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1: 2017/10/19(木) 11:00:47.36 ID:CAP_USER9

三菱自動車の益子修CEO(最高経営責任者)は18日、読売新聞の取材に応じ、2009年に世界初の量産型の電気自動車(EV)として投入した軽自動車「アイ・ミーブ」の生産を、18年に停止することを明らかにした。

 同年に新たな軽自動車EVを投入する方針も示した。

 アイ・ミーブは16年度の販売台数が前年度比7割減の145台にとどまるなど、販売が低迷している。益子氏は「(アイ・ミーブを)もう作らず、新しい軽のEVに置き換える」と述べた。

 益子氏は、スポーツ用多目的車(SUV)のEVの開発も進める計画を明らかにした。また、環境規制の強化が進む中国では、「別枠で検討している」と述べ、中国市場向けに独自のEVを投入する考えを示した。

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http://yomiuri.co.jp/economy/20171019-OYT1T50005.html


3: 2017/10/19(木) 11:02:55.07 ID:czPafu3s0

天井に太陽光パネル搭載してるモデルを普通に売りゃよかったのに


22: 2017/10/19(木) 11:22:03.06 ID:6L46S5i70

>>3
>天井に太陽光パネル搭載
おまえの車には車内に太陽あるのかよw
ま、ルーフのことだとしても、いったいどれだけ発電できると思ってるのだろうか・・・
プリウスPHVのソーラー充電システムですら、1日最大6.1km分程度(平均2.9km/日)らしいぞ


67: 2017/10/19(木) 12:48:37.85 ID:1/NJXyAA0

>>22
週1買い物でも厳しいか…
昔乗ってたマツダは換気か充電できた
夏場の換気はエアコンの負荷が下がって良いと思う


99: 2017/10/19(木) 14:40:18.07 ID:GRQVq81p0

>>22
夏場その場の電力で換気してくれるだけでもいいな。


8: 2017/10/19(木) 11:06:27.72 ID:MAvkWmZ10

日常の生活使用なら、トヨタのコムスでじゅうぶんw


9: 2017/10/19(木) 11:06:56.65 ID:SpnRuOTn0

スタイルは好きだったけどなあ、内装がチープで・・・
あの車フランスかイタリーでつくらせたら、さぞやおしゃれな車ができたろうに


50: 2017/10/19(木) 12:23:01.03 ID:e8jx31/00

>>9
> スタイルは好きだったけどなあ、内装がチープで・・・

デザインは三菱史上最高傑作だった
けどたいして売れなかったね


61: 2017/10/19(木) 12:38:14.31 ID:7E8T/zx80

>>9
本来はメルセデスの依頼で二代目Smartとして開発した
モデルなんですが…
ドイツ人が内装やっても黒かグレーになるだけな気がする


69: 2017/10/19(木) 12:49:21.00 ID:59pUtd310

>>61
あーそうなんだぁ
ほんとThe未来カーなデザインだもんな


13: 2017/10/19(木) 11:14:13.20 ID:4sH0f4+h0

すごい大柄な太った人がこれに乗っていて
サーカスで、バイクに乗ってるクマみたいだった


16: 2017/10/19(木) 11:16:02.76 ID:IOiH9u/00

>>13
俺のことかよ。。
これホントいい車だぜ


17: 2017/10/19(木) 11:17:40.47 ID:p/bKifxJ0

ここはまず商用やタクシー向けにしっかりしたモノ作って
とにかく数と信用を回復せんと
高付加価値や先端技術はそれからだわ


28: 2017/10/19(木) 11:29:32.43 ID:1OOcbsjq0

アイミーブのガソリン車復活させてほしい。


29: 2017/10/19(木) 11:31:53.14 ID:PboTJjCN0

>>28
リアミッドシップの4シーターのターボ車
他にない独創的すぎる車だったな。


45: 2017/10/19(木) 11:58:41.88 ID:lJ+7FwcC0

iのプラットホームで車高の低い軽スポーツを作らせなかった益子マジ無能
今の三菱に完全新規のプラットホーム作る体力ないんだから
貴重なリヤエンジンリヤ駆動の軽プラットホームを潰すとか……


53: 2017/10/19(木) 12:27:18.84 ID:e8jx31/00

>>45
> iのプラットホームで車高の低い軽スポーツを作らせなかった益子マジ無能

ほんとこの車は軽のポルシェていうくらい面白い
下りなんて簡単にテール流れるし
ホンダのZより面白い

けどなんか全般的に出来が悪い
詰めが甘い


46: 2017/10/19(木) 12:01:25.21 ID:eck3Gmag0

三菱のEVは、住宅と接続して逆に停電の時に
電気を供給するとか、面白いことやってるのにな

iミーブは、コンセプトが中途半端だったな
自治体が導入できるように最適化したモデルや
思い切りスポーティーに振ったモデルを出せばよい


56: 2017/10/19(木) 12:30:39.78 ID:e8jx31/00

iとかi-MiEVとか何回も買いかけたが
街で見かけるとサビが凄い
エンジンがカタカタ煩すぎる

あとオーナーの情報チェックすると
不具合多いから車検代が異様に高い

んでやめた


72: 2017/10/19(木) 12:57:52.91 ID:jLrauA8s0

町車としてすごくいいんだけどな。


74: 2017/10/19(木) 12:59:18.99 ID:70R5vdVw0

当初はすごい可能性あったんだけどね
コンセプトのアイミーブスポーツとかさ

S660もトゥインゴもある今となってはいらない子


85: 2017/10/19(木) 13:52:00.68 ID:rg4diGCD0

外装デザインは良かったよね。
内装や性能はダメダメだけど。
ガワだけあのままマイナーチェンジすれば良いのに。


97: 2017/10/19(木) 14:32:59.07 ID:X11UdLrF0

まぁEVは次世代電池が出てから考えたらいいさ
今のリチウムイン電池じゃ実働200kmがいいとこ
500kmになったら呼んでくれってレベル


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1508378447/