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1: 2017/11/06(月) 19:22:05.97 ID:CAP_USER9

スズキが11月2日、2017年中間決算（4‐9月）における連結業績を発表しました。

インドにおける新車販売が好調で、円安効果も手伝って2輪事業が2011年以来6年ぶりに黒字化を果たすなど、連結売上高が前年同期比で3,321億円増となる1兆8,311億円（前年同期比＋22.2％）となっています。

内訳は、国内が前年同期比で348億円増となる5,314億円（＋7.0％）、海外が同2,973億円増となる1兆2,997億円（＋29.7％）と、海外市場が大きく伸びています。同社は前年増となった要因について、国内市場における軽自動車販売増や、海外市場（インド・欧州等）における4輪／2輪車の販売増を挙げています。

4輪車事業では今年に入って国内発売した「ワゴンR」や「スイフト」など新型車の販売が好調で、2輪事業でも新型スーパースポーツバイク「GSX-R1000」や新興国向けスポーツバイク「GSX-R150」が販売増に貢献。


また、連結利益についても日本、アジア、欧州での損益改善等により、以下のように伸びが目立っており、上半期（4‐9月）の連結業績は売上高、各利益ともに過去最高を記録しています。

・営業利益 1,729億円 前年同期比＋574億円（＋49.7％）
・経常利益 1,869億円 前年同期比＋651億円（＋53.4％）
・純利益 1,042億円 前年同期比＋43億円（＋4.3％）

スズキは今回の好調な上半期業績を元に、販売台数・為替前提等を見直し、通期（2018年3月期）の業績予想を以下のように上方修正しました。

・売上高 3兆6,000億円 前期比＋13.6％、従来予想＋2,000億円
・営業利益 3,000億円 前期比＋12.5％、従来予想＋600億円
・経常利益 3,200億円 前期比＋11.6％、従来予想＋650億円
・純利益 1,800億円 前期比＋12.5％、従来予想＋350億円

4輪の世界販売計画を3万1,000台上乗せして310万2,000台とするなど、インドでの販売を8％増から10％増に引き上げ、利幅の大きい車種を中心に販売拡大を見込むそうで、2輪の世界販売計画についても9万6,000台増の151万5,000台に上方修正。

これによりスズキは今期、売上高・営業利益・純利益ともに過去最高を記録することになりそうです。

配信11/6(月) 17:33
clicccar
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171106-00528734-clicccarz-bus_all


5: 2017/11/06(月) 19:24:16.40 ID:nmCXXg8e0

GSXシリーズが好調ってのはいいね


6: 2017/11/06(月) 19:25:29.27 ID:GNUDtAZW0

俺のアドレスV100修理代が貢献したようだな


26: 2017/11/06(月) 19:39:58.74 ID:r9EE9vek0

スペーシア何で売れないのかな
NBOXやタントより安全性も走りも上なのに


29: 2017/11/06(月) 19:40:56.82 ID:V0JiLW9k0

>>26
新型nboxのが上


48: 2017/11/06(月) 19:51:03.30 ID:/IpBIRMU0

>>26
圧倒的に見た目が悪い
見た目買えないと売れないよあれはw
もっとNBOXやタントやウェイクのように
思いきってDQN意識していかないとw


134: 2017/11/06(月) 20:36:27.41 ID:fD4q3UJc0

>>48
ロゴからして丸文字で女性向きだからね。
これでターゲットが半分減少。
男はNbox。


32: 2017/11/06(月) 19:42:26.30 ID:C7XayCcx0

1000㏄バイクなんて今時売れんでしょ
スーパーカーにもスタートダッシュで勝てるのは凄いけど実用性があるかったら…w
バイクは寧ろ600㏄辺りが一番人気な気がする


42: 2017/11/06(月) 19:45:12.75 ID:5TuSAJRg0

>>32
そっちよりGSX-R150が売れてるだろ。
新興国で。


36: 2017/11/06(月) 19:43:29.39 ID:IfE7hpJJ0

クロスビーはハスラーの客ほとんど持って行っちゃうだろうからメーカーは複雑だろ


83: 2017/11/06(月) 20:12:23.84 ID:vwhmL/iz0

>>36
それは違うと思う
発売と同時に予約して買った軽ハスラー乗ってるけど
クロスビーはデザインがウンコ過ぎてタダでも要らないレベル
軽ハスラーのデザインは最近の日本車しては珍しくQDN臭ゼロな素晴らしいデザイン
がだクロスビーはDQN臭のするそこらの日本車に劣化してしまってる
ちなみに軽ハスラーのデザイナーはすでにススギを退社、クロスビーは別の人がデザインとの話


43: 2017/11/06(月) 19:45:18.26 ID:LAYHiIck0

なんだかんだ言って、やっぱ鈴木修さんはすげーや。社長が変わる度にコロコロ方針
が変わる袋井とは大違い。ただ鈴木修さんは高齢なんで、あとが怖いなぁ。


167: 2017/11/06(月) 20:59:04.47 ID:fYWRXIzEO

>>43
修チャンが居なかったら､ワゴンRもハスラーもこの世に無かったかもしれんね


他のメーカーがやらないような奇をてらった事をやって､いきなりヒットを飛ばす特性は他には見られないね
この辺は異論は認めない(>_<)


251: 2017/11/06(月) 22:44:37.17 ID:aZr1qa3y0

>>167
ワゴンも有る、だからねぇ


49: 2017/11/06(月) 19:51:52.93 ID:I34QzUUD0

新カプチーノ
頼むぞ！


57: 2017/11/06(月) 19:56:08.42 ID:/76ZQxa10

>>49
ベストカー見ると毎年出ることになってるんだがなあ


84: 2017/11/06(月) 20:12:51.44 ID:47HgL5p60

スズキは昔っから垢ぬけないデザインでダサいけど、

最近のトヨタのほうがそれ以上にダサいから
相対的に、普通に見える


86: 2017/11/06(月) 20:14:02.50 ID:/76ZQxa10

>>84
スズキは昔っから垢ぬけないデザインでダサいけど

いや、時々クリーンヒット打つ


115: 2017/11/06(月) 20:25:08.13 ID:tg7zpOx40

オサムちゃん亡き後が心配
マジで


133: 2017/11/06(月) 20:36:05.85 ID:we2QxMAT0

>>115
今すでにトヨタにすり寄っているだろ


141: 2017/11/06(月) 20:39:44.99 ID:lsMfKUug0

>>133
日産＋三菱とスバルがあのザマだもんね
相変わらず風読みはさすがだわ


161: 2017/11/06(月) 20:55:42.57 ID:TdF0zg0A0

>>133
トヨタとスズキは昔から仲良しだよ。
昔はトヨタ系の会社がスズキのバイクを販売してたくらいだからね。
しかも同時期にトヨタはバイク製造から手を引いてる。


147: 2017/11/06(月) 20:42:29.69 ID:Gmch0TXf0

まあ俺の乗ってるイグニスは日本じゃ全然売れてないけどね
そこがいいんだな
変態だからw


150: 2017/11/06(月) 20:47:04.69 ID:OOqdRIfpO

>>147
あまり見ない車が好きだから、安いし、買ってみたら、思ってたより全然いい車じゃないか～


181: 2017/11/06(月) 21:12:00.01 ID:dt4VPVMw0

>>147
イグニス発売がもうちょっと早かったら買ってたかも知れなかった(´･ω･｀)


248: 2017/11/06(月) 22:40:50.05 ID:tykz4qTw0

日本ではスズキ程イメージと実車の実力の差が激しいメーカーは無い
スズキの刀の造形を用いたエンブレムもデザインとしては日本メーカーで
一番良い。他のメーカは変更を重ねてるがスズキは特定車種以外変えてない。
これもイメージの所為だな。


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509963725/

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