20120801_fujitv_29
1: 2017/11/07(火) 19:23:45.69 ID:CAP_USER

韓国サムスン電子は次々世代となる電気自動車(EV)向け充電池を開発する。1回のフル充電で走行可能な距離を現行のEVに使うリチウムイオン電池の2倍近くに増やし、次世代品の開発で先行するトヨタ自動車に対抗する。世界的なEVシフトを受け、基幹部品である電池の開発競争が激しくなりそうだ。

 電機業界で究極の充電池と呼ばれる「リチウム空気電池」を開発する。サムスン電子の中央研究所にあたる…
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO23201450X01C17A1EA1000/


2: 2017/11/07(火) 19:24:20.02 ID:i2raLyOa

10年後ならどうとでもいえるよなw


6: 2017/11/07(火) 19:30:33.76 ID:DFkD1XlL

5年後にはなかった話になってる。


7: 2017/11/07(火) 19:33:06.48 ID:WZexXRJa

10年後「そんなこと言ってない」


10: 2017/11/07(火) 19:34:57.47 ID:ky9HixXR

2022年までには全個体電池出るのに何言ってんだか


11: 2017/11/07(火) 19:42:27.78 ID:7hCYFJeZ

空気電池はトヨタがすでに成功してるはずだが?今ごろ実験?


19: 2017/11/07(火) 20:07:48.05 ID:9yJqz1+r

実は電池のユニットサイズが2倍になるとか?


55: 2017/11/07(火) 21:48:22.36 ID:2G4IFUNW

>>19
俺もそういう話なのかと思ったわw


39: 2017/11/07(火) 21:09:05.45 ID:uwd6MPc+

携帯のバッテリーが数年後には燃料電池になる、て10年以上前に言われてたよね


46: 2017/11/07(火) 21:24:35.60 ID:Z49jiSKM

パナの生産能力が限界だから、豪州の蓄電池事業にサムスンを採用しただけだろ


49: 2017/11/07(火) 21:36:54.50 ID:8iajvh94

>>46
パナソニックは電池作っても、テスラ3が全然生産できてなくて糞詰まり状態


61: 2017/11/07(火) 22:09:08.49 ID:Gj/ZvT7z

2030年代に現行リチウム電池の2倍って
2、3倍の全固体リチウム電池が2020年に出るんだが


63: 2017/11/07(火) 22:20:05.36 ID:Z49jiSKM

20年ほど前に買ったビデオカメラの電池はソニーのリチウム電池だった
約2時間は撮影可能だったし、予備を持っていたから時間を気にしなかった


89: 2017/11/07(火) 23:56:13.32 ID:lmcz/mdN

サムスンは凄いけど流石に2030年を語られてもな


123: 2017/11/08(水) 06:49:03.58 ID:ipG3+ePZ

ダイソンが2020年までに全固体電池EVを出す予定だから、トヨタは後発の二番煎じよ

だいたいトヨタがサムスンに電池技術で勝てるわけないじゃないか


125: 2017/11/08(水) 07:41:21.46 ID:/PQ5HWud

トヨタから技術者を引き抜くのがその頃になるって計算だな


137: 2017/11/08(水) 13:25:56.49 ID:wIPQlewm

日本メーカーが商品化したリチウム電池でもシェアを大きくしたから、そうバカにできないと思う。
儲かるところに企業資源をつぎ込むところは日本メーカーも見習うべき。
いくら金をつぎ込んで先行しても20年でオープンな技術になる。


引用元:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1510050225/