1: 2017/12/03(日) 10:10:29.88 ID:7xUUnBED0 

イタリア・トリノを拠点とするFCT傘下のチューニングエーカー「Giannnini Automobili S.p.A」(ジャンニーニ オートモビル)は、
『フィアット500』をベースとした最新カスタムカー『ジャンニーニ 350GP4』を発表した。

ボンネットには、5つのエアインテーク、フロントエンドはカーボンファイバー・スプリッター、リアには赤い垂直のディフューザーの他、
ルーバーを装備した迫力のオーバーフェンダーを持ち、サイドミラーなど、多くのパーツにカーボンファイバーを使用している。

「350GP」との最大の違いは、4シーターと4WDへの進化だ。パワートレインは、『アルファロメオ 4C』から流用される直列4気筒エンジンで、
最高出力は350psを発揮する。

販売台数や価格の詳細は発表されていないが、「350GP」が限定100台、150,000ユーロ(約1,995万円)だったので、
「350GP4」は2千万以上の値がつくと予想される。

https://response.jp/article/2017/12/02/303255.html
no title

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4: 2017/12/03(日) 10:12:57.73 ID:RFKX4gZk0

チンクチェントか


42: 2017/12/03(日) 10:39:11.83 ID:20Dw44Q+0

>>4
アバルトもそうだけどこの車種ばっかり魔改造するんだ?

そんな良い車なんかな


47: 2017/12/03(日) 10:51:54.59 ID:nwDVS2Er0

>>42
地味だけど、ミニもJCWとか出してるやん


57: 2017/12/03(日) 11:00:50.66 ID:l2LJRnEd0

>>4
チンク=4
チンクエ=5


59: 2017/12/03(日) 11:02:11.71 ID:jcgL5QB+0

>>57
4はクワトロだろ

チンクエ=5
チェンと=100


5: 2017/12/03(日) 10:13:24.32 ID:X6ELByeq0

2000万でこれ買う奴って相当な金持ちだな


12: 2017/12/03(日) 10:17:05.84 ID:kjAWolIH0

あんなちっこいのに、
ノーマルでも180馬力もあるんだな


24: 2017/12/03(日) 10:20:51.46 ID:olz7IB/q0

>>12
それはあくまで「アバルト」
フィアット500じゃないよ


17: 2017/12/03(日) 10:17:48.59 ID:AwuV2MKj0

デザインやりすぎ
狼の皮をかぶった狼かいな

もうちょっと羊の皮をかぶった狼的にできなかったのか


152: 2017/12/03(日) 14:00:34.81 ID:J9o2no/Q0

>>17
ホントそう思う
羊の皮をかぶった狼のクルマってないかね
アバルトも狼の皮をかぶった狼に見える


34: 2017/12/03(日) 10:29:22.98 ID:+1YLzOZz0

こういう個人カスタムカーはトラブル時の対応がかなり面倒。
これはほとんど乗らないでかつ整備も自分で出来る金持ちしか持ったらあかん車

これ買うならボッタクリでもちゃんとしたディーラーがあるフェラーリの方が良い


54: 2017/12/03(日) 10:56:58.28 ID:jcgL5QB+0

ロールケージ入れたってこんなチョロQみたいなのが耐えられる訳ないだろw


68: 2017/12/03(日) 11:18:59.65 ID:i6/T3qkX0

かっこいいんだが少しやり過ぎじゃないか
アバルト595くらいの背伸び感でちょうどいいよ


96: 2017/12/03(日) 11:48:15.10 ID:+1YLzOZz0

量産型と同じ概念捨てないと

分かりやすく言うとワークスマシンみたいのを一般人が買うとこの位という目安


99: 2017/12/03(日) 11:50:12.55 ID:+Z76v2fWO

よりハイスペックのA45AMG381馬力4駆が半値以下で買えてしまう
no title


109: 2017/12/03(日) 12:13:57.79 ID:+1YLzOZz0

案外これにレーシングカラー施してイタリア辺りの草ラリーに参戦した映像とか見たらカッコいいと思えるかもだよ


119: 2017/12/03(日) 12:38:49.61 ID:KCYsJrXU0

4cのほうがいいね。
2000万の車ならそれなりの車のオーラが欲しい
400万のアバルトなら意外性があっていいけど


131: 2017/12/03(日) 13:03:18.86 ID:N44X5Aom0

アバルトはほんと飽きないからな

楽しいよ運転

俺はパンダ4×4で山にドライブ行くのが楽しい


157: 2017/12/03(日) 14:29:59.16 ID:kPkf3EV30

こういうブリスターとかオーバーとかの盛ったフェンダーはダサい
ナローが一番いいのにエンジンだけぶっ込んでしれっとしとけよ


167: 2017/12/03(日) 15:20:05.33 ID:e7PHj8k/0

イタ車はこういう流れがつくれるからいいよな。
わかりやすくて格好良くて。
フェラーリエンジンをランチアに卸すとかもそうだし。
日産GTRのエンジンを卸したあれは不細工の極みやったけど。


199: 2017/12/04(月) 00:57:53.26 ID:u0pzHyC50

なんだかんだ言っておまえらiQ買わなかったよね
6MTもあったのに


201: 2017/12/04(月) 03:14:52.66 ID:y5kXWj/x0

>>199
IQは日本人には100年早かったw
良さを理解できたのはアストンマーチンだった
no title


225: 2017/12/04(月) 12:42:15.17 ID:1PaXGfb20

>>201
これで5ドアハッチバック6MT出してください。


205: 2017/12/04(月) 07:28:49.22 ID:ACUBUu2x0

>>199
IQが新車で買えないからロードスター買った


216: 2017/12/04(月) 10:39:49.62 ID:ddIqI8FZ0

>>199
あんな潰れたカエルみたいな醜い車乗りたくねぇよ
ただコンセプトは嫌いじゃなかった


226: 2017/12/04(月) 12:48:53.80 ID:GmIYEok60

>>199
iQは欲しかったんだけどなんか手が出なかったなあ
セカンドカーには良いなと思ったけど1台で済ますタイプだし


引用元:http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1512263429/