4個必要なのに1個1万以上ってなんだよ
3: 2017/11/18(土) 19:07:34.09 0
中に死ぬほどワイヤー入ってるぞ
7: 2017/11/18(土) 19:09:41.23 O
原材料費が上がったから製品にも影響してる
9: 2017/11/18(土) 19:10:26.25 0
炭素入れないと生ゴムだけではないぞ
12: 2017/11/18(土) 19:11:07.66 0
スチールのベルトとか金属で補強してるんよ
ゴム自体も何層も組み合わせてるからね
15: 2017/11/18(土) 19:12:41.31 0
軽でも1トン前後ある重さを四輪で支えて固い道路を何万キロも走るんだからそれくらい丈夫に作ってもらわなきゃ
25: 2017/11/18(土) 19:19:40.93 0
ただのゴムの塊じゃないからな
物理学の結晶
31: 2017/11/18(土) 19:26:25.11 0
タイヤだけはケチらないほうがいいぞ
急ブレーキで10cm早く止れるかどうかでその先の人生変わることあるからな
36: 2017/11/18(土) 19:29:33.85 0
通販で定価の半分以下で買えたりするよな
原価安いんだな
37: 2017/11/18(土) 19:29:40.89 0
最安ですまそうと時間かけて調べ回るよりそこらへんでサクッと交換した方が無駄な時間を掛けなくてすむ
54: 2017/11/18(土) 19:44:25.70 0
大型バイクの国産タイヤは2本で5万くらいする
しかも摩耗が早い
61: 2017/11/18(土) 19:56:44.83 0
>>54
昔それに乗るんだったらこのくらいの付けないといけないぞと言われ付けたのがそのくらいだった
後にそれがすり減って別のバイク屋で同じヤツと言ったら
こんなエエこ付けてるのか?レースにでも出ないんならムダだよって言われたわ
60: 2017/11/18(土) 19:55:28.45 0
むしろよくあの値段で作れてると思うけど
62: 2017/11/18(土) 19:58:17.03 0
俺はトーヨーの安いやつかって車検時にディーラー直接送って替えてもらう
安いといっても特殊なサイズだから4万かかるけど
うちのとこは手数料は取らないでくれてる
69: 2017/11/18(土) 20:11:51.08 0
そろそろスタッドレスの時期だな
97: 2017/11/18(土) 21:13:20.92 0
中国ではツルツルになったタイヤに彫刻刀で溝を掘る仕事がある
99: 2017/11/18(土) 21:15:15.76 0
>>97
日本だと直ぐ規制されそう
102: 2017/11/18(土) 21:18:17.83 0
>>97
俺ワイヤーが出てきたことあるぞw
103: 2017/11/18(土) 21:20:01.07 0
営業車で月4000kmぐらい走ってたら消耗がいつのまにか進んで
たまにワイヤーでてくる
ガタガタショックが来るからすぐわかるよ
106: 2017/11/18(土) 21:23:17.57 0
あんまり酷いタイヤは整備不良で捕まえていいよ
周りに迷惑
130: 2017/11/18(土) 23:13:27.00 0
https://youtu.be/KgxJRkh8d3s
安いアジアのスタッドレスは三年持たないらしい
132: 2017/11/18(土) 23:17:29.82 0
>>130
3年でいいから3年はもってほしいものだな
日本メーカーのアジア生産のはどうなんだろうな
133: 2017/11/18(土) 23:21:02.50 0
スタッドレスも乗りかた次第の部分もあると思うよ
スキー行くとかで温暖な地域から長距離高速走ると傷むだろうし
182: 2017/11/19(日) 00:58:07.38 0
ミニバン用のタイヤって何を持ってミニバン用って言ってるんだろ
ミニバン重いからトラックのタイヤ的な作りしてるのかな
185: 2017/11/19(日) 01:00:46.16 0
>>182
普通の乗用車用に比べてふらつきにくくなってたり重さに耐えられるような構造になってたりする
187: 2017/11/19(日) 01:01:35.43 0
>>182
外側が固い
それだけ
190: 2017/11/19(日) 01:03:21.25 0
サイドウォールを堅くしてヨレるのを軽減してるって売りだったりするけど
その実は「ミニバン用」と謳えば売り上げ伸びるからそうしただけ
194: 2017/11/19(日) 01:07:25.46 0
ミニバン用は普通車にはかせても全然大丈夫って友達が言ってた
そいつは正にトランパスをレガシィに装着してたけど、乗り心地は確かに普通によかったよ
196: 2017/11/19(日) 02:02:01.01 0
鼻で笑いながらこのスレ見てたが
よく考えたら俺の自転車のタイヤは3センチくらいの幅なのに一本6千円だった
レース用でもないのに
引用元:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1510999578/
コメント
コメント一覧 (35)
更に強度を増す為にワイヤー入れてるし
生ゴムだけでタイヤ作れるけど強度が格段に落ちるらしいので
それなりにコストは掛かっている
タイヤで生き死に決まるのに高いも安いもあるか
死にたくなければそこそこの買えよ
交換するときに値段にビビって安いタイヤにすると簡単にツルッといく
最近は電子制御に介入&助けられまくりの面もあるだろうが
ネットに居る原価厨ってそんなもんだろ
しかも材料すら正確に把握していない
ワイヤーでベルト作ったりあの形に持っていくだけでコストの半分くらい行くだろ。
一本一万円クラスのタイヤなんかどの社も大差ないし、業界全体でぼってるとでも言うのか。
売れてるんやろね
ハイト軽とアジアンタイヤとか事故増える気しかしない
そんなに高い高い言うなら自分で造れ。
そんなこともわからないでタイヤがどうとか語る方が草。売っているタイヤは違法じゃないんだからね。
どうすれば安全に走れるか、どうすれば安全に曲がれるか、又止まれるかだよ。
みんな教習所で習ってる事だろう。それを忘れてるよ。
昔はタイが有名だったけど再生タイヤもあるじゃん
今は日本でもやってる日本では3回までが限度らしい
トラックでたまに使ってる
タイヤ自体の話ししてんのにドライバーがどうとか言い出すのほんと草生えるでしょ
特に高速道路すら走らないならアジアンタイヤでいいよ
実際にインドネシア産のCorsa Veeraを履いてるけど何の問題も無く4年以上4万km以上乗ってる
ただしスタッドレスタイヤだけはなるべく国産にしたほうがいい
アジアンタイヤの安物スタッドレスなんて論外
それが抜けると急激に固くなって使い物にならなくなる
卸売からは足元見られてるな
通販で買えばビックリするほど安いし
お前らタイヤは定期定期に交換しとけよ
俺はあの時タイヤ交換してなかったら人を轢き56してたって瞬間がある
人が出てきたときのとっさのブレーキや行動回避はタイヤが生きててこそだからな
犯罪者になりたくなかったらブレーキとタイヤは嫌というほど慎重になれ!
そういえば、ブリヂストンってレース用タイヤ聞かないな
一行開けって流行ってるの?
金型の見積り見た瞬間即死するやろな。
オレは履かないけどね
ms.bridgestoneのサイト行ってこい
F1でも2010年までサプライヤーやってたぞ
それ別に国産タイヤに限らないと思うんだ…
高くて減るのが早いのは、4輪よりタイヤ依存度高いから仕方ないと思うしかないね
4輪のハイグリップが2輪のツーリングタイヤ相当って言われるし
ワロタww
なのに、業務用(トラックやバス向け)のタイヤはかなり安い不思議。
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