maxresdefault
1: 2017/11/20(月) 13:35:10.588 ID:8imGsaMBMHAPPY

どっちなの?


7: 2017/11/20(月) 13:36:51.732 ID:mpH37TRVaHAPPY

バッテリーのコスト次第


9: 2017/11/20(月) 13:37:42.164 ID:7AsbVpnTMHAPPY

電気でしょ
水素は水素スタンドとか輸送とか面倒やん


10: 2017/11/20(月) 13:38:03.291 ID:ect9/aL/dHAPPY

電気作るのにも燃料使うしもうこれ詰みだな


11: 2017/11/20(月) 13:38:45.144 ID:4ijMWn1e6HAPPY

勝つとかはない
電気が先


13: 2017/11/20(月) 13:39:05.402 ID:LP0Sm2VcdHAPPY

最後は地熱の1人勝ち


14: 2017/11/20(月) 13:39:46.833 ID:SkBpG3GJDHAPPY

結局水素で電気作るじゃん


15: 2017/11/20(月) 13:40:41.348 ID:3nAoH3nA0HAPPY

電気自動車は発電所で発電する

日本は原発全部止めてしまった

日本を走る電気自動車はCO2出しまくり!ふざけんな!


ってなるシナリオなんでしょ?
なんでみんな原発反対なんだろう


17: 2017/11/20(月) 13:41:30.727 ID:t7mUvxElaHAPPY

10km10円の電気に水素が勝てる見込みは無いよ


19: 2017/11/20(月) 13:42:32.598 ID:3nAoH3nA0HAPPY

こうか

電気自動車は発電所で発電する

日本は原発全部止めてしまった

海外「日本を走る電気自動車はCO2出しまくり!ふざけんな!」

日本「うう…じゃあ、原発再開しようかな…とうs」

東芝「」チーン

日本「ああ!東芝は潰してしまったんだった!」

海外「原子炉買えよ」


20: 2017/11/20(月) 13:43:12.781 ID:mpH37TRVaHAPPY

>>19
いや三菱が作れるから


21: 2017/11/20(月) 13:45:36.266 ID:ah/eXkca0HAPPY

水素やってるのトヨタぐらいじゃないの?
そのトヨタも半分負け認めかけじゃないの?


23: 2017/11/20(月) 13:46:34.196 ID:ZCnyZESGdHAPPY

正直電気普及しないでほしい、あんなに時間かかるのに
皆が充電しようとしたらアドバンテージ無くなる


27: 2017/11/20(月) 14:00:16.024 ID:dFq/mRQC0HAPPY

生きてるうちはハイブリッドが精々なんじゃね


29: 2017/11/20(月) 14:03:25.852 ID:ooPEYun50HAPPY

今のル・マン車が10年後の市場だぞ
ハイブリッドの次は電気だから20年後に市場
水素とか他メーカーがやろうともしないし先行き無い


32: 2017/11/20(月) 14:06:11.477 ID:3nAoH3nA0HAPPY

>>29
ル・マンになんの関係があるのん?
今のWECに新しいことなんてそんなになくね?

失敗したFFのGT-Rに積もうとしていた機械式エネルギー回生装置とか?


38: 2017/11/20(月) 14:17:22.970

燃料電池車が王者
電気はそれまでの繋ぎ
ハイブリッド車はさらにそれまでの繋ぎに過ぎない


39: 2017/11/20(月) 14:19:19.153 ID:hRBKERdp0HAPPY

各メーカーが技術と耐久性を競う場的な意味合いがある
その技術を後々量産車にフィードバックするから注目度が高い


40: 2017/11/20(月) 14:26:50.965 ID:3nAoH3nA0HAPPY

>>39
えーそんな理由…
そもそもレーシングカーから市販車にフィードバックされることなんて
めっっっっっっったに無いじゃん…とくにWECになる前も含めて


42: 2017/11/20(月) 14:37:05.067 ID:3nAoH3nA0HAPPY

市販車からレーシングカーに持ち込まれる技術は無数にあるけど
その逆はぜんぜん無いじゃん
すぐにいくつも思いつく?


43: 2017/11/20(月) 14:46:59.340 ID:+xOKRBBwMHAPPY

>>42
あるやろw
DOHCとかディスクブレーキとか懸架サスペンションレース生まれかと


44: 2017/11/20(月) 14:49:25.010 ID:C4ZYcX0vaHAPPY

>>43
残念ながらそれ全部…


45: 2017/11/20(月) 14:51:12.544 ID:dFq/mRQC0HAPPY

逆に市販車からレースに持ち込まれた技術ってのが気になる


47: 2017/11/20(月) 14:53:52.657 ID:C4ZYcX0vaHAPPY

>>45
いっぱいあると思うよー
アンチロックブレーキとかアクティブサスとか
分割ターボとかとか


49: 2017/11/20(月) 14:57:31.495 ID:rhTNbqy80HAPPY

>>47
それ全部レース畑からなんだが


48: 2017/11/20(月) 14:56:45.552 ID:lXKtUl1aMHAPPY

水素も広義の電気だし、ガソリンとディーゼルみたいなもんでしょ
それより欧州は先走ってガソリン車販売禁止とか言い出したけどどうやって電気作るんだろうね
余った燃料燃やして作るのかな?


53: 2017/11/20(月) 15:00:58.768 ID:eUMOnbmFrHAPPY

>>48
水素電気って言った方が正しいんじゃないかと思う


50: 2017/11/20(月) 14:58:19.961 ID:t7mUvxElaHAPPY

レースの始まりは高性能なのはどこか比べるのが目的だからな
売るためのデモンストレーションが起源


59: 2017/11/20(月) 16:32:58.311 ID:3nAoH3nA0HAPPY

電気自動車にするメリットって何なのかね?
化石燃料からの電気だと、発電所から使う場所に送電するだけでごっそり減るのに

もちろんガソリンHVエンジンも
ガソリンスタンドまで輸送するのにガソリン使ってるわけだけど
メルセデスAMGのEQ Power+は熱効率50%にも及ぶわけで


引用元:http://hebi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1511152510/