーはどの車種も圏外。ホンダ、ヤマハが一位二位と大半を占めている。
手動ウィンドウのレバーが脱落したり、
プラスチック関連の意味不明の故障は多いけど、安っちぃから何でも出来るねん。
デザインも良いし。
けど、機械系は今のところ壊れる様子もないし、値段のわりに無茶苦茶しても(プラスチック以外)壊れんから良い車だよ。
今はタイヤも座席下になって安定性がちょっち不安
1000ccのトラックでないかなぁ600kg荷台の
車好きならこの3社にどれだけの魅力が詰まってるかわかるはず。
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