1: 2017/12/13(水) 09:44:16.84 ID:CAP_USER9
世界が注目するトヨタの新型クーペ『スープラ』が、2017年内にも初公開される可能性があることが新たに分かった。さらに、車名も別のものが与えられる可能性が浮上した。
とはいえ、「スープラ」の車名が完全に消滅したわけではなく、復数の選択肢がありえるという。そしてその候補として、トヨタ史上に残る名車『2000GT』や『スープラ3000』などが予想されている。10月には、Spyder7が2000GT復活の噂を伝えたが、その噂とリンクしているのも気になる所だ。
新型「スープラ」(仮称)はBMWとの共同開発で、新型『Z4』の兄弟車となる。モータースポーツ直系ブランド「GR」から販売される可能性が高く、「FT-1コンセプト」から継承されるグラマラスなエクステリア、3連LEDヘッドライト、86風テールライトなどが確認されている。
パワートレインは、200ps程度を発揮する2リットル直列4気筒ターボエンジン、および340ps程度を発揮する3リットル直列6気筒ターボがラインナップされるはずだ。さらにハイブリッドモデルも1年遅れて登場の可能性が高いだろう。但し、マニュアルミッション設定の有無など不確定情報も多数あり、パワーユニットに関しても断言出来ない所だ。
2018年内にオーストリアのマグナシュタイアで生産され、逆輸入の形で日本で販売されることになりそうだ。
配信2017年12月13日(水) 08時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2017/12/13/303660.html?from=tprt
17: 2017/12/13(水) 09:47:44.28 ID:HWJwHKsH0
なんか昔見た次期スープラと違う気がするなぁ
これなら80系とそんなに変わらないなぁ
280: 2017/12/13(水) 10:58:56.69 ID:kSY/wvV90
>>17
あのデザインはLFA次期モデルで使うんじゃね?
33: 2017/12/13(水) 09:52:33.77 ID:1wBeYPx00
次期スープラってFT-1じゃなかったのかよ
わくわくしないデザインだなあ
39: 2017/12/13(水) 09:54:29.31 ID:HWJwHKsH0
>>33
それだ、それ!!
そっちの方が次期スープラって感じがするよなぁ
70スープラを買った時のときめきが蘇る
73: 2017/12/13(水) 10:03:13.89 ID:MAUJRI860
86といいトヨタは名前だけ昔の名車を引き合いにしてオールドファンを
獲得しようだなんて甘いな。
スープラならスープラって名前でええやろ。
とにかく最近のトヨタはデザインも含めてズレてるわ。
78: 2017/12/13(水) 10:05:04.91 ID:bgaaZdRW0
1000GTぐらいにしておけw
96: 2017/12/13(水) 10:10:42.19 ID:tthXzF4o0
86といい2000GTといい
売りたいだけで全く関係ない名前を付けるの好きだな
トヨタは
101: 2017/12/13(水) 10:11:47.41 ID:M1e4OnH/0
>>96
トヨタはスポーツカーに思い入れとかまったくないから無頓着なんだろうね
136: 2017/12/13(水) 10:21:58.52 ID:ZEfma0x+O
ボンネットバルジに厚みがありすぎて86よりカッコ悪いとかBMWベースだとこんなんなっちゃうわけ?軽快感なくてぜんぜんスポーツカーしてない
145: 2017/12/13(水) 10:23:46.88 ID:6TIpWI3d0
>>136
ロングノーズ、ロングホイールベース、ショートオーバーハング、フロントミッドシップ
BMそのまんま
165: 2017/12/13(水) 10:28:02.18 ID:ZEfma0x+O
>>145
ショートオーバーハングなんて今の時代いらないんだよな。コストが合わなかったんかしれないがフロントフェンダーの薄いLCのプラットフォームが欲しかった
179: 2017/12/13(水) 10:33:06.05 ID:IR5gKrWL0
>>165
スポーツカーじゃないが、あのオーバーハング酷いハリアーが売れてるんだもんな
車の形なんて関係ないんだろな
291: 2017/12/13(水) 11:02:27.11 ID:Ukb8iDhc0
86みたいにオッサンしか買わない絵が見えてくる
295: 2017/12/13(水) 11:03:10.89 ID:vdTh4OZH0
>>291
86、ものすごく売り払われていて中古が溢れてるw
304: 2017/12/13(水) 11:05:49.45 ID:L41b8R/i0
>>295
だからよく見かけるようになったのか
306: 2017/12/13(水) 11:06:05.80 ID:J8wyoyL80
>>295
乗り降りしにくくて夜間に対向車のライトが眩しいだけの遅い車だからな
せめて速いなら我慢できるけど街中だと下が無くて軽にも劣るからな
344: 2017/12/13(水) 11:21:47.34 ID:8e9+VX0v0
トヨタ2000GT…ヤマハ
86…スバル
スープラ…BMW
次はマツダと組んでセリカか?
352: 2017/12/13(水) 11:25:44.26 ID:+jv9M0V30
>>344
ロードスターをハードトップにしてデザインいじって出来上がり
358: 2017/12/13(水) 11:27:44.81 ID:M9PzEy550
2Lターボが200馬力ってなんかの間違いか?三十年近く前から2L ターボは自主規制で280馬力超えないように抑えてたのに
377: 2017/12/13(水) 11:35:02.47 ID:lI8OKDhg0
>>358
320iのエンジンの改良版程度なんだろ
534: 2017/12/13(水) 13:07:59.52 ID:CgbDpB8d0
MA70スープラが大好きだった
あのスタイリッシュ感とテールランプのゴツさのバランスはとても良い
540: 2017/12/13(水) 13:26:22.29 ID:HWJwHKsH0
>>534
かっこよかったよなぁ
3000GTlimitedエアロトップに乗っていたが
雨漏りがする(まぁこれはオープン系は仕方ない)
オーバーヒートしやすい
トルコンが2000ccクラスのと共有で壊れやすい
燃費が悪い
等はあったけど、好きだったなぁ~
551: 2017/12/13(水) 14:15:48.34 ID:gbCIRFWP0
価格は800万円ですか?1000万円ですか?
気軽に300万以下で買える2L以下のターボ車って最近ほとんど無いね
552: 2017/12/13(水) 14:19:16.48 ID:NqLD4iYM0
>>551
400~500万くらいだと思う
そんな安い車はアジア車に期待するしかないよ
なんでおまいら車のことは20年前で感覚が止まってんのよ
コメント
コメント一覧 (34)
+2クーペだろ北米保険の問題もあるし
買っちまえばどうにでもなるなった
寄せ集め技術でも必死に作った2000GTの名前を、他所のバッジだけ変えた車につけることは流石にないだろう…きっと…
ホンダに言うたれ
軽にも劣るってこいつ車に乗ったことがあんのか?
でもフロントシートの位置的にリアシートがあるように見えませんよ
自動車雑誌でも2シーターと書いてるトコもありますしね
せめて911並のリアシートがあるなら良いですけどCR-Xみたいなシートで「後席あります」は…ね
期待はしてるんですよ期待は
終いには軽四より下がないとかww腹いてえw
旧Z4クーペと比べてこのスタイルのダサさは有りえないだろう・・・
3Mが何故他社エンジン?
ヤマハでしょ
DOHCヘッド作っただけじゃん
それいったらNSXのエンジンもコスワース製になるが…
マジで軽より出足遅い。スロコンつけると別物に変わるから最初からこの仕様で出せやって思った
3M型は設計ヤマハ生産もヤマハ、他の全M型は設計トヨタ生産トヨタ
2000GTのエンジンはヤマハ製
対して設計コスワース生産アメリカホンダ
NSXのエンジンはホンダ製
Z4ベースのこの車に存在価値はあるのだろうか。。。
(ところで、このZ4はF型の3シリーズベースなのだろうか?それとも次期3シリ用のG系なのだろうか??。もしG系なら、ものすごく出来が良い可能性もあるが)
まあ、ここまで出来ちゃって今更後に引けないんだろうが
素直に新型クラウンベースのスポーツクーペ作ればいいのに。
それなら名実ともにスープラになるのにね。
LCベースでもいいのにな
そしたら今度はエンジンだけじゃなくて車の殆どが他メーカー製じゃん
何堂々と大嘘こいてるんだ
本物はもうちょっとスッキリするんじゃないの?
そりゃ金に糸目をつけなかったらGA-Lプラットフォームで
FT-1のデザイン再現できたかも知れないだろうけど
ほんまそれ。
それにトヨタはFT-1がスープラ後継だなんて語ったことも一度もない。
まぁこの車にスープラの名前はつかないよ。
トヨタは生産終了した名前を復活させたことはない。
縁起が悪いからね。
これが理解できなきゃアンチトヨタにはなれないぜ
2000GTと言う名前は、もっと特別な車につけて欲しい。
スバル86
で、今度はBMWスープラ
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