朝、エンジンがかからなかったから「うわ バッテリー終わったか―」
って落胆しながらも何度もキー回してチャレンジして
15回目くらいキー回したらいつも通りかかって
それから1週間 問題なく通勤できている
詳しい方 あれがなんだったのか 教えてください
たまたま? 何かが壊れかけ?
3: 2017/11/12(日)22:54:19 ID:Ofc
セルモーターが逝かれかけている
6: 2017/11/12(日)22:55:48 ID:Uer
>>3
車検が3月にあるんだが、その時に整備士の人わかる? チェックするの?
自分で言わないとわからない系?
8: 2017/11/12(日)22:56:42 ID:edm
>>6
車検の時に一応言っといたらいいよ
10: 2017/11/12(日)22:57:18 ID:Uer
>>8
なるほど 見ただけで「あ、壊れてる」ってわかる部品ではないってことやね
7: 2017/11/12(日)22:56:10 ID:Uer
>>4
害児乙w
5: 2017/11/12(日)22:54:55 ID:mES
完全に壊れる前に修理行けばいいのに
6: 2017/11/12(日)22:55:48 ID:Uer
>>5
そのつもりだったのだが、1週間問題ないんだ 何もね
だから躊躇してる
9: 2017/11/12(日)22:57:04 ID:o5S
詳しくはないけど、早めにディーラーか整備工場に持っていったらええやん
可能性だけなら、バッテリー死にかけという軽症から勿論重症までなんでもあるぜ
16: 2017/11/12(日)22:59:24 ID:Uer
>>9
まぁディーラーやろなぁ 自分の車と同じメーカー、同じエンジン
を一番見てきてるだろうし、診断機(テスター?)もあるだろうし
11: 2017/11/12(日)22:58:17 ID:Ofc
キーを回したとき「カチッ」って鳴っていたらなら
セルモーターが壊れてると見てもいかも
リビルドを取り寄せて自分で交換するのも一興
16: 2017/11/12(日)22:59:24 ID:Uer
>>11
う~ん どうやったかな
自分では良いです 工作苦手だったし不器用だし
13: 2017/11/12(日)22:59:07 ID:XR1
冬場だと、バッテリーがヘタレ易いというし
通勤に使ってるのなら、突然動かなくなったらダメージ大きいね
27: 2017/11/12(日)23:02:50 ID:JcY
セルモーターは回ったの?回らなかったの?
41: 2017/11/12(日)23:06:23 ID:Uer
>>27
キー回す いつもどおりなら「キュルキュル~~ ブーーン」
だが、「キュルキュル~~~」 だけで「ブーン」がない
53: 2017/11/12(日)23:10:29 ID:zED
>>41
バッテリーっぽいな
43: 2017/11/12(日)23:06:51 ID:XR1
自分でバッテリー買ってきて交換した直後に、どっかのガソリンスタンドで給油していたら
店員さんがトコトコ近寄ってきて「無料でバッテリー点検しますよ?」って言ってきたことがあった
で、診て貰ったら「バッテリーが弱っていますね・・・」などと言ってきて、バッテリーを交換した方がいいとかw
そんなことがあったねえ
62: 2017/11/12(日)23:17:46 ID:7ec
寒さによるバッテリー性能の低下っぽいな
液量と比重のチェックしといたほうがいい
67: 2017/11/12(日)23:19:11 ID:Uer
>>62
比重計って液垂らして、穴を覗き込むヤツ?
昔家で見たな。。 どっかあるやろか たぶんないな
74: 2017/11/12(日)23:24:12 ID:zED
ライトも普通なんやろ?
バッテリーじゃないんじゃね?
弱ったらパワーウィンドウ遅くなるだろ
75: 2017/11/12(日)23:25:13 ID:Uer
>>74
確かにせやね 変えて1年だし違う気がするなぁ
やっぱりディーラ行くしか原因究明は無理か
85: 2017/11/12(日)23:35:11 ID:vzi
給油ポンプの配線が破れてるかなんかで
特定条件でごくわずかに漏電してるんでないか
87: 2017/11/12(日)23:36:06 ID:uCd
>>85
俺もこっちの線な気がするなぁ
給油系統になんかあると思う
電気関係から単純にフィルターづまりとか水はいってたとか
89: 2017/11/12(日)23:52:14 ID:KC9
ワイの場合はセルモーターだった
けど、
原因なんか見てみないと分かるかボケ
引用元:http://viper.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1510494702/
コメント
コメント一覧 (14)
古い車だと色々疑う所も増えるからな
男『あらら?バッテリーかな?ライトは点く?』
女『昨日まではちゃんと動いてたのに。なんでいきなり動かなくなっちゃうんだろう。』
男『トラブルって怖いよね。で、バッテリーかどうか知りたいんだけどライトは点く?』
女『今日は○○まで行かなきゃならないから車使えないと困るのに』
男『それは困ったね。どう?ライトは点く?』
女『前に乗ってた車はこんな事無かったのに。こんなのに買い替えなきゃよかった。』
男『…ライトは点く?点かない?』
女『○時に約束だからまだ時間あるけどこのままじゃ困る。』
男『そうだね。で、ライトはどうかな?点くかな?』
女『え?ごめんよく聞こえなかった』
男『あ、えーと、、ライトは点くかな?』
女『何で?』
男『あ、えーと、エンジン掛からないんだよね?バッテリーがあがってるかも知れないから』
女『何の?』
男『え?』
女『ん?』
男『車のバッテリーがあがってるかどうか知りたいから、ライト点けてみてくれないかな?』
女『別にいいけど。でもバッテリーあがってたらライト点かないよね?』
男『いや、だから。それを知りたいからライト点けてみて欲しいんだけど。』
女『もしかしてちょっと怒ってる?』
男『いや別に怒ってはないけど?』
女『怒ってるじゃん。何で怒ってるの?』
男『だから怒ってないです』
女『何か悪いこと言いました?言ってくれれば謝りますけど?』
男『大丈夫だから。怒ってないから。大丈夫、大丈夫だから』
女『何が大丈夫なの?』
男『バッテリーの話だったよね?』
女『車でしょ?』
男『ああそう車の話だった』
使用状況によるけどプラグ2万キロもたなかったケースも結構当たった事あるよ
古い車に強力なガソリン添加剤を入れると内部の劣化したシール機構をダメにする
エンジン停止時にインジェクター内部のガソリンが漏れるため始動時にかぶるようになる
この説明だとかぶってるだけにも読める
かぶったときはひたすらセル回せばかかるから
交換すれば解決する問題。
今どきカブるなんて驚きだけど、今のプラグかぶりは昔のプラグかぶりとは逆で混合気が薄いのがその最大の原因なんだそうな。
だからエコ運転する人ほどプラグがカブるんだそうな。
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