なにがええんや
3: 2017/12/26(火) 17:57:52.60 ID:SMqBfN5Dd
86
11: 2017/12/26(火) 17:58:41.94 ID:qt9179tC0
>>3
スポーツカーはなぁ……
12: 2017/12/26(火) 17:58:41.95 ID:raIHQvGt0
ハイゼット
15: 2017/12/26(火) 17:59:20.91 ID:oE+DMbEy0
ジムニー
21: 2017/12/26(火) 18:00:36.62 ID:Cw2WpY3N0
MTってスポーツかトラックしかなさそう
22: 2017/12/26(火) 18:00:39.39 ID:7LXonUPNd
アルトワークスでええやん
25: 2017/12/26(火) 18:01:15.01 ID:M0DAfGtza
s660って車が早くてカッコいいぞ
27: 2017/12/26(火) 18:01:42.90 ID:yxUV9TKK0
ロードスター
32: 2017/12/26(火) 18:02:21.14 ID:vD9cQuEN0
そらプロフィアよ
9MTやからシフトし放題やぞ
35: 2017/12/26(火) 18:03:03.54 ID:URyL2aMh0
自動運転が生まれつつある世の中でMTw
45: 2017/12/26(火) 18:05:24.38 ID:DBo0rpqg0
>>35
それ
点滴で生命維持できるのに食事ｗ
と同じ意味やで
49: 2017/12/26(火) 18:06:47.63 ID:M0DAfGtza
>>45
いい例えやん、使わせて貰うわ
41: 2017/12/26(火) 18:04:20.34 ID:bDDfF8BTa
カローラフィールダーとかいう三拍子揃った車
42: 2017/12/26(火) 18:04:42.44 ID:M0DAfGtza
ロードスターの一番安いグレードが一番運転楽しい
54: 2017/12/26(火) 18:08:26.17 ID:G/IQ6o250
そらもうミラよ
今時AT設定ない車はこれだけやで
63: 2017/12/26(火) 18:10:08.09 ID:/L+IxYE7a
予算の都合で国産車なら散々出てるロードスターやろな
あれはお勧めや
78: 2017/12/26(火) 18:13:22.96 ID:wDQlY1Y20
国産なら86かWRX STIやろなあ
シビックタイプRなんなんターボとかつけんなやVTECの誇りはどこ行ったんや
85: 2017/12/26(火) 18:14:42.36 ID:bDDfF8BTa
>>78
vtecターボは邪道みたいな風潮ってどっからきとるんや
96: 2017/12/26(火) 18:17:28.31 ID:wDQlY1Y20
>>85
あくまでNAで高回転までグワァーっと乗せてくVTECが最高やねん
思い通りに吹け上がるアクセルレスポンス、官能的なサウンド、絞り出されるパワー
どれをとっても最高やったのに
81: 2017/12/26(火) 18:13:47.72 ID:I2IARvSSa
ヤマハSR400がキック始動の手間もバイク趣味の楽しみの一つちゅうことでロングセラー続けとるのと同じで、
プリミティブな操縦感覚を楽しむための3ペダルMT車はガソリンエンジン車のある限りは必ず存続する。
マツダ・ロードスターとかロータス・エリーゼとか軽量級スポーツは特にそうや。ありゃEV化までMT作られ続けるで。
83: 2017/12/26(火) 18:14:02.97 ID:wDQlY1Y20
あ、新型スイスポも評判ええよな
軽なら定番やけどアルトワークスやろな
84: 2017/12/26(火) 18:14:16.32 ID:qt9179tC0
ロードスターがなんだかんだやっぱり多いな
86: 2017/12/26(火) 18:14:48.23 ID:z7FrhhAvd
ロードスターってセカンドカーってイメージなんやけど
あれ一台とか不便の極みやろ
97: 2017/12/26(火) 18:17:53.09 ID:qt9179tC0
>>95安価ミスった
98: 2017/12/26(火) 18:17:55.82 ID:CqflDzwh0
アクセラアテンザデミオロードスター
WRX STI
オーリスカローラ86ヴィッツ
スイフトアルトアルトワークス
コペン
シビックハッチバックシビックtypeR S660
フェアレディZマーチニスモSノートニスモ
3シリーズ2シリーズクーペM2M4
S1スポーツバック
CLK
メガーヌRS
208GTi308GTi
ボクスターケイマン911カレラ
コルベット
DB9
ざっと思いついたやつ、結構あるな
引用元:http://hawk.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1514278646/
コメント
コメント一覧 (29)
一生点滴で生きてろよw
AT：便利、MT：趣味 じゃいかんのか？
まずMT乗ったこともない奴がその楽しさも知らず否定的なところがおかしいんだけどな
違いますよ
少しは本文読んでから書き込もうな
下手するとMT教習車種が一番台数の多いMTになりかねない
BMやアルファのセダン系か
国産のセダンは知らんがな
何かパッとしないのばっかやなw
これに賛同してるやついるけど
食事せずに生きられるようになっても
食事を捨てるわけないやろっていうことやろ？
おっ、タイムリーだの
おれもグレイスの教習車仕様（MT）が気になってんよね
全然気にしてなかったけど街角で不意に、あれ？結構カッコいいわ。ってね
サイズ感も絶妙で、セダン形式でHBより剛性高い
今乗ってる＋2のクーペと比べれば、使い勝手の良さも十二分過ぎ
で、MTもあるっていう、ね？
少し落ちてFT86(低スペックの割りに高過ぎるから)
あ、俺ならFT86買う金あったらZ34NISUMO買うわ
この時期なら開けて楽しめるし
変な例えやと思うが。点滴は必要に迫られて点滴してるのであって、点滴必要なくなったら食事に切り替わるやで。
やはり輸入車だけにちと高いが、
考え方を変えれば輸入車の、しかもMR駆動車が似たようなスペックのヴィッツGRとほぼ同じ値段で買えると思えばバーゲンプライス
教習車限定仕様だってこの前教習所で聞いたけども
ハスラー
来年のモデルチェンジで消滅するけど
マツダかスイフト、シビックが現実的な感じかな～
外車は知らない
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