車乗りたいんだが
2: 2017/12/14(木) 10:43:15.841 ID:/TZAv6oI0
中途半端に濡れてるような時が一番危険
3: 2017/12/14(木) 10:43:35.280 ID:/xyOxZ0M0
路面凍ってなけりゃ余裕
4: 2017/12/14(木) 10:44:33.804 ID:HfwE+cPBp
日陰で凍結して滑るパターン
7: 2017/12/14(木) 10:45:20.472 ID:aVttGYtBa
やっぱりか~
せっかくの休みに何しろってんだ
8: 2017/12/14(木) 10:45:59.798 ID:piJN9IiA0
溶けてるんだからいいじゃん何が問題だと思ったの
9: 2017/12/14(木) 10:46:44.276 ID:aVttGYtBa
>>8
危なそうやん?雪って
10: 2017/12/14(木) 10:46:53.455 ID:WdOr1wHj0
橋の上、マンホール、トンネル出口
あぶない
12: 2017/12/14(木) 10:47:19.048 ID:vWF51HNed
条例違反
13: 2017/12/14(木) 10:49:27.694 ID:QiP/N5fa0
どっかにアイスバーンあるからな?
アイスバーンはスタットレスでも滑る
15: 2017/12/14(木) 10:53:26.329 ID:uFBdKrfud
スバルのAWDなら雪道もノーマルタイヤで余裕
世界一と言われる四駆システムは伊達じゃない
YouTubeには雪道を大型トラック牽引したり列車引っ張る動画が数千とある
19: 2017/12/14(木) 10:55:56.887 ID:KQNqCQQ/0
>>15
インプレッサのトラクションがいいのはその通りなんだけど
それと雪道の走行でコントロールを失わないかどうかは別だから
あんまり過信せんようにね
20: 2017/12/14(木) 10:58:28.844 ID:kX5E8do90
>>15
ノーマルタイヤで雪道走ったことねーだろ
もしくは圧雪だけだろ
発進は出来るよ発進はな
22: 2017/12/14(木) 11:01:01.095 ID:dsKQ2WVoC
>>15
滑らないわけじゃないし
滑りだしたらやることは大差ないよ
16: 2017/12/14(木) 10:54:07.875 ID:0OVOU5VGx
路面温度は雨より確実に低い
18: 2017/12/14(木) 10:55:49.157 ID:aVttGYtBa
とりあえずめっちゃ低い速度で走ったらいいんでしょ?
28: 2017/12/14(木) 11:13:06.917 ID:kX5E8do90
ノーマルタイヤで雪道走れるって奴の90割は止まる事を考えてないクソ野郎
30: 2017/12/14(木) 11:15:33.215 ID:e/KaDB0kM
半端に溶けてるのが一番危ない
32: 2017/12/14(木) 11:18:28.951 ID:aVttGYtBa
ノーマルタイヤで走ってきたけど問題なかったよ
喧嘩すんな
36: 2017/12/14(木) 11:27:06.592 ID:L0+gw+K80
スバルの動画見てきたけど新雪でしかも広い空き地を走っててワロタ
タイヤはめっちゃ空転してた
ノーマルタイヤで公道走れないだろうなって印象
39: 2017/12/14(木) 11:28:51.095 ID:S01xJdKua
ていうか雪が降る地域に住んで車乗ってて何故スノー履かないのかって話よね
40: 2017/12/14(木) 11:29:03.041 ID:e/KaDB0kM
ノーマルは論外だけど、インプにスタッドレスはいたときの安心感は良い
42: 2017/12/14(木) 11:31:00.070 ID:DzXDmQT0d
四駆なのにハイシーズンもノーマルタイヤとか性能半殺しでもったいない感
43: 2017/12/14(木) 11:31:28.446 ID:/esko/aw0
確かに完全に溶けてりゃ確かに夏タイヤでもいいんだけど
問題なのは行ってみるまで完全に溶けてるかわからない事なのよね
48: 2017/12/14(木) 12:01:50.456 ID:Qm3EsSKN0
FFだと上り坂で停車すると発進出来なくなるよな
コメント
コメント一覧 (12)
それすら払えないやつが冬に車乗るなよ。
7度以下でサマータイヤは性能低下、メーカーはグリップを保証しない。
様式美だからいちいち突っ込んでらんねーのよ
俺はスバルユーザーじゃないけど、いろんなラインナップにそれぞれ合理的にコスパのいい四駆システムを組み合わせてる感はあるよ。
STIを雪上試乗してみると、ただスピンしないよう旋回半径を大きくする他社のと違って、内側の車輪のトラクションを比較的大きくとって内に入るセッティングになってるし。
昔からスバルのスポーツAWDはスピンする4WDと呼ばれててなw
内側向くのは腕でカバーしろ
スピンしたら下手な
とダート勢では有名なんよ、扱えるならスゲー速いんだわさ
だけど一般人が一般道路で安全運転するにゃ危ないわな
昨今は限定モデルのみのセットで一般のは普通にアンダーの筈だよ
ある程度の積雪なら楽勝だし
無理しなきゃ凍結路も走れない事も無い
>昔からスバルのスポーツAWDはスピンする4WDと呼ばれててなw
それはリア主動の四駆の乗り方を知らない奴が
FFベースの簡易4WD(ビスカス四駆)と同じ乗り方をしての話だろ
おそらくはニコニコ動画の生放送等の
放送終了後のアンケ後に見られる
「安心の90割」見たいなコメが元ネタじゃないかな
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