JMCAですらうるさく感じる(´・ω・`)
2: 2017/12/10(日)00:29:13 ID:608
静かでノーマルより多少抜けのいいマフラーとかないもんかね
3: 2017/12/10(日)00:29:55 ID:2Jc
イッチの車種は何や?
4: 2017/12/10(日)00:30:15 ID:608
ドラッグスター 400のスタンダードやで
5: 2017/12/10(日)00:30:40 ID:GMs
今さら気づいたか
6: 2017/12/10(日)00:31:01 ID:608
>>5
ノーマルの静かさ神だわ
7: 2017/12/10(日)00:31:07 ID:eOz
ノーマルでも五月蝿い2stワイ凹む
8: 2017/12/10(日)00:31:30 ID:608
>>7
そらはしゃーないけどワイの前は走らんといてな
13: 2017/12/10(日)00:35:11 ID:608
バイク買う
↓
物足りなくなってJMCA対応品を買う
↓
物足りなくなってヤフオクの無名マフラーに手を出す
↓
その後も様々な爆音マフラーを試す
↓
しんどくなって純正に戻す
↓
快適スギィ!!
14: 2017/12/10(日)00:35:29 ID:Y8H
マフラー変えることで音以外になんか変わるんか?
15: 2017/12/10(日)00:35:51 ID:608
>>14
パワーバンドが変わるやで
爆音系はだいたい出だしがドンガメ
20: 2017/12/10(日)00:39:39 ID:Y8H
>>15
はえーサンガツ
やっぱ最初のが一番バランスがええんかな?
26: 2017/12/10(日)00:41:36 ID:2Jc
>>20
メーカーが想定する使われ方と一致しとるならそうやろうな。
例えばレースは違うわな。レースは走り切れればええんやから耐久性は二の次や。
26: 2017/12/10(日)00:41:36 ID:2Jc
>>20
メーカーが想定する使われ方と一致しとるならそうやろうな。
例えばレースは違うわな。レースは走り切れればええんやから耐久性は二の次や。
26: 2017/12/10(日)00:41:36 ID:2Jc
>>20
メーカーが想定する使われ方と一致しとるならそうやろうな。
例えばレースは違うわな。レースは走り切れればええんやから耐久性は二の次や。
16: 2017/12/10(日)00:36:16 ID:0MM
普通に乗ってりゃ言うほど変わらん
18: 2017/12/10(日)00:38:09 ID:608
純正マフラー並みでもっといい形で抜けの多少いいのがあれば神やねんなぁ
デイトナさんおなしゃす
21: 2017/12/10(日)00:40:27 ID:Yj6
安いマフラー買ってもうるさいだけで性能は落ちるだけや
4万程度以上やないと論外
24: 2017/12/10(日)00:41:29 ID:608
>>21
激安マフラーのサイレンサーの中覗いたら十字の仕切り入ってるだけで草生えた思い出
22: 2017/12/10(日)00:41:01 ID:Yj6
純正に近いマフラーは7万程度以上する
28: 2017/12/10(日)00:42:19 ID:0MM
そのうち電動バイクになるやろから、モーター音だけになるやで
31: 2017/12/10(日)00:44:00 ID:Yj6
爆音マフラー滅んで欲しい
バイク乗りのイメージがどんどん落ちる
32: 2017/12/10(日)00:47:31 ID:608
>>31
爆音マフラー
センターライン上走行
爆音スピーカー
まだまだありそう
33: 2017/12/10(日)00:47:44 ID:2Jc
>>32
峠の走り屋
34: 2017/12/10(日)00:48:21 ID:608
>>33
一番忘れたらあかんやつやった
奴らのせいで未だ通れへん道あるし
35: 2017/12/10(日)00:49:30 ID:2Jc
>>34
400ならあんまし関係ないんちゃう?
原付ならポケバイ小僧のせいで大変やろうけどな。
37: 2017/12/10(日)00:51:09 ID:608
>>35
ワイの近所に二輪通れへん道あるねんなぁ
原付はホンマに小僧のせいで良いイメージ無し
39: 2017/12/10(日)00:53:03 ID:2Jc
メットの値段は頭の値段、半ヘルでもアスファルトは容赦しない。
>>37
時代錯誤も甚だしい規制やな、と思ったが奥多摩の惨状を見るとなあ…
そんなんが近所やと頭おかしなるで。
40: 2017/12/10(日)00:56:03 ID:608
>>39
ワイジェット、フルフェイスの購入を悩んでいたが頭の値段という言葉で購入を決意
関西なんやが調べたら六甲通れん道多いし勝尾寺っていうところに行く道も通れへん
41: 2017/12/10(日)00:58:17 ID:2Jc
>>40
安全には金をかけるんやで。命をかけとるからな。
どっちも昔バリ伝時代にポケバイ小僧どもが暴れまわった峠やな。残当。
44: 2017/12/10(日)01:02:18 ID:608
>>41
はよ通行規制が無くなってくれたらええんやけどな…
46: 2017/12/10(日)01:04:08 ID:2Jc
>>44
ああいうのは一度厳しくなるとなかなか緩和されんからな。
幹線国道でもないならオートバイ禁止にしたって4輪というゲタは残るしな。
一応所管に要望を出すとええんやないか?
47: 2017/12/10(日)01:07:55 ID:608
>>46
せやなぁ
ホンマに時代錯誤やしどうにかなる様願ってる
一応要望くらいは出しとくか
36: 2017/12/10(日)00:50:51 ID:nTL
かっこいい爆音はええけど大体ださい
38: 2017/12/10(日)00:52:13 ID:608
>>36
まさにちょっと前のワイなんやが400アメリカン の爆音なんてもう最悪よ
ドッドドッドやなくてボボボやし音はすぐ繋がるし
45: 2017/12/10(日)01:02:26 ID:Yj6
最近は4気筒の音自体が好きじゃなくなってきた
引用元:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1512833271/
コメント
コメント一覧 (23)
って騒ぎ出す奴が必ずいるんだよなぁ
貧弱エンジンなのに音だけは爆音とか恥ずかしくないのかな、ハリボテみたいなもんだろ
一日に何千人に迷惑かけてるんだ
ヤマハならプラナスブランドのマフラー(フルエキ)が該当するな。まあ最近の車種しかないけど。少なくともデイトナとかじゃこんなの出さんよ。
今日もいた。中年に多い。
周りが嫌な顔しているのに気付いていないみたい。
たむろする場所や暴走コースは決まっているのに、警察は何やっているんだと思うわ。
ダイソンの掃除機みたいな爆音になる予感
ハーレーのV&Hもダメ。
徹底的に取り締まれ。
セッティングしてもパワーアップなんて僅かだし←反論する奴いるんだろうなwww
ノーマルが一番なのはわかってるんだけどどうも見た目の作りが手抜き杉が多いんだよな。
最近までH&D純正で違法なツール(年長弄るツールね)販売してた経歴があるし
聞いた話だと車検の際にもV&H管でそのまま通ったって話も。
純正より耳障りがいいんじゃないかと、音量が多少大きくても低音で丸い音が出るマフラーにしてる
あいつらの思考だと
バイクに乗る>必ず事故る>必ず顔面からダイブ>顎喪失不可避
ってことらしいwww
ヘルメットはいざって時の保険と、用途(サーキット走行やエンデューロ、モトクロスなど)によっては快適性も兼ねる物だからな。
公道走るだけなら規格通ったすきなのかぶれば良い。
ただ、ほんの数万けちった結果大怪我に繋がるリスク考えりゃ、フルフェに拘るの当然っちゃ当然なんだがね。絶対にコケないなんてバイクという乗り物ではありえないんだから。
日常的に乗るなら着脱するのが楽な良いジェット買うのが一番
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