1: 2018/01/11(木) 12:15:57.96 ID:CAP_USER9

2017年の新車販売で1位となったホンダの軽「N―BOX」
no title


2017年に国内で最も売れた新車はホンダの軽自動車「N(エヌ)―BOX(ボックス)」だった。同年9月に全面改良した2代目が好調で、前年比17・2%増の21万8478台だった。ホンダ車が1位となったのは、02年の小型車「フィット」以来15年ぶり。軽が1位になったのは、14年のダイハツ工業「タント」以来3年ぶり。

 日本自動車販売協会連合会と全国軽自動車協会連合会が11日発表した。N―BOXは、屋根が高く広い室内と、衝突被害軽減ブレーキなど充実した安全装備が好評だった。2位のトヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」(16万912台)に大差をつけた。3位はダイハツの軽「ムーヴ」、4位は同社の軽「タント」、5位は日産自動車「ノート」だった。

2018年1月11日12時03分
朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL1C3D7GL1CULFA006.html


16: 2018/01/11(木) 12:22:47.26 ID:oqHELymb0

安くはないよね。オプションつければ普通に200万以上だし。
税金がやすいことくらいか。


15: 2018/01/11(木) 12:22:39.30 ID:y6TQbzos0

ワゴンRの凋落


20: 2018/01/11(木) 12:24:32.89 ID:hcT5aycz0

クソ高い軽なのに何で売れてるのかが謎


48: 2018/01/11(木) 12:32:47.62 ID:w3yLTgF00

>>20
少人数の移動が主で、小回りがきき
たまに大きめの荷物も積める
軽の割にはパワーもある

総じて使い勝手と汎用性のひろさが妥当


31: 2018/01/11(木) 12:28:10.14 ID:KYsSv0qE0

軽しか売れない(´・ω・`)


35: 2018/01/11(木) 12:28:59.10 ID:hcT5aycz0

>>31
軽も高いんだよ
コミコミ200万超えとか頭おかしい


171: 2018/01/11(木) 12:56:28.56 ID:FoOdQL7R0

>>31
ただ持ってるだけで毎年重量税が3万以上掛かるフィットと1万円以下の軽
合理的な説明は不可能な格差だわ


347: 2018/01/11(木) 14:10:19.59 ID:iZN9jny20

>>31
普通車の税金が糞高いからな。
そして経年車には増税で買い換えさせよとするが経年車を乗ってる大半は
貧乏人なので軽にシフトする。
車両価格は割高でも普通車より維持費は安い(普通車の6割くらい)ので
何とかなる。


47: 2018/01/11(木) 12:32:28.37 ID:uTe7c8T90

小さいのに中は案外広く、荷物がたくさん積める
小さいが故に小回りが利く
快適かは知らんが実用的だよな


65: 2018/01/11(木) 12:35:45.73 ID:/TO0xuFn0

これって車に興味無い人が買う車だから
実用性さえあればダサいとか関係ない


79: 2018/01/11(木) 12:38:16.20 ID:uTe7c8T90

>>65
これな


66: 2018/01/11(木) 12:35:50.06 ID:EnJL0RPX0

ワゴンRのハイブリッドの方が安いし、燃費いいし
なぜこの車売れてるの?


98: 2018/01/11(木) 12:41:33.32 ID:pVeAR8nT0

>>66
ホンダセンシング
シートレイアウト


283: 2018/01/11(木) 13:41:11.74 ID:EnJL0RPX0

>>98
空間の広さは確かに凄いと思うわ
ただ高いよなw


110: 2018/01/11(木) 12:43:42.45 ID:JNPgOMMQ0

>>66
ハイブリッドじゃなくて、燃費いいから


94: 2018/01/11(木) 12:41:19.29 ID:CGUjkuAD0

軽がもはや国民車w
いい大人や家族持ちがふつーに軽自動車乗ってるよ。
もはやSUV、セダン、クーペ、ワゴン等は中流以上の乗り物になりつつあるね。


176: 2018/01/11(木) 12:58:27.62 ID:pr5bIISJ0

N箱とタントとスペーシアどちらにしようか悩み中


181: 2018/01/11(木) 12:59:47.45 ID:e/pXEKo/0

>>176
N箱重たくてタイヤすぐ減るんだと
こればかりは買ってみないと分からん


190: 2018/01/11(木) 13:04:07.42 ID:pr5bIISJ0

>>181
thx!
近所は坂道だらけだから良い情報だわ


282: 2018/01/11(木) 13:40:32.95 ID:t5WD3Vh20

そろそろ徹底的に低価格に拘った軽が出てきても良い頃
つか商用も輸出用も需要はそっちだろ


285: 2018/01/11(木) 13:41:30.81 ID:d620d1Iv0

>>282
昔あったスズキのマイティボーイ思い出した。


287: 2018/01/11(木) 13:42:57.45 ID:Bqnxxlhy0

>>282
インドのタタモータースだっけ
ずいぶん昔にニュースあったけど入ってこんな


292: 2018/01/11(木) 13:45:49.64 ID:N8pgbrdN0

>>287
日本の安全基準や排ガス規制に合格できないらしい。


306: 2018/01/11(木) 13:53:11.19 ID:lqPm6HnV0

今年買い換えなんだけどNBOXってスズキのスペーシアと比べてどうなの?
衝突防止機能とかホンダは信頼性低いイメージなんだが。


378: 2018/01/11(木) 14:30:41.95 ID:o/qjS8PB0

>>306だよ。安全性よりACCやLKASが付いてるメリットがでかい


381: 2018/01/11(木) 14:32:56.34 ID:VV6Gm6zS0

>>378
買い物用の足にそんなクルーズ機能はあんま重要ではないな。優先順位は低いわ。


390: 2018/01/11(木) 14:38:45.83 ID:Y6ipC9Jd0

>>381
でも自動ブレーキってエアバッグと同じで本当に動作しているかどうかわからないんだよね。
クルコンついてればきちんと動いてるんだってのがわかるから満足度は高いよ。


348: 2018/01/11(木) 14:10:52.79 ID:r9VLwdXE0

単身ならone
複数でwgn
の方がかなり良いと思うけどなあ。
boxは無いわ。


352: 2018/01/11(木) 14:14:22.43 ID:hVeUPHMg0

>>348
子育て世代はスライドドアがほぼ必須といってもいい
出入りの激しい保育園の送り迎えの時にスライドドアのありがたみがわかる


455: 2018/01/11(木) 15:28:11.13 ID:r9VLwdXE0

>>352
うちはそのタイミングをライフで過ごしたわ。
軽だと目一杯開いて隣と当たるくらいだからね。

スライドからぴょんっ と飛び降りそうってのもあった。

スライド信仰ってあるよねえ。
小型車くらいまではヒンジでもそんなに問題ないと思うんだけどな。
ミニバンにはスライドがいいと思う。


429: 2018/01/11(木) 15:05:27.08 ID:N8pgbrdN0

自分が子供の頃には、近所の人は結構洗車をしてたが、今は自分を含めてほとんど洗車をしている人はいない。
もう日本人にとって、車は単なる道具になってきたのかも知れないな。


437: 2018/01/11(木) 15:10:47.70 ID:2d16WrXp0

>>429
そんな水垢だらけの汚れた車なんか日本で滅多に見ない。
洗車機通してるかコイン洗車場で洗ってんだろう。


449: 2018/01/11(木) 15:22:57.88 ID:csQDvwxX0

>>429
流れた水ガーとかシャンプーの泡ガーとかうるさくなったからな
俺洗車機一択


引用元:http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1515640557/