1: 2017/11/10(金) 11:50:39.73 ID:CAP_USER9

5mを超えるボディでも国内で人気を博しているトヨタ新型ハイラックス
no title


13年ぶりに日本で復活したトヨタ 新型ハイラックスの販売が好調だ。

これまでの国内における乗用車に対しニーズが高かった「低燃費」「コンパクト」「スライドドア」、どれもこのクルマには当てはまらない。

国産車唯一のピックアップトラック トヨタ 新型ハイラックスの画像を見る(73枚)
http://autoc-one.jp/news/5000647/photo/

ヒンジドアで5メートルを超えるボディサイズ、JC08モード燃費で11.8キロと、日本におけるクルマニーズとは真反対だ。

ハイラックスは1968年の発売開始以来、約180の国および地域で販売され、累計世界販売台数は約1730万台と世界各国で愛用されているピックアップトラック。前途で記したようなニーズの高まりでハイラックスの国内販売は低迷、国内では2004年に販売を終了した。しかし根強いファンも多く、今でも約9000台のハイラックスが現存しており、ユーザーからも復活してほしいという声があがっていた。

これらの声に応えるため、トヨタは2017年9月12日、タイ生産の新型ハイラックス導入に踏み切った。とはいえ、トヨタとしても日本のニーズにマッチしない新型ハイラックスがどれだけ売れるか、「手探り状態の販売目標設定でした」と関係者は話す。

しかし、蓋を開けてみれば、9月の発売直後ですでに年間販売台数の2000台を超える受注。その後も順調に受注を伸ばし、新型ハイラックスは発売から2か月で年間販売目標の1.5倍となる約3000台を受注したことがわかった。

予想以上に好調な販売で、トヨタとしては嬉しい誤算だが、早く手元に欲しいユーザーからしてみれば気になるのは納期。単純に考えると年間販売目標台数の1.5倍なら1年半待ちとなるところだが、日本の好調な販売を受け、急遽日本向け生産分を増強し、少しでも納期短縮を図ったことで、現在注文から6ヶ月ほどを見込んでいるという。

新型ハイラックスは、「ボディが大きくて駐車スペースが確保しづらい」「1ナンバークラスで毎年車検が必要」「高速道路での料金が少し高い」など、実用面から選択されにくいクルマかもしれないが、それでも販売が好調ということは、堂々とした佇まいや本格4WD車としての走行性能、アウトドアでの趣味利用など、他にはない魅力を持つハイラックスを待ち望んでいた人が多くいたということだろう。


■新型ハイラックスの販売傾向

新型ハイラックスを購入した年齢層では40代までが75%となり、そのうち女性も5%を占めているという。なお、全体の男女比では男性が94%、女性が6%となっている。

人気のボディカラーは、アティチュードブラックマイカが42%、次いでスーパーホワイトIIが25%とブラックとホワイトで全体の67%を占め、続いてネビュラブルーメタリックが14%、シルバーメタリックが13%となっている。

また、趣味傾向が強い車種ということからも、新規・増車での購入ユーザーが多いという。

最近ではアクティブ志向の強まりから、こういった趣味性の強い個性的な車種の登場を待ち望んでいる人が増えているのかもしれない。

配信11/9(木) 17:58
オートックワン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171109-00010000-autoconen-bus_all


9: 2017/11/10(金) 11:56:16.46 ID:y9IKRpsU0

デザインこのままで小さくすりゃもっと売れる

大体、国産の車も日本の道路事情にあってないのが多すぎなんだよ


43: 2017/11/10(金) 12:10:29.86 ID:Sk8szP5g0

>>9
これじゃあかんか。
no title


113: 2017/11/10(金) 12:48:32.81 ID:jPRBtD1k0

>>9
外車に乗ったら?
日本仕様として全高1550mmに抑えてたり何かと日本の事情に合わせてるよ。


185: 2017/11/10(金) 13:33:03.46 ID:kITlazI20

>>9
no title

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195: 2017/11/10(金) 13:42:46.79 ID:7q6nbgBA0

>>185
ラパンベース?


13: 2017/11/10(金) 11:58:15.74 ID:IM1yqxri0

こういうので頼む
no title


119: 2017/11/10(金) 12:51:51.63 ID:3vETvb9S0

>>13
これいいよな50万キロ乗ったわ
部品なくて泣く泣く変えたけど
いい商用車だったよ


188: 2017/11/10(金) 13:34:15.86 ID:MIZkvikf0

>>13
求めてるのはコレなんだよ
ベンチシートで3人乗りが理想
人間は狭くていい、積み荷様を優先で


191: 2017/11/10(金) 13:36:45.11 ID:G/dGjIG/0

>>188
キングキャブが欲しいな、完全な4
シートでなくて、観音開きドアの2X2


21: 2017/11/10(金) 12:00:09.61 ID:3l35kULf0

これ税金どうなんだ?ハイエースと同じ扱い?


35: 2017/11/10(金) 12:05:45.37 ID:vCmWrMn80

5mの車乗ってるけど小さい駐車場だと前がはみ出すな

ハイラックスはかなり出てしまうんじゃないか

>>21
1ナンバーだよ
毎年車検
高速が中型になるから高速乗ると割高になる


42: 2017/11/10(金) 12:10:22.36 ID:+LA1/wAv0

>>35

日本の制度がおかしいんだな


30: 2017/11/10(金) 12:03:21.73 ID:JJwIG4K20

no title


こんなお上品なインパネは期待していない


34: 2017/11/10(金) 12:05:17.66 ID:26TGzR3h0

趣味の為に軽トラ増車したわ
サニトラくらいの四駆トラックが
無いんだよなあ


50: 2017/11/10(金) 12:13:08.05 ID:jh8gCO+H0

>>34
ジムニーシェラベースであればいいのにね。


62: 2017/11/10(金) 12:20:45.11 ID:8tlYZq0p0

>>34
サニトラみたいなのってやっぱ需要ないのかな
あったら欲しいな


102: 2017/11/10(金) 12:42:06.15 ID:Wnmxf44b0

>>62
自動車修理関連の会社とかでは現役で使ってるとこたまに見るけどなぁ
一定の需要はあると思うけど、採算取れないくらいの需要なんだろうな


112: 2017/11/10(金) 12:48:10.61 ID:Qr7v50bl0

バブル前に流行ってたような記憶
バックトゥザフューチャー、アメリカで四駆四駆言ってた影響か?


222: 2017/11/10(金) 15:04:02.89 ID:OFRJLlq90

>>112
バブル後のRVブームの頃が最盛期じゃないか?
ハイラックスサーフ、プラド、パジェロ、テラノとバカ売れして
ついで、サファリ、エスクードノマドやビッグホーン、ミュー、チャレンジャー、ミストラル、プロシードマービーなどがあった。
その後ここまでゴツいのは要らんてことで、SUVのハリアーやCR-V、RAV4に移った。

バブル前のブリザードやロッキー、ラガーはブームに乗れなかったね。


143: 2017/11/10(金) 13:04:29.51 ID:cFJD05Ka0

軽トラがダサい向きにはこういうのいいんじゃない
山道やあぜ道みたいな未舗装道路も行けるし


146: 2017/11/10(金) 13:06:25.37 ID:TZkVJXMu0

>>143
軽トラオンリーの道幅だったら路肩ぶっ壊しまくりだわ


150: 2017/11/10(金) 13:08:19.19 ID:cFJD05Ka0

>>146
うちの近所は広めのあぜ道が多いから行けると思ったんだが駄目かな(´・ω・`)
あぜ道は無理でも山道とか良さそうなもんだけど


151: 2017/11/10(金) 13:10:05.33 ID:TZkVJXMu0

>>150
道路にもよるけどこんなドデカイ車で山道ずいずいやったらUターンできない行き止まりでヒャッハー


156: 2017/11/10(金) 13:12:43.45 ID:cFJD05Ka0

>>151
確かにそうだな
対向車来たら詰むし
やっぱり街なか用か
物運ぶにはすごい良さそうではある


160: 2017/11/10(金) 13:14:35.32 ID:56axtqbC0

こういうクルマ買ったことないんだけど、荷室がopenなのは作業車以外でどういうメリットがあるの?
釣りをする時は臭いが室内に入らないからいいなとは思うけど


170: 2017/11/10(金) 13:19:34.14 ID:ucRLkjEF0

>>160
・汚れ物積んでも何も気にしなくてOK。もし気になってもホースで流すだけ。
・上にはいくらでもはみだせるから、でかいもの載せられる。出し入れもしやすい。

とか、必要な人は必要だったり。


184: 2017/11/10(金) 13:31:46.11 ID:56axtqbC0

>>170
オフロードバイク、自転車の人は理想的だな。


187: 2017/11/10(金) 13:34:10.32 ID:Jc2mWZQX0

サーフにしたら絶対売れると思うけどな
トヨタは予想外とか言ってるけど実際は売れる見込みあっても出さないだけだろ
ディーゼルが好評だと戦略と逆行しちゃうもん


203: 2017/11/10(金) 13:52:35.30 ID:hb7ag7lS0

悪いことは言わない、軽トラ新車買って差額の250万円でバイクのモンキー買って積んで旅先で乗ったり、温泉巡りした方が幸せだよ。


272: 2017/11/10(金) 17:33:41.09 ID:dHtEl3Fs0

>>203
それ実際にやってるオッさんだけど
積んでくのは原2か電チャリだね
俺も20代はハイラックスで30代はハイエースに
大型バイクやモッサー積んでレース場通い
と来て途中ランクルでトレーラ牽引もあったが
最終的に軽トラ+原2+電チャに収まったよ


261: 2017/11/10(金) 17:03:32.81 ID:Il4GBP9a0

幅は意外と普通なんだな
俺が乗ってる車より10cm短いのか
割と都内でも普通に走れるんじゃないか?
駐車場はダメだろうけどw


182: 2017/11/10(金) 13:28:47.05 ID:y4p7DAa90

トーチャンが20年くらい前に乗ってたなあ
ロングだったから中も広々してた
まあ今乗るとどうなのかは分からんけど


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1510282239/