1: 2017/11/19(日) 13:45:38.15 ID:CAP_USER9

2017年のSEMAショーにて、トヨタブースは「C-HR」&「カムリ」祭の様相を呈しました。日本以上にアメリカで人気という「カムリ」、実際のところどれほどの人気なのでしょうか。現地のディーラーにアポなし取材を敢行しました。

■アメリカでの「カムリ」人気の実際とは?

 2017年1月の「北米国際自動車ショー(デトロイトモーターショー)」で世界初公開となったトヨタ「カムリ」は2017年7月、日本とアメリカでほぼ同時期に販売が開始されました。10代目となる同車はそれまでの少し上の世代をターゲットとしたような落ち着いたイメージを払拭し、とってもカッコいいスタイルとなりました。日本のユーザーにはおおむね好評のようです。それでは、アメリカでの評価はどうなのでしょうか。

「SEMAショー2017」トヨタブースにて。NASCARドライバーのカイル・ブッシュがカスタムを手掛けた新型「カムリ」(2017年11月)
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 新型発売からおよそ5ヵ月が経過した2017年11月上旬、アメリカのラスベガスにて開催されたカスタムカーの一大イベント「SEMA(セマ)ショー2017」において、トヨタは新型「カムリ」の2018年モデルと、新たに投入された「C-HR」を中心にした出展を行いました。特に「カムリ」に関しては、標準モデルに加えてNASCARの契約ドライバー4名それぞれが手掛けた4種のクールなカスタムカーのほか、初代から10代目(現行)まで歴代「カムリ」を一堂に展示するなど、「大カムリ祭り」といえるほどの盛り上がりを見せていました。

 それもそのはず、「カムリ」は車王国アメリカで世界各国のセダンがしのぎを削るなか、15年ものあいだ、乗用車販売台数1位をキープしています。アメリカのユーザーは「カムリ」のどんなところに魅力を感じているのでしょうか。また、新型「カムリ」の評判はどのようなものなのでしょうか。ロサンゼルスのトヨタディーラーにて取材してきました。

「SEMAショー2017」にて。初代から現行10代目までの「カムリ」がズラリ。
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米カリフォルニア州ガーデナ市のトヨタ車ディーラー、SOUTH BAY TOYOTA。
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新型「カムリ」の、日本では販売されていないスポーティグレード「SE」「XSE」がずらり。
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 私(加藤久美子:自動車ライター)が訪れたのはロサンゼルス郊外ガーデナ市にある、SOUTH BAY TOYOTAというディーラーです。アポなしだったので、ダメ元で行ってみました。時間は17時を過ぎており、もう閉まっているのではないかと思ったのですが…グーグルマップの情報を見ると開店時間は21時までとなっています。半信半疑で行ってみると、駐車場もオフィスも煌々(こうこう)と明かりがついていて、オフィスには人影もいくつか見えます。私たちがゲスト用駐車場に車を停めると、なかからスタッフが出てきました。そこで、日本の自動車メディアで記事を書いていることや、アメリカでの「カムリ」ユーザーのことや新型「カムリ」への評価を知りたいということを伝えたところ、インターネットセールスの責任者であるジェイ・ソリアーノさんが対応してくれることになりました。フレンドリーな雰囲気の中、取材を快諾いただき、インタビューを開始しました。

■現地ディーラーに聞いた「カムリ」の実際のところ

>>2以降に続く

配信2017.11.19
乗り物ニュース
https://trafficnews.jp/post/79052


4: 2017/11/19(日) 13:47:17.90 ID:CAP_USER9

>>1

■現地ディーラーに聞いた「カムリ」の実際のところ

――「カムリ」は15年連続で全米の乗用車販売台数ナンバー1をキープしています。この理由は何だと思いますか?

 お客様は「カムリ」をとても愛しています。2018年モデルでデザインを一新し、かなりアグレッシブなデザインになったことで、より一層「カムリ」のファンが増えたという印象です。モデルチェンジはおおむね好意的に受け取られています。これまでの「カムリ」には、スポーツカーを思わせるようなデザインやイメージがまったくと言って良いほどありませんでした。しかし、新しい「カムリ」はデザインがスポーティでひと目見てわかりやすいカッコよさがあります。特にリアのライト周りの立体的なデザインが好評です。最新のレクサス車に似ているという理由もあるでしょうね。

上級グレードはエグゾーストが左右各2本出しであったり、インテリアに赤いレザーが採用されたりと、スポーツカーの雰囲気があふれています。ちなみに、内装に赤いレザーが使われたのは歴代「カムリ」のなかで今回が初めてです。こちらも大変好評です。

日本国内未発売、新型「カムリ」のスポーティグレード「XSE」。
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――人気のグレードやボディカラーは何でしょうか?

 30~40代の若いユーザーは、「SE」や「XSE」などスポーツ系のグレードを選びます。これまでの「カムリ」にはなかったスポーティなルックスが大変高評価を得ています。50代以上のユーザーは、「LE」などラグジュアリーなグレードを好みますね。これまでの「カムリ」のイメージを好む人々です。

 ボディカラーで一番人気はパールホワイトです。実は私も新型「カムリ」に乗っていますが、やはり色はパールホワイトを選びました。カムリの美しいシルエットが最も映えるボディカラーだと思います。次に人気なのはグレイです。カムリのような正統派セダンでは明るすぎず暗すぎずという色が好まれます。インテリアは古くからアメリカ車でおなじみの赤いレザーが人気ですが、ブラック系も人気です。パールホワイトのボディにブラックのインテリア…コントラストがとても美しいです。

■カムリの広告展開がスタートした直後から、予約が殺到!

――新型「カムリ」が発表されたときの、ユーザーの反応はいかがでしたか?

 2018年型「カムリ」は2017年1月の「北米国際自動車ショー」で発表され、6月に生産が開始され、7月にデリバリーが始まりました。「カムリ」の広告が始まった直後から大きな反響があり、広告を見た人々はまるで磁石に吸い寄せられるように集まってきました。そのデザインを見てすぐにデポジット(予約金)を入れた人も大勢います。先代「カムリ」に比べて少し価格の値上がりもありましたが、そんなことで躊躇する人はいませんでした(笑)。カムリを見た瞬間に「これは買わなくては!すぐに買わなくては!」と決意を固めた人もいますね(笑)。

――「カムリ」のライバルはどんなクルマですか?

 最大のライバルはホンダ「アコード」です。あとは、日産「アルティマ」ですね。日産「マキシマ」は「カムリ」の上の「アヴァロン」のライバルです。しかし、多くの人は「カムリ」を選びます。今回は刺激的なデザインに惹かれて買った人も多いと思いますが、カムリの最大の良さは品質です。彼らは「カムリ」のクオリティを知っていますから、たとえライバル車の方が2000~3000ドル安かったとしても、価格より品質の良さを重視します。

――「カムリ」のユーザーは「カムリ」が日本のクルマだという意識はどれくらいあるのでしょうか?

 もちろん、ユーザーは「カムリ」がトヨタのクルマで、トヨタが日本の企業であることは知っています。しかし、「カムリ=外国車」という認識はもはやほとんどないでしょう。なぜなら、「カムリ」がアメリカで販売を始めて30年以上が経過し、長いあいだベストセラーを続けています。アメリカの人々の暮らしに完全に溶け込んでいて、アメリカのカルチャーのひとつになっていると思います。「カムリ」はそれほどまでに、アメリカのユーザーに愛されているんですよ。

 アポなし取材でありましたが、新型「カムリ」に関する興味深い話を聞くことができました。「カムリ」がここまでアメリカのユーザーに愛されていることを知って胸がアツくなりました。そして、ひと昔の日本車のように品質や価格、燃費の良さだけではなく、「デザインの良さ」でも日本車が選ばれる時代になったのだなあと思うと、なかなか感慨深いものがありました。

【了】


14: 2017/11/19(日) 13:55:17.55 ID:OsCMT1Rk0

アメリカ人はFF車が大好きなイメージ


54: 2017/11/19(日) 14:14:13.42 ID:0LVDL6j90

>>14
アメリカ人はFF+オールシーズンタイヤで雪道もへっちゃら


66: 2017/11/19(日) 14:21:01.28 ID:xgrvA8GK0

>>54
ガンガン塩撒いて、除雪もガンガンやるからな


94: 2017/11/19(日) 14:34:58.55 ID:6/E83xgx0

>>14
もしかしたら古いかもしれないが、
FF車、コラムシフト、ベンチシート好きってイメージ。


17: 2017/11/19(日) 13:57:39.69 ID:I/voIvYW0

実用車としてはカムリはコストパフォーマンスが高いからな
アメリカ人の実用志向に合ってるんだろうな


21: 2017/11/19(日) 13:58:54.08 ID:gGa/Uxez0

まあクライスラーの300みたいなもんだろ何故と思いつつ目立ちたくない者がついつい買ってしまう感じ


26: 2017/11/19(日) 14:00:52.46 ID:FGSEaWtC0

セダンのスタイリングはやはり格好いい


35: 2017/11/19(日) 14:05:19.62 ID:3cYgqVxE0

>>26
人それぞれだなあ
自分はどうもセダンのデザインが好きになれないんだ
そんな自分の理想のデザインはベンツGクラス
高いし、小回りは利かないしで買うことはないだろうが


27: 2017/11/19(日) 14:01:14.67 ID:hcgZZqUR0

だってさ、大昔からアメリカのカムリって日本のカローラなんだよ。
アコードが日本のシビックと同意なのと一緒。定番量販車であり、
ブランドも浸透しきってる。


141: 2017/11/19(日) 14:51:55.57 ID:DtuCWAaA0

>>27
現地で実感してそう思った


28: 2017/11/19(日) 14:01:42.86 ID:ic0kb1jL0

欧米って身体大きいのにセダンが人気なのはなぜなの?
長距離移動に適してるから?


136: 2017/11/19(日) 14:51:03.26 ID:6/E83xgx0

>>28
セダン型が1番上品で大人っぽく王道で、イケてる形という価値観だから。
中国もそうだし、韓国もセダン至上主義。

その次にSUVがくる。

バン、ミニバンやステーションワゴンをカッコいいなんて思って、アストロ乗り回したり、アルファード、ベルファイア、エスティマ、ステップワゴン、ヴォクシー、オデッセイとか、

仕事車、家族女性車をカスタムして乗り回してるのが多いのは日本だけ。

韓国においても、若者はセダン一択で、
ステーションワゴンなんかオッサンの乗り物で、日本のセダンおじさんイメージにビックリするらしい。

うちはうち、よそはよそだが。


145: 2017/11/19(日) 14:54:18.00 ID:hH7iz4oT0

>>136
アメリカの商用バンが凄くカッコ良く見えちゃうんだよな、なんでだろ?
RAMバンのカスタムが流行ったりするからな日本は。


167: 2017/11/19(日) 15:04:48.56 ID:6/E83xgx0

>>145
日本は戦後から、
アメリカの物ならなんでもカッコ良く見えちゃう病だから。


途上国の人々が、
所かまわず車に「TOYOTA」ってロゴ入れたり、

日本語の書いてあるズダ袋を、
ビンテージバックとしてオシャレに使ったり、

日本の物、日本のデザインなら何でも先進的でカッコ良く見えちゃって、学校の制服を日本以上にアニメ服みたいなデザインにしちゃうのと一緒。

立場が逆バージョン。


37: 2017/11/19(日) 14:06:09.98 ID:JKJbHZ3u0

ストリーミングでよくアメリカのスポーツ番組をみるから
よくCMみてるけど、カムリはアメリカの軽って印象だわw。
都心部の郊外に住む大勢の人向けって感じ。
でもピックアップトラックのCMも多いし、両極端だよな、アメリカは。


64: 2017/11/19(日) 14:19:58.55 ID:0LVDL6j90

昔実家の車が最初のFFカムリだったが、当時のカローラと比べて
FFならではの広さと電車道の線路をまたいでも綺麗に通過して
いい車だなあと思った


91: 2017/11/19(日) 14:32:50.77 ID:/C4XFLrv0

全部読んだけど肝心なアメリカで人気な理由がわからん


102: 2017/11/19(日) 14:38:11.32 ID:0T8pXRK50

>>91
他の車より圧倒的に安いから
あちらはDIYで車も直すんで、部品の流通コストとかも維持費に関わってくる
車両価格的にはそんなに安くないけど、稼働率/燃費/メンテナンスの楽さ/部品の手に入れやすさ
を考慮すれば一番安くなる


321: 2017/11/19(日) 16:59:56.27 ID:Noc0+zcU0

>>91
荷物と人が分かれてる
鍵も掛けられる車をアメリカ人は好きだからセダン。
広くて安い車で下の3車がずっと定番。

トヨタ カムリ
ホンダ アコード
日産 アルテマ


96: 2017/11/19(日) 14:35:02.97 ID:6ss/qVBI0

若いときに移住した人のブログみてたら
食事に行った店先の駐車場にずらーっとカムリが並んでる様は壮観だったなw
その人も当然カムリで出掛けたらしいが


110: 2017/11/19(日) 14:41:47.38 ID:H8/+gaWJ0

アメリカ人もセダンに乗るのか
ほら巨大スーパーで買いだめしてるイメージだからセダンだと荷物が運べないかなと


115: 2017/11/19(日) 14:43:52.23 ID:xgrvA8GK0

>>110
ネーチャンやおばちゃんの通勤下駄のイメージ


116: 2017/11/19(日) 14:44:07.47 ID:EmJvzdRV0

>>110
最低2台持ってるからな。移動用は
快適なセダンが人気。


153: 2017/11/19(日) 14:59:08.90 ID:76I6ZriH0

>>110
トランクが意外とでかい


118: 2017/11/19(日) 14:45:06.27 ID:Px+nJMJT0

前にニュース番組でやってたけど、アメリカ人の車の買い方にビビった。
年収6万ドルで子供2人のシングルマザーのナースが、
「この新車良いわね」とか言って、4万ドルのsuvを平気で買ってた。


122: 2017/11/19(日) 14:45:45.03 ID:xgrvA8GK0

>>118
クルマ版のサブプライムの予兆だな


140: 2017/11/19(日) 14:51:38.63 ID:hH7iz4oT0

>>118
ノンリコースローンとかかな?アメリカは貧乏人にもガンガン金を貸す、消費が産まれて経済も回る。
債務が回り回って壮大なババ抜きになるんだけどね。


364: 2017/11/19(日) 17:45:50.52 ID:xtSf42FX0

>>118
売るときもいい値段で売れるしね
個人売買もやりやすいし


155: 2017/11/19(日) 14:59:27.02 ID:3wP97bIB0

北米は日本以上にガチガチの車格文化の国だからねえ
課長クラスの乗る車が、ジャストでこのカムリらしいねえ
社長がバーサとか乗ってると部下から苦情が入るらしい
自分達がいい車に乗れないって
社長はレクサスにしてくれって


205: 2017/11/19(日) 15:18:55.49 ID:Iifmlukx0

>>155
それは意外、
アメリカって移民の国で、基本的に
階級や身分のない社会だから、そういう
ものにはこだわらないイメージあるんだが


207: 2017/11/19(日) 15:20:18.64 ID:iKdYSCu80

>>205
アメリカこそガチガチの階級社会だぜ。


243: 2017/11/19(日) 15:45:41.16 ID:6/E83xgx0

>>205
人種や民族の差は無いように努めてるが、
階級がバリバリに存在してるのがアメリカ。


196: 2017/11/19(日) 15:14:21.61 ID:usmek8Mr0

アメリカでミニバンと言えばアストロ。
日本のはマイクロバンだな。


204: 2017/11/19(日) 15:16:29.76 ID:Qe7Erhkz0

>>196
アストロでかいよねえ、日本で見るとwww


209: 2017/11/19(日) 15:22:44.51 ID:6/E83xgx0

>>196
リッター3キロ
こんな物をアメリカはジャンジャン乗り回してるんだもんな。

国力の差をひしひし感じるよ....。


233: 2017/11/19(日) 15:39:35.45 ID:Lf2avQa20

たしかに、安けりゃ欲しくなる車だな。


238: 2017/11/19(日) 15:41:45.09 ID:xgrvA8GK0

>>233
2万ドル200万円で買える車としては非常にコスパいいしな
アメリカ人の2万ドルは日本人の100万円ちょっとな感覚だろうし


246: 2017/11/19(日) 15:47:57.05 ID:3wP97bIB0

>>238
2万4千ドル~3万5千ドルだよ
日本人の感覚だと120万円くらいかね
そんな車も日本だとベースグレードで350万円超えるし、まあ普通は買わない罠


313: 2017/11/19(日) 16:50:24.40 ID:hH7iz4oT0

>>238
俺が買った時も200前半で買えたんだよなあ
今のは高くなり過ぎ


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511066738/