6: 2017/12/01(金) 13:50:47.86 ID:4M7vUy3a0

日産のも相当長かった気がする


13: 2017/12/01(金) 13:54:44.15 ID:Hr+Zw4ak0

ロールスロイスのパクリデザインになったと海外のサイトに出てたな


21: 2017/12/01(金) 14:05:21.28 ID:agsnrGdO0

>>13
ロールスロイス・ファントム
no title

トヨタ・センチュリー
no title


24: 2017/12/01(金) 14:09:15.02 ID:lEtbeVcB0

>>21
確かに似てるけどセンチュリーの方がよくね
ファントムは目の下の○がキモい


28: 2017/12/01(金) 14:16:36.00 ID:jEsWGJiZ0

>>21
これの一般用だろ
センチュリーロイヤル
no title


30: 2017/12/01(金) 14:18:59.46 ID:Ld57hQye0

>>28
言われてみればロールスのパクリじゃなくて
センチュリーロイヤルの系譜なんだな。意外だわ


46: 2017/12/01(金) 14:54:44.08 ID:Xmup62B00

>>28
一般に言う御料車というのはこれのことで 市販されているセンチュリーのことではないだろ。
スレタイにある 御料車はどうなる?は 関係ない ってのが答えだw


50: 2017/12/01(金) 15:17:14.52 ID:T6IcpYIT0

>>28
なぜナンバー無いのに検査標章貼ってんだ?


55: 2017/12/01(金) 15:35:04.41 ID:GqRc2d8g0

>>50
御料車は菊の紋がナンバープレート扱い。


105: 2017/12/01(金) 23:13:38.82 ID:lrw2Le+f0

>>28
金持ちトヨタが無償で提供しようとしたが宮内庁が拒んで結局5000万位ってことになったが開発費を含めるとトヨタは全く元が取れない値段なんだってな、まあ元を取る気はないんだが

確か7、8台納入して今後一切市販されることはないんだってさ
その内一台は霊柩車仕様
細かいスペックは機密情報なんだってさ

完全に皇族のために作られた皇族専用車


107: 2017/12/01(金) 23:16:19.84 ID:XouZQ/kG0

>>105
開発の時は単に「大きい車」って呼称されてたな


17: 2017/12/01(金) 13:57:32.16 ID:pmTlUFNu0

御料車は防弾ガラス、防弾装甲の特殊車両だから


20: 2017/12/01(金) 14:04:04.42 ID:Ld57hQye0

新しいセンチュリーなら個人で乗っててもまあおかしくない感じになったな


23: 2017/12/01(金) 14:07:53.94 ID:YaQlnoSa0

これでいいんじゃね?
https://youtu.be/cvAMDv7jcfU


35: 2017/12/01(金) 14:26:06.79 ID:Ngxk0KaU0

>>23
免許とったのかな?

後半5000rpm以上のエンジン音してる


129: 2017/12/02(土) 07:47:32.47 ID:CmalvjRt0

>>23
攻める陛下ww


25: 2017/12/01(金) 14:09:38.24 ID:Azny4h9NO

今は亡きデボネア
「ふん、ひよっこめ」


109: 2017/12/01(金) 23:17:10.91 ID:EAMtO5Q80

>>25
デボネアAMGなんて、もう絶対出てこない


32: 2017/12/01(金) 14:21:08.78 ID:V1TwAD9D0

V8になったら
ただのなんちゃってロールスロイスだよな
オレの中ではもうセンチュリーはミラジーノと同格

御料車は中身別物の特注車だろ
センチュリーFMCとはあまり関係ないと思う


49: 2017/12/01(金) 15:15:49.81 ID:xjbrV/Jt0

アメリカ大統領のキャデラックリムジンと比べたら
センチュリーロイヤルなんておもちゃみたいなもんだよな
Aピラーの太さからしてヤバイと思わせる雰囲気がある
no title


51: 2017/12/01(金) 15:17:38.99 ID:rnco6ivA0

>>49
ビーストのベースはトラックだぞ


54: 2017/12/01(金) 15:21:21.60 ID:Hr+Zw4ak0

>>49
それキャデラックのエンブレム付いてるだけだ
地雷踏んでも壊れない専用設計された特殊車両


63: 2017/12/01(金) 16:47:29.24 ID:eyNezTcu0

コロナスーパールーミー復活でいいよ
no title


98: 2017/12/01(金) 22:00:40.05 ID:yeLnfoWc0

>>63
秋篠宮さまご一家は三菱一筋だからデボネアのリムジンだな


68: 2017/12/01(金) 17:16:09.53 ID:doKbNXbO0

エンジンは先代LS600h
内装の操作系はレクサスのパーツ

no title

no title

no title


69: 2017/12/01(金) 17:56:21.87 ID:vMtApfuv0

LSとそんな値段も大きさも変わらないのにオーラが違うし美しい。

バカにされるの承知で中古をオーナーカーにしたかった


75: 2017/12/01(金) 19:45:16.24 ID:rNvCmpmU0

>>69
そうそう、オーラが違う
LSは成金、センチュリーは大物臭がする


77: 2017/12/01(金) 20:55:59.73 ID:Ly8TZG6w0

>>69
LSはドライバーズカーでしょ
センチュリーはショーファードリヴン 運転席の窓を後席から操作できるレベル


78: 2017/12/01(金) 20:57:13.90 ID:mXJxoiH00

御料車って新車が出たからと言って買い替える代物じゃないでしょ。


80: 2017/12/01(金) 21:00:49.51 ID:r/G2x4CN0

>>78
そもそもそうだよ
何十年サイクルで日産とトヨタの繰り返し
今度は日産の順番


83: 2017/12/01(金) 21:11:01.92 ID:Ld57hQye0

>>80
日産に新しい御料車(プリンスロイヤル後継車)を頼もうとしたら断られて
トヨタがセンチュリーロイヤルを作ったんだぜ。


85: 2017/12/01(金) 21:18:16.19 ID:FJo3ujIr0

プレジデントじゃ駄目なのか


89: 2017/12/01(金) 21:29:20.78 ID:8ABMXbeW0

>>85
プレジデントもかっこよかったなぁ


101: 2017/12/01(金) 22:10:59.34 ID:VA6mrAsv0

>>85
初代や2代目ならまだしも、3代目以降はでっかいシーマでしかないし風格が足りんよ
やっぱりフラッグシップたる最高級車を謳うからには
下位クラス流用じゃないオンリーワンのシャーシでないと


121: 2017/12/02(土) 02:03:16.90 ID:8PMzpp2W0

>>101
3代目はシーマそのままででっかくなってすらいないぞ
現行シーマがフーガを長くしただけ


112: 2017/12/01(金) 23:21:41.21 ID:PH4iBNTx0

仕様が全然別モンのロイヤルは改造じゃなくて実質ワンオフだから
センチュリーのボディなんてほとんど関係ないしなぁ


113: 2017/12/01(金) 23:30:38.83 ID:lrw2Le+f0

>>112
ボディも金型作らないで一台一台板金職人がハンマーで叩いて出してたりしてな


124: 2017/12/02(土) 03:51:42.29 ID:0j8YGs9Q0

コンセプト段階では観音開きだった。
no title

顔面もロールスロイスと少し似てた
no title


137: 2017/12/02(土) 11:35:26.57 ID:/zdXmXOT0

>>124
これええやん
なぜコンセプトで終わらせた


138: 2017/12/02(土) 11:50:18.20 ID:MdTOYnAR0

>>124
やはり観音開きの方がいいな


135: 2017/12/02(土) 11:30:01.27 ID:C9MVSZsn0

デカいwww
no title


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1512103635/