1: 2017/11/28(火) 14:41:35.90 ID:CAP_USER9

http://www.asahi.com/articles/ASKCX458QKCWULFA00H.html

 ジャガー・ランドローバー日本法人は27日、上級車種の新型ジャガー「XF」の受注を始めた。セダンを一部改良し、荷室が広いワゴン「スポーツブレイク」を追加。荷物の重量に合わせて車体を水平に保つサスペンション機能を付けた。ガソリン車(排気量2.0リットルと同3.0リットル)とディーゼル車(同2.0リットル)から選べる。消費税込み605万円から。

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7: 2017/11/28(火) 14:45:59.13 ID:VgiWOwRY0

ジャガー乗るのにワゴン選ぶ人ってそんなにいるのか


14: 2017/11/28(火) 14:53:20.63 ID:9rh0evez0

>>7
だよな。
ジャグワーはやっぱりサルーン(セダン)でないと。
夏でも麻のスーツにシアーサッカーの涼しげなネクタイとパナマ帽とか、敢えて様式にこだわってこそ... という人が乗るイメージ。


142: 2017/11/29(水) 09:33:16.12 ID:NzFleemW0

>>7
だよな、普通はシューティングブレーク選ぶよな、
ジャグワーでエステートは無いわ。


144: 2017/11/29(水) 09:43:57.31 ID:AZ8n08pa0

>>7
金持ちの奥様に需要があるんだよ。


8: 2017/11/28(火) 14:46:04.99 ID:8wtCyDJA0

ボディサイズどれくらい?
車幅1800くらいに抑えてほしいけど、見た感じ1900近くありそうな、、


17: 2017/11/28(火) 14:55:46.76 ID:Ej8/MTD30

>>8
ワゴン全長4955mm全幅1987mm
セダン全長4965mm全幅1880mm


12: 2017/11/28(火) 14:52:12.82 ID:mzfiNB3p0

ジャガーは会社がインドになってるからな
買うやつの神経が分からん


34: 2017/11/28(火) 15:17:49.60 ID:kYS/oNxL0

>>12
開発製造はほぼイギリスだから問題ないだろ。
むしろドイツ車よりは自国生産比率が高い。
日本メーカーも色々と海外メーカーと関係してるんだけど、、、
www.jama.or.jp/world/tieup/tieup_1t1.html


92: 2017/11/28(火) 16:23:21.12 ID:ZCsWS/6J0

>>12
タタは金だけだしてるだけ
後は全部イギリスでやってる
凄く良いパトロン状態


15: 2017/11/28(火) 14:54:39.29 ID:+G9gU0JH0

この辺じゃないとなんかジャガーって感じしない
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23: 2017/11/28(火) 15:05:25.78 ID:/V6xOuw80

優美さが売りのジャガーはどこいった?
>>15 この時代のジャガーはサルーンでも車内は狭いけど優美だった


53: 2017/11/28(火) 15:42:21.43 ID:lmxDcT/80

>>15
ジャガーといえばこれしか知らない
他の見かけてもジャガーとは思わんだろう


68: 2017/11/28(火) 15:54:39.85 ID:MojS5xNV0

>>15
やっぱりこれだよな
今でもジジイがピカピカに磨き上げてよく乗ってるね
中古で買っても税金高いし部品ないだろうし
車検のたびに泣くだろうな


91: 2017/11/28(火) 16:21:48.60 ID:9yZ1K/pE0

>>15
買おうかと思ったけど、維持できる自信が無かったから辞めた。


109: 2017/11/28(火) 16:51:43.80 ID:Uxkv94q/0

>>15
丸目のこの型が最高


199: 2017/11/29(水) 22:34:33.91 ID:foL1NtDo0

>>15
これ見ると今のジャガーの存在価値が分からなくなるわ


55: 2017/11/28(火) 15:44:33.28 ID:De4SKzGI0

つうか、ジャガーである意味あるんだろうかコレ


56: 2017/11/28(火) 15:45:56.79 ID:Wk7pjfxV0

>>55
FRのワゴンとか日本車で言えば昔のクラウンエステートとかだからなw


76: 2017/11/28(火) 16:02:59.38 ID:D2WEvMgU0

ダウンサイジングブームとは言え
上級で2Lか
ハッタリ目的の購入はできんな


79: 2017/11/28(火) 16:05:35.20 ID:Wk7pjfxV0

>>76
ジャガーなんて中古になるとゴミみたいな値段にしかならないのに見栄以外で乗らんでしょ


88: 2017/11/28(火) 16:14:25.59 ID:kYS/oNxL0

>>76 >>79
ジャガー乗りだけど、はったりではなくて、乗った感じ、操縦した感じが
絶妙に良いのだよ。サスペンションもエンジンも(3Lだけど)、
いいなあと思う。座席に座ったときも、リラックスして運転できる。
以前に持ってたジャガーは結局、十数年乗って今のに買い替えたが、
部品が無いということもなかった。今のも十数年乗るつもり。


127: 2017/11/28(火) 18:54:08.66 ID:1NNzyVx40

ワゴンって明らかに社用車だろって


131: 2017/11/28(火) 19:02:39.33 ID:IDlbZihy0

>>127
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137: 2017/11/28(火) 22:16:55.84 ID:AN7AZRZh0

うちの親父が25年落ちのジャガーを新車から乗ってるんだけど
車検代100万円超えてた


139: 2017/11/29(水) 09:01:51.52 ID:no3v2Gbj0

>>137
新車から25年も乗れるということは良いことです。作りがしっかり
しているからですかね。自分が免許取りたての時に買った安めのクルマは
数年で古くなってきたという感触が走りにも内外装のどこにも出たけど、
やはり高級車は違います。

古くなれば色々な部分で交換しなければいけないものも出てくるので、
車検時に高くなる時もあるでしょう。ただし、安くあげようという場合は、
これまでの経験では中古の部品を使うとか、幾つかの選択肢はあると思います。


162: 2017/11/29(水) 10:45:31.85 ID:W9gHlIyl0

>>139
30年超えたトヨタの大衆車に乗ってるけど
車検なんて13万円ていどだぞ


150: 2017/11/29(水) 10:04:51.23 ID:2VnpjGBI0

シューティングブレークって
ワゴンこそ英国のスタイルだぞ


169: 2017/11/29(水) 15:56:11.87 ID:aiYnIHtk0

>>150
欧州の金持ちが趣味の猟に出かけるときでもいつも乗ってる車と同じ顔がいいって言いだして出来たのが
シューティングブレークなんだってね


159: 2017/11/29(水) 10:32:13.14 ID:iV6CZ7Yy0

ジャガーでワゴンタイプとか駄目だろ


160: 2017/11/29(水) 10:39:06.20 ID:RPWUEhTZ0

>>159
ポルシェがワゴン、ベントレーやランボルギーニがSUV出す時代だぞ


163: 2017/11/29(水) 10:46:54.15 ID:8QJULIZ10

>>159
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引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511847695/